2年乗ったドッペルギャンガーの折り畳み自転車を整備しました!

折り畳み自転車
2017年9月

一年半程前にAmazonで購入したドッペルギャンガーの折り畳み自転車です。

雨の日の通勤やたまに嫁が使っています。

 

現在はこんな感じです! 

オリジナルから少しパーツの交換をしています。

結構くたびれてきたのでオーバーホールすることにしました。

 

   

 

ハンドルポストは上下に高さ調整できるタイプですが錆が結構出てきてます(^^; 

 

タイヤは元々クリーム色のカラータイヤが付いていましたが溝に添って裂けてきてしまったため、3ヶ月前に交換しました。

楽天で1本590円w

使えるのか?のテスト中です!


ハンドルポストの折り畳み機能が付いていますが、ロックを解除してもビクともしません!

ここが折れないとフロントフォークが抜けないので意地でもこじ開けます(笑) 

 

リアサスも機能している気配がありません(@_@)

今回バラしてみます!  

 

シートポストとシートピラーの相性が悪くクランプする度にキズが付き、錆びてきてしまってます!

また、シートポストとクイックの径が合っていなくグラグラです。

何とかしたいですね~ (^^;

 

やぐらの錆もイヤですね~(^^; 

 

 

 

リアのVブレーキのガイドパイプも真っ赤です(^_^;)

フロントは錆びてないんですけどね~

ブレーキのアームが全体的に右斜めになってます!

ホイールがセンターに来てないのか?フレーム側の問題か?

どちらにせよ良くない状態です(^_^;) 

 

リアディレーラー廻りも錆のオンパレード(笑) 

 

スプロケにも錆が…

ここは注油してない私が悪いんですm(_ _)m 

 

ブレーキ・シフトともにワイヤーが長すぎますね~

ここの処理も何とかします。

 雨の日に乗っているので錆は仕方無いところではありますが、構造的な問題点が多々あるバイクです(^_^;)

このままでも「走る」と言えば走るので普通の方はこのまま乗り続けることになるのでしょうが、自転車メンテを趣味にしている者として恥ずかしい状態なので徹底的に問題の解決に取り組みたいと思います。

 

     

 

ハンドルポストの折り畳み部をゴムハンマーで叩いて何とか折り曲げ出来ました(^_^;)

折り畳んだところで、今度は戻らない(*_*) 

 

やっと引き上げボルトのお目見えです(^.^)

ヘッドの動きが悪いのでヘッドのオーバーホールが目的です。 

   

下玉は問題無さそうです!

ただ、上下とも防水用のシールが付いていません。 

 

上のグリスも残ってます。 

 

フォークの重量は805グラム。

コラムが短い割には結構な重量です。

 

   

 

フレームを折り畳むとこんなシールが貼ってあります。 

かわいいですね~w

 

フレームのリンク部分です!

右は6ミリの六角。 

 

左は私の手持ち工具では合わない程、大きな六角(*_*)  

とりあえずフレームのリンク部分以外はバラしました。

 

リアサスを外しても後ろのスイングアームが全く動きません。

ガチガチですw

やっぱりリアサスは動いてないと言うことですね(^^;

右の六角をレンチでクルクル廻してみたら左のボルトも空回りしてしまい外せそうにありません。

しかし、キツさは有りますが若干リンク部分が動くように…

 

 

 

 今回はかごや泥除けチェーンカバーなど大物もあって、ココイチの大漁です(笑) 

 

BBの右椀がなかなか取れず、こちらもゴムハンマーで打撃をくわえました(^_^;)

寝技からの鈍器攻撃です(@_@) 

 

ようやく取れました‼ 

 

BBシャフトは124mm!

  

 

 

 こちらに交換します。

コラテックのクロスバイクに付いていたものです。

同じネコ製のカートリッジタイプです。

長さは122.5mm。

インストールしました。

これでBBへの雨水侵入の不安が解消されましたね~

 

 

 

リアサスに取り掛かります!

車体に付いているときはいくらやってもダメだった調整ボルトを緩めることが出来ました‼

バネは相当固めです。 

調整を一番緩めにしてフレームに取り付けます。

 

上側を取り付けて、下側も付けようと思ったら左に2~3mmずれています。

リンク部分からねじれているのか、受け側の位置が悪いのか?何となくねじれているようです(^_^;) 

 

フレームの修正など出来る知識も道具もありませんので、無理矢理押し込みましたw

これではVブレーキが傾くのも頷けます(^^;

 

 Vブレーキは唐沢製。

バンドブレーキやサーボブレーキではよく見かけるメーカーです。

  

ブレーキシューは使いますが、テクトロのモノが余っているのでフロントだけ交換します。

シートピラーを傷だらけにしてしまうコチラ。

新しいピラーに変えたところで、また傷だらけにされてしまうのでどうしましょう(?_?) 

