おはようございます。古賀修三です(^.^)
YOUTUBEの視聴者様に整備依頼をいただきました！
内容はコラムカットとブレーキ入れ替えなのですが、単品の整備は受け付けていないため簡易オーバーホールもやらせていただくことになりましたm(__)m
とりあえず2台お持ちいただき、この２台はコラムカットとコルナゴの方は簡易オーバーホールをさせていただき、ウィリエールと入れ替えでもう一台、ブレーキ交換で入庫予定となります！
いや～高級車三昧ですな～ｗｗｗ
ではまず、こちらのバイクから作業させていただきます！
コルナゴのA2rというモデルで1年程前に購入されたようです！
コンポはR7000 105です。
この突き出たコラムをカットして、簡易オーバーホールもさせていただきます。
そして、このアルテのブレーキを次週お持ちいただくバイクに取り付ける予定です！
結構砂ボコリが溜まってますね～
STIの内部も砂が結構入ってます！
ここ最近風が強い日が続いているので仕方ないですね～(^-^;
フロントディレイラーにも砂が・・・(゜o゜)
クランク回りやチェーンもジャリジャリしてますね～(^-^;
リアディレイラーもジャリジャリしてます！
購入して1年ちょっとということですが、これはヤリガイありますね～
ステムボルトがやや錆が出てきてます！
これはちょっと意外ですね～(゜o゜)
とりあえず簡単にバラしていきましょう～
簡易なので、バラすのはブレーキ、ディレイラー、チェーン、クランク、ペダルとなります！
バラしたパーツはコチラです！
BBはプレスフィットです！
結構砂が付着してますね～
今回はコラムカットなので、フォークを抜いていきます。
トップキャップを外し、コラムスペーサーを外しました！
おっと、コラムまでカーボンなんですね～(゜o゜)
さすがコルナゴ！
フォークを抜きました！
砂がここにも入ってしまってますね～(゜o゜)
プレッシャーアンカーはこんなに長いタイプが付いてました！
フォークの重量を計ると380g。
やはりコラムまでカーボンだと軽いですね～(^.^)
ソーガイドに固定してカットしていきます！
金ノコでカットしました！
ちなみにこの作業台はこんな感じ～ｗｗｗ
ベアリングをクリーニングして組んでいきます！
組付けました！
スッキリしましたね～(^.^)
ホイールの玉あたりが良くない時は調整しますが、今回は全く問題ないのでスプロケのクリーニングをして再取付します！
ハブの調整が無かったので、代わりにフレーム・フォークにワックスがけをさせていただきましたm(__)m
ホイールにフレームを乗せて初日は終了です(^.^)
次回、パーツをクリーニングしていきますね～
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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