おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回も上物を仕入れましたよ～ｗｗｗ
コチラです↑
久しぶりのキャノンデールです(^.^)
エントリーモデルのキャド オプティモですよ～(^.^)
2018年モデルと、まだまだ新しいモデルです！
あまり乗られていなかったようで、塗装やデカールもキレイですね～
サイズは54で、トップチューブ540㎜、ステム100㎜の組み合わせです。
適正身長は170㎝前半～180㎝前半くらいまでという感じでしょうか～
では、コンポの構成をご紹介しましょう～
STIは4700ティアグラです！
現行モデルですよ～(^.^)
ちなみに現行のCAAD OPTIMO 2×9速モデルは、マイクロシフトコンポに変わり、165,000円とかなり値上がりしてしまいました↓
ビアンキ同様残念ですね～(T_T)
新車をご検討の方は、高年式中古もご検討くださいm(__)m
スウェード調のバーテープもキレイな状態です！
これはこのまま使いましょう～(^.^)
ブレーキも4700 ティアグラですね～(^.^)
タイヤは回転方向が間違ってますが(^-^;、ビットリアのザフィーロ 25Cが付いています！
サドルはキャノンデールのロゴが入った、セラロイヤルの純正品です！
サドルもキレイな状態ですね～(^.^)
リアも4700 ティアグラのBR-4700 とビットリア ザフィーロ 25Cの組み合わせです！
しかし、リアタイヤはサイドのひび割れがかなりあるので、要交換ですね～(^-^;
また、前後でバルブの長さとバルブキャップが変わっています！
前後どちらかを交換されているようです。
一度バラして確認ですね～
フロントディレイラー・クランクチェーンリングも4700 ティアグラです！
クランクにはやや傷がありますね～
ペダルはウェルゴのフラットタイプが付いています。
ペダルはこのまま使いましょう～
リアディレイラーも4700 ティアグラです！
ゲージが長いのでGSタイプですね～
4700はコンポのミックスができないので、気を付けましょうね～ｗｗｗ
スプロケは12－28Tですね～
チェーンはシマノのHG-Xです！
4700だけは、マウンテンバイク規格のチェーンなんですよね～
ま～、ロード用に比べてお安いので助かりますが…
チェーンは伸びも無いので、このまま行けそうです(^.^)
ということで、コンポはデフォルト状態ですね～
このバイクは全体的にホコリがかかっています。
少し乗って、しばらく室内保管されていたようですね～
ではいつものようにリフレッシュしていきましょう～(^^)/
全バラしました！
室内保管品なので、状態も非常にいいですね～
フレーム・フォークの磨きとワックス掛けが終わりました！
元々キレイでしたが、ワックス掛けをしたので、よりキレイになりましたよ～(^^)
フレーム重量は1680gでした！
サイズが大きいのでまあまあですね～
フォークは705g。
カーボンですが、コラムがアルミで、サイズ的にコラムが長くなるのでちょっと重めですね～
ヘッドパーツと小物をパーツクリーナーでクリーニングしました！
ヘッドはシールドベアリングで、下は１ 1/4に太くなっています。
グリスアップしながらフォークを組みました！
10㎜のスペーサーをステムの上にしておきました。
チェーンステーとシートステーにこんな感じの擦りキズがあります！
なるべく目立たないようにコンパウンドで磨いておりますm(__)m
ピラーを一度バラしてクリーニングし、デフォルトサドルを付けました！
BBはBB-RS500です！
クリーニング後にグリスアップして取り付けました。
クランクも一度バラしてクリーニングしました。
やや傷があるのでタッチアップしておりますm(__)m
ブレーキもクリー二ング完了です！
キズやザビも無しですね～(^.^)
前後ディレイラーも取付完了です！
リアディレイラーは、プーリーのオーバーホールもやってますよ～(^.^)
とりあえず初日はここまで出来ました！
頑固な油汚れや錆が無いので、進行が早いです(^.^)
今週中には完成出来そうですね～
コチラも販売予定なので、気になる方はお問い合わせくださいね～↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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