中古カノーバー ゼノスのレストア② ハブのオーバーホール・ホイールの振れ取り【通販ロードバイク】

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おはようございます。こが修三です(^.^)

カノーバー ゼノスのオーバーホールが進んだので記事にしたいと思います。

前回までの記事はコチラになります。

 

 

 

ここまで出来上がっています!

 

シートポストはこんな感じです!

前側にシートチューブとこすれた跡があります(^^;

内側にバリでもあったのかもしれません。

 

クランプ部も緑色に変色しております(^^;

機能上問題ないのでこのまま使います!

 

一度バラシて洗浄しました!

 

デフォルトのサドルは破れてしまっているので交換です!

 

新品サドルを手配し組付けました!

良い感じです(^.^)

  

 

 

ペダルに移ります!

動きは凄くいいのですが、キャップが取れてしまっています!

 

在庫のママチャリペダルからキャップを流用しました!

 

いよいよホイールに移ります!

フロントはシマノのRS-010です!

スポークの塗装が結構剝がれてますね~

あとでタッチアップしましょう。

 

タイヤはGORIXですが、サイドにイノーバと書かれてます!

まだ使えそうなので、このまま使います!

 

 

 

ハブを開きました!

グリスは乾燥気味ですが状態は悪くないです(^.^)

 

洗浄・グリスアップして玉押し調整して前輪は完了です!

↑ハブのオーバーホール作業の参考にしてください(^.^)

 

 

 

スプロケを外しました!

シマノの11-28Tです。完成車にありがちな11-32Tより大分使いやすいと思います!

   

↑スプロケの外し方はコチラをご覧ください

 

パーツクリーナーで洗浄しました!

黒ずみは残りますが、ま~ご勘弁ください(^^;

    

 

 

リアハブに移ります!

ダストカバーを外すと、メッチャキレイな状態でした。

 

中を見ると、こちらもグリスは乾燥気味ですが悪くないです!

 

前輪同様の作業をして、表面の汚れもキレイにして出来上がりです(^.^)

 

スプロケを付けるとこんな感じ~

11-28Tのスプロケなら、全体的にギア比を下げてもいいですね~

アウターのチェーンリングを46Tに変えると更に使いやすくなると思いますよ(^.^)

  

前後ホイールセットの出来上がりです(^.^)

 

   

   

早速フレームを乗せてみたら、リアがどうしてもセンターに入りません( ;∀;)

怪しいと思い、センターゲージで確認したところメッチャセンターが左にずれてました(*_*)

前のオーナーがいじったのか?元々なのかは不明ですが、ありえないほど振れも出ていたのでいじった可能性が高いです(^^;

 

センター出し直しと、振れ取り作業をしました(^^;

↑振れ取り作業はコチラ

     

  

 

やっとセンターにホイールが入ってくれました(^_^.)

 

シフトワイヤーを張りました!

甥っ子の希望で黒のまま行きます。

 

前後ブレーキの調整も完了!

 

 ↑各ワイヤーの張り方はコチラ

 

ブレーキワイヤーも黒で張って、ブレーキワイヤーをハンドルに固定して本日は終了です!

残りはバーテープとチェーンを張れば出来上がりですね~(^.^)

リアセンターズレとリム振れはマジでヤバいレベルでした。弄られてる中古車はホントにお気を付けください<m(__)m>

 

今回はこのへんで~

ではまた~(^.^)/~~~

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