おはようございます。古賀修三です(^.^)
またまた、視聴者様からロードバイクを買取らせて頂きました！
↑コチラです。
元々は完成車状態だったのですが、既にバラしてクリーニング済みですm(__)m
横にワイドなカーボンフォークが年代を感じますね～
GIANTのFCR-1というフラットバーロードです！
年式は2001年くらいのようなので20年前ですね～
ダウンチューブが太くて剛性が高そうなフレームです！
傷は少ないのですが、塗装の艶が失われているのでピカールで、もうひと磨き必要ですね～(^-^;
ちなみに、フレームサイズ44㎝、トップチューブ520㎜なので、適正は160‐175㎝くらいになると思います。
フレーム重量は1390gと軽量ですよ～
フォーク重量は615gなので、普通に組むと9㎏前半くらいになるのですが、今回は耐久性重視のタイヤで組むので9㎏半ばくらいになると思いますm(__)m
シートポスト径は27.2㎜と一般的なサイズです！
色褪せてますがこのまま使わせていただきますm(__)m
付いてきたサドルは破れがあったので、買取品のVEROