【CANNONDALE】CAAD OPTIMO 2018年モデル オーバーホール② 完成【ロードバイクの再生】

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回もキャドオプティモの続きになります。

前回までの記事はコチラ↓

【CANNONDALE】CAAD OPTIMO 2018年モデル オーバーホール①【ロードバイクの再生】
おはようございます。古賀修三です(^.^) 今回も上物を仕入れましたよ~www   コチラです↑ 久しぶりのキャノンデールです(^.^)   エントリーモデルのキャド オプティモですよ~(^.^) 2018年モデルと、まだまだ新しいモデルで...

 

 

ホイールセットを仕上げました!

 

ハブはフォーミュラで、リアハブは11速対対応ホイールでした!

 

タイヤは結局前後とも交換しました!

買取品のピレリ P7 スポーツ 28Cです(^.^)

中古ですが高級タイヤですよ~www

 

スプロケを洗浄しました!

かなりキレイになりましたね~(^.^)

11速対応ハブなので、1.85㎜のスペーサーが付いています!

 

ホイールを装着しました!

タイヤが28Cに太くなったので、ブレーキやフレームへの干渉が心配ですが、、、

 

前後とも良い感じに納まってくれました(^.^)

これで乗り心地抜群のロードになりますよ~www

 

 

純正のバーテープを活かすため、ハンドルセットはこのままクリーニングしました!

バーテープを剥がしに行くと、両面テープの粘着がバーテープの表面を切り裂いてしまうんですよね~(^-^;

 

ステムにハンドルバーを取り付けて、ワイヤーも張りました!

 

ブレーキアウターが長すぎるので、適度にカットしました!

 

 

デフォルトのWellgoペダルを付けました!

 

チェーンをクリーニングし、ミッシングリンクで繋ぎ、変速調整を行いました!

調整もバッチリ決まりましたよ~(^.^)

 

買取品のカーボンボトルケージを付けました!

 

最後にデフォルトのベルを付けて完成です(^.^)

 

 

 

全体はこんな感じになりました!

ピカピカですね~(^.^)

 

4700ティアグラはフロントシフト操作がホントに軽いです!

さすが、中堅グレードですね~

 

気になる重量は、ペダル・ボトルケージ抜きで9.5㎏でした!

フレームサイズを考えると、エントリーモデルではまずまずだと思います。

ということで、キャド オプティモが完成しました(^.^)

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今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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