【フルカーボン】BASSO Lagunaフレーム入荷!レストア③ 完成!(ロードバイクの組立)

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回は、BASSOのカーボンロードの続きになります!

前回の記事はコチラ↓

【フルカーボン】BASSO Lagunaフレーム入荷!レストア②(ロードバイクの組立)
おはようございます。古賀修三です(^.^) 今回もバッソ ラグーナの続きになります! 前回の記事はコチラ↓     プロロゴのサドルを良いタイミングで買取させていただきました! kappaというモデルです! 少し表面が白っぽくなってきている...

 

 

クランク・チェーンリングが出来ました!

シマノとFSAのコラボクランクとなります(^.^)

 

デフォルトはシマノのFC-RS500 11速チェーンリングなのですが、FSAの10速用のチェーンリングに交換しました!

5アームは汎用性が高いので助かります(^.^)


 

取り付けるとこんな感じ~

シマノのチェーンリングより、高級感がありますね~(^.^)

 

リアディレイラーは5700 105で、良さそうなモノがなかなか見つからず、5600 105となりましたm(__)m

やや傷も多めです。ご了承くださいm(__)m

 

 

取り付けるとこんな感じ~

今回、スプロケが最大28Tと大きいのが付いているので、ロングゲージのリアディレイラーになります。

実はSSでもGSでも最大スプロケは27Tで、厳密には規格外です(^-^;

トータルキャパシティーが29Tと37Tで大きく変わります。

過去の経験から、1Tなら問題なく動くでしょう~


 

 

STIは5700 105の買取品です!

ここは傷も少なく、良い感じのSTIですよ~


 

前回取り付けた軽量タイヤですが、薄っすらスジが入っていますね~

 

エアーを抜いてみると、クッキリと割れてるのが確認できます!

う~ん、やはり軽量タイヤは耐久性が厳しいですね~(*´Д`)

折角買い取ったのに、残念ですorz

タイヤはIRCのJETTY 25Cの新品に交換しました!

 

 

STIをハンドルに通し、ワイヤーを張りました!

 

バーテープも先に巻いちゃいましょう~

 

チェーンをミッシングリンクで繋ぎました!

チェーンは買取品のCN-6701です。

 

ペダルを取り付けて、変速調整を行いました!

調整もバッチリです(^.^)

コレで全て終了です。

 

 

全体はこんな感じになりました~

フレームが太くて、筋肉質な感じがカッコいいですね~(^.^)

 

気になる重量は8.3㎏でした。

タイヤ交換で、200g増くらいになってると思われますm(__)m

7㎏台に持っていくには、やはりホイール交換が必要そうですね~(^-^;

ということで、ラグーナが完成しました!

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今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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