おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回は、ご依頼でロードバイクのオーバーホールのお仕事を頂きましたm(__)m
整備するのはコチラ↑
コラテックの R.T.CORONES CARBON というモデルです！
モデル名に「カーボン」と入っていますが、フルカーボンではなく、フレームの前側三角はアルミで、シートステー・チェーンステーがカーボンモデルになります。
お知り合いの方に譲っていただいたようで、オーバーホールしてからご自分用に使用されるようです。
では、細部をご紹介しましょう～(^^)/
フロント回りはこんな感じです！
STIは4600 TIAGRAです。
砂埃とボルトの錆が結構出てますね～
雨ざらしでは無いと思いますが、物置などに保管期間が相当長そうな感じですね～
先にタイヤとチューブを外したのですが、今回「タイヤを28Cに変えたい」とご要望があり、フレームやブレーキのクリアランス的にはOKですが・・・
チューブの規格を確認してみると、20‐25Cまでの対応だったため、今回はチューブ交換無しで25Cタイヤにすることになりました！
サドルは今回交換予定です。
前方に破れがあるので、ちょっと買取も厳しいです(^-^;
リアブレーキもティアグラです！
デフォルトのボントレガーのタイヤも使えそうなら買い取ることも出来るのですが、前後ともサイドのひび割れが結構あるので、廃棄させていただきますm(__)m
ドライブトレインはこんな感じです！
コンポは全て4600 TIGRAで揃っています。
それにしても汚れが凄いです(@_@)
チェーンは使えるでしょうか～？
確認してみましょう～
一部、表面をクリーニングしてチェッカーを当ててみました！
0.75でも入らないので、伸びてないですね～(^.^)
10速チェーンは高いので、これはラッキーです！
ちなみにチェーンはアルテグレードのチェーンですね～
ということで、こんな感じのバイクです！
それでは、バラして行きましょう～
バラしました！
フレーム・フォークはクリーニングまでしてあります。
では、恒例の重量計測に入りましょう～(^.^)
フレーム重量は1435g、フォーク重量は495gでした！
ま～、一般的なエントリー向けのフレーム・フォークより、ちょっと軽いですね～
完成重量は9㎏くらいになると思われます。
ヘッドパーツと小物をクリーニングしました！
ボルトが結構サビていたので、さび落とししております。
フォークを組んで、小物類も取り付けました！
ステムは90㎜です。
フレームサイズが50㎝、トップチューブ長が520㎜ですね～
ご依頼主様の身長を考えると、少し小さ目です。
適正ポジションにするには、ステム交換が必要になるかもしれませんm(__)m
シートポストをクリーニングしました！
サドルはお持ち込みの、GORIXサドルです。
この形状が座り心地が良いそうです。私も試してみましょうｗｗｗ
とりあえず、仮止めしておきます！
BBはデフォルトのRS500（JIS）です！
クリーニングして再度取り付けました。
ブレーキもクリーニングしました！
ここも相当汚れていましたよ～ｗｗｗ
しかし、ソラグレードよりもTIAGRAは磨くと奇麗になりますね～
やはり、品質が1段上ですね～
シューは新品のR55C4にアップグレードします！
船の塗装でアルテと105に分かれるようです。
シルバーは105グレードのようですね～。
シューは共通です。
ブレーキも取付完了です！
前後ディレイラーもクリーニングしました！
リアはプーリーをバラして、オーバーホールしております。
前後ディレイラーも取付完了です！
とりあえずここまで出来ました！
まだまだ先は長いですが、頑張りたいと思います(^.^)
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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