おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回は入荷したキャド オプティモを整備していきます。
入荷時の記事はコチラ↓
とりあえず汚れがひどいので、少しクリーニングしながらバラしました！
フレームにも汚れが相当ついてるので、ちょっと本格的に磨きが必要ですね～
こちらのピカールで磨きます！
磨いた後にタッチアップをし、最後にワックスを掛けました！
約1時間掛けましたよ～ｗ
ま～、かなり良くは成ったと思います(^-^;
いつものようにヘッドパーツからクリーニングしました！
DEDAのステムが良いですね～(^.^)
グリスアップしながらフォークを組みました！
ステム長は80㎜です。
BBも洗浄して組みましたが、なんだかベアリングが嫌な感じがします(^-^;
とりあえずクランクを組んでから使えるかどうか？判断しましょう～
クランクはR3000 SORAの165㎜です。
洗浄してタッチップしてみました！
う～ん、傷がどうしても目立ちますね～(^-^;
交換も考えましたがコストが掛かり過ぎるので、このまま行かせていただきますm(__)m
BBに装着して空回ししてみると、カチカチ音鳴りが出ます(-_-)
このBBはダメですね～(^-^;
交換します！
1度外してBBシェル幅を計測しました！
キャノンはBBの規格がちょっと特殊だったりしますからね～
一般的な68㎜でした。
BBを注文しておきましょう～
ブレーキの汚れ方も半端ないですｗ
パーツクリーナーが減るのが早いですね～ｗｗｗ
キレイになりました(^.^)
ブレーキシューはかなり減ってるので交換しましょう～(^-^;
フロントは6700グレードの中古を、リアはSORAグレードの新品に交換しました！
ディレイラーに移ります！
ここも油汚れがMAXですね～(^-^;
大変なことになってます。まさに戦場（洗浄）ですｗｗｗ
タッチアップして組み立てました！
まあまあ見れるようになったかな～(^-^;
サドルもビリビリなので交換します！
シートポストを洗浄して新車外しのサドルを付けました！
とりあえず初日はここまでです！
BBがダメだとは思いませんでした(^-^;
やはり個人売買の中古は気を付けないとイケませんね～
今回のような劇汚れバイクは初心者にはおすすめ出来ませんm(__)m
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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