おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回はしばらく中断していたアレー スポーツの続きになります！
前回の記事はコチラ↓
ステムが届きました！
リッチーの90㎜をチョイスいました(^.^)
中古ですが良い感じですね～
コラムに取り付けて・・・
ハンドルバーを通しました！
クリーニングしておいたSTIを仮止めしておきます！
ネームプレートにやや傷があり、タッチアップしておりますm(__)m
デフォルトで付いてきた、ハンドルバーのフラット部に取り付けるラバー（名前が分かりません(^-^;）を両面テープで仮止めしておきます！
ワイヤーを張りました！
ブレーキワイヤーは内側を、シフトワイヤーは先ほどのラバーにアウター通しが付いているので、外を通しました！
ビニールテープでガッツリと止めました！
バーテープを巻くとこんな感じ～
フラットが平らになって持ちやすい感じになりますね～(^.^)
しかも、見た目もエアロハンドルっぽくなって、カッコいいですｗ
ちょっと手間は増えますが、コレは良いですね～
クランクも届きました！
乗りやすさを考えると、コンパクトクランクにしておきたいと思い、PCD130㎜の105を諦めてRS500 にすることにしました。
クランク長は170㎜
小傷はタッチアップさせていただきますm(__)m
取り付けました！
チェーンリングが11速用なのですが特に問題は無いので、そのまま行っちゃおうかな～と思ったのですが、最終的に10速用に変えることにしました！
ペダルは新品を付けました！
チェーンはコチラを使います！
CN-7801 DURA-ACEです(^.^)
最近買い取ったモノで、どれに使おうか？悩んでいたのですが、今回使っちゃいましょう～
チェーンを繋いで変速調整をしました！
良い感じですね～(^.^)
10速チェーンリングの在庫が有ることを思い出し、チェーンリングを10速用に合わせました！
これで全て終了です(^.^)
全体はこんな感じになりました～
ラウンドしたトップチューブがスポーティーさを出してますね～(^.^)
後ろから見るとこんな感じ～
かなり完成度高いですよ～ｗｗｗ
重量はペダル抜きで9㎏ジャストでした。
エントリー向けでは、かなり軽く仕上がりましたね～
ということで、コチラも販売いたします(^.^)
販売ページはコチラ↓
販売サイトを通さない直販の場合は、少しお値引きさせていただきます。お問い合わせからご連絡ください↓
プロモーションビデオも見てくださいね～↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
↓初心者におすすめの「最初に揃えたいもの」はコチラ
↓おすすめの通販ロードバイクはコチラ
コメント