おはようございます。古賀修三です(^.^)
またまた中古のDEFYを仕入れました！
↑コチラです！
今回はホワイトですよ～(^.^)
サイズはXSです！
適正身長は155‐170㎝ですね～
STIレバーはシマノ2300です！
このカラーリングで2300コンポということは、年式は2011年モデルだと思います。
コラムスペーサーはグレーメタリックですね～
当時のエントリーモデルは細かいところに個性を出してたんですよね～
良い感じです(^.^)
ブレーキはテクトロでシューはカートリッジ式ですね～
ソコソコ利くブレーキだと思います(^.^)
タイヤは前後ともシュワルベ ルガノの23Cが付いています！
ひび割れも出てないので、このまま行けそうです(^.^)
サドルはセライタリアが付いてますが、後ろに擦り痕がありますね～
折角の高級サドルなので、交換するか悩みどころです(^-^;
クランクはFSAのTEMPOで、クランク長は165㎜です！
チェーンはKMCのZチェーンが付いてます。
チェッカーで計ったら、伸びてないのでこのまま使います。
ディレイラーは前後ともシマノ2300です！
プーリーの油汚れは結構ありますが、動きは問題なしですね～
スプロケはスラムの12－26Tが付いてます。
汚れていますが歯の削れも少なさそうなので、クリーニングで再利用出来そうです(^.^)
ということで、いつものようにオーバーホールしていきましょう～
前バラして、フレームをクリーニング・ワックス掛けを行いました！
年式の割にはかなりキレイなフレームですね～(^.^)
重量を計ると 1355g でした！
小さ目のフレームなので、やっぱり軽いですね～(^.^)
フォークもクリーニング完了です！
フォークも結構キレイな状態ですよ～(^.^)
重量は505gでした！
良い感じですね～www
ヘッドパーツ・小物類もパーツクリーナーでクリーニング完了です！
フォークを組んで、スモールパーツも取り付けました！
グレーメタリックパーツが良い味出してます(^.^)
サドル・シートポストをバラしてクリーニングしました！
やや破れはありますが、内部に浸水しないようにタッチアップを塗りこみ、このまま使うことにしました！
SDGｓの時代ですからね～ｗｗｗ
反対側にも少し小さ目の傷が、同じようなところにあります！
おそらく立掛けたときのキズなんでしょうね～
高級サドルなだけに、他の方法で立掛けることをおすすめいたしますm(__)m
ブレーキをクリーニングしました！
シューの減りも少ないです。このまま使いましょう～
前後ディレイラーもクリーニングしました！
まだまだ使えますよ～(^.^)
ディレイラーを取り付けました！
リアディレイラーは傷がソコソコあったので、タッチアップしておりますm(__)m
クランクも一度バラしてクリーニングしました！
歯数は50‐34T PCDは110㎜になります。
ホイールセットはデフォルトのままで行きます！
ハブの状態も悪くないので表面のクリーニングのみとなりました。
前後でバルブの長さが使うので、おそらく前輪はパンクか何かで交換されていると思います。
中を確認し問題なさそうなので、このまま使いますね～
スプロケはスラムの12－26Tです！
クリーニングして再利用します。
スプロケを取付て、ホイールを履かせました！
やっとここまで来ましたね～(^.^)
デフォルトのハンドルバーを取り付けました！
幅は芯ー芯で390㎜くらいですね～
デフォルトの2300のSTIをクリーニングして取り付けました！
が、やっぱり交換します(^^)/
在庫していたSENSAHのREFLEXの新品で行きましょう～
一度SENSAHのレビューしたいな～と思ってたんですよね～www
このバイクで試すことにしました(^.^)
後でレビュー動画を出しますね～
↑は左レバーです。
右（内側）から出てるのがブレーキワイヤーで左（外側）から出てるのがシフトワイヤーです！
シフトワイヤーはハンドルの内側を通すルートと外を通すルートの2種類のルートに溝が切ってあります。
何となく5700 105 みたいなブラケットの造りですね～
ワイヤーを張り、チェーンをミッシングリンクで繋ぎました！
買取品のフラぺを付けて・・・
画像がぶれましたがw、心配だった変速調整も問題なく出しました(^.^)
あとでレビューしますが、シフト操作はやりやすいですね～
バーテープを巻きました！
触覚が無いのでスッキリしますね～www
ちなみに、フロントシフトケーブルにはアジャスターを挟んでいますよ～
最後にミノウラのボトルケージを付けて完成です(^.^)
全体はこんな感じになりました(^.^)
10年以上前のモデルとは思えない、キレイなバイクの出来上がりです！
ハンドル周りはこんな感じです！
良い感じでしょう～(^.^)
気になる重量は9.1㎏（ペダル・ボトルケージ抜き）でした！
やはりDEFYは軽いですね～(^.^)
少しカスタムすれば簡単に8㎏台突入出来ますよ～
ということで、DEFY3 センサーSTIモデルの完成です！
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今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
↓使わないロードバイク・パーツ 売ってくださいm(__)m
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