 

 

 

クランプも変えたいところでは有りますが、予算の都合でこのまま使います(^^;

シートポストに付けるとグラグラ動いてしまうので、ビニールテープをフレーム側に少し噛ませてガタツキ防止にしました。

  

リアディレーラーはハンガー一体タイプ。

アセラのディレーラーが余っているので、付けようと思っていたのですがハンガーを別途購入しなくてはならないので今回はクリーニングだけにして交換は諦めます(^^; 

 

フレームエンドは逆爪タイプです。 

 

52Tのクランクセット。

クランク長は165mmです。

大径なのはありがたいです。 

 

 

 

重量は1232グラム。重いですね~ 

 

プロホイール製です。 

 

チェーンカバーもスチール製品。

263グラムもあります。

雨の日に乗るので付いているだけありがたいです。 

  

とりあえず、ザッと組んでみました。

ハンドルポストは折り曲げたまま(^^;

この状態では腕の力だけでは戻せません(笑)  

まだまだ課題がいっぱいですね~(^^;  

 

 

 

チェーンカバーがチェーンリングの真上に来ていなかったので、力わざで真上に来るように修正しました。 

 

一気に進んで、撮影なしにここまで進んでしまいました<m(__)m>

ハンドルを一番長めに取り付けて、力ずくでハンドルを起こしました。

何度かギコギコと倒したり起こしたりを繰返し、ある程度の力で折り畳めるようになりました(^.^)

かなりリンク部分の塗装を傷付けているでしょうから、そのうち錆が出てくるでしょうね~(^^;

ホイールも取り付けました!

リアはチェーンステーの左右のクリアランスを基準にせず、勘で真っ直ぐになるように取り付けました(^^;

泥除けがあるので作業しづらいですね~(^^; 

 

シートピラーを付けたのですが、やっぱり錆で見た目が良くないので交換します。

  

450mmのロングピラーと変換シムを購入。

元々のピラーが350mmで454グラム。 

 

新しいピラーが358グラム。 

 

シムが14グラム。

約90グラムの軽量化です(^.^)

シムを付けることによってピラーを傷付けないようになり、28.6mmのあまり無い径から一般的な27.2mmにすることが出来ました!  

 

 

 

ペダルは以前、クロスバイクに付けていたミカシマのIC-LITE。

サドルは裏側が切れてスポンジのカスが落ちてきてしまってました(^^;

レールからギシギシ音も出ていたので交換します。

ボテッとした形状もあまり好きになれませんでした(^^;

Amazonで買ったこのお安いサドルは耐久性がイマイチでした(^_^;)  

 

中古のスペシャのモノを購入。  

 

ハンドル廻りはこんな感じになりました。

テクトロの2フィンガーのブレーキレバーが余っていたので装着。

剛性感がまるで違います!

見た目も映えますね~(^.^) 

シフターは交換予定でしたが今回はこのままに… 

 

 

 

 シティーサイクルのシートクランプのようなレバーはクイックに交換しました!

テクトロのブレーキに換えたことでブレーキの剛性が数段上がりました(^.^) 

 

 ワイヤーはやや短くして、バンドで横に広がらないように軽く束ねました。 

 

シートポスト廻りの錆も無くなりました(^.^)  

 

 

 

リアサスはやっとストロークするようになりました。

お尻が快適になりそうです(^.^) 

 

さびさびだったリアブレーキはガイドパイプを新品に交換。

 

  

 

取り付けてあるステーの剛性が全く足りてないので、ブレーキレバーを引くとグニャッとした感じです。

レバーの剛性が上がったことでハッキリわかります。

 

BBがカートリッジになったのでメンテナンスフリーになりました。

   

ミカシマのペダルは素晴らしいですよ~ (^.^)

  

リアディレーラーに繋がるアウターワイヤーは白に、エンドキャップはゴールドにしました。

 スプロケ、チェーンは洗浄してチェーンルブを吹きました。

ベルはハンドルバーに付けるスペースが無いのでこの位置に… 

嫁のご要望のカサ受けを付けて… 

完成です(^.^) 

通勤に使ってみました。

非常に快適です(^.^)

ブレーキ・乗り心地・見た目、数段良くなりました。

17,000円の自転車とは思えない質感になりました。

次は庭の草むしりですね(-_-;) 

やっぱり自転車は愛情を注ぐと返してくれますね~(^.^)  

ドッペルは安価に素材を与えてくれるので、いじれる方にとってはイイと思いますよ~(^.^) 

 

今回はこの辺で~

ではまた~(^_^)/~~

 

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