【レストア】DAHON DASH P8 2017モデル オーバーホール2 完成!(ダホン ミニベロの再生)

折り畳み自転車

おはようございます。古賀修三です(^.^)

DASH P8の続きになります!

ダッシュで完成させますよ~www

前回の記事はコチラ↓

【レストア】DAHON DASH P8 2017モデル オーバーホール1(ダホン ミニベロの再生)
おはようございます。古賀修三です(^.^) 今回もユーチューブ視聴者様から買取させていただいた、自転車の再生記事になります!   ↑今回は久しぶりのミニベロです!   ダホンのダッシュP8というモデルです! トップチューブとダウンチューブ途...

 

 

デフォルトは8速アルタスなのですが、9速仕様なので9速アルタスを付けてみました!

フロントシングルなので、ローギアを増やせるようにしましたよ~(^.^)

これで36Tまで可能だと思ったのですが、、、、

ゲージが長すぎてちょっと不安を覚えるレベルです(^-^;

ソラのディレイラーは他のバイクに使いたいので、9速仕様は諦めて、在庫の8速で組み直すことに・・・

 

まずはスプロケを交換しました!

11‐34Tの8速スプロケです。

デフォルトより2T大きくしましたよ~(^.^)

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リアディレイラーはアセラで行きます!

シフターの画像を撮り忘れましたが、SL-M315 に交換しました。

 

 

前のオーナー様が付けたと思われる、ダブルレッグセンタースタンドを付けました!

このようにデフォルトで取り付けられるようになっていると、すんなりと取付できますね~(^.^)

 

これで自立出来ましたね~(^.^)

もう少しですね~

 

ペダルは折りたたみペダルで行きましょう~(^.^)

新品ですよ~www

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チェーンは新品のPYCで行きます!

 

チェーンを張りました!

ちょっと短めにして、地面とのクリアランスを広めにしました(^.^)

 

 

ワイヤーを張りました!

ブレーキ・シフターともフルアウターなので、ワイヤーを沢山使いますね~(^-^;

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ディレイラーにワイヤーを張って、変速調整を行いました!

34Tにも問題なく入りますね~

良い感じです(^.^)

これで全て終了、完成です!

 

 

BEFORE

 

AFTER

全体はこんな感じになりました~

カゴ等を外したので、スッキリデザインになりました!

ちなみにトップチューブ540㎜くらい、ステム100㎜の組み合わせです。

DAHONサイトでは、適正は153~175㎝となっているようです。

 

重量を計測してみると、スタンド・ペダル込みで11.3㎏でした。

スタンドが500g、ペダルが400g程あるので、引き算すると10.4㎏ですね~

かなり軽量な20インチ折りたたみ自転車ですね~(^.^)

 

外に運んで、早速近所を試乗してみました!

メチャクチャ良い感じです。

前のオーナー様に「DASH P8は結合部から音鳴りがしやすい」と伺っていたのですが、今のところは問題なさそうです(^.^)

普段乗りでは4~6速ぐらいが良く使うギアになる感じですね~

ハイギアもローギアも、まだまだ余裕があるので、良い感じのギア比になってると思いますよ~(^.^)

ということで、DAHON DASH P8が完成しました!

販売ページはこちら↓

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今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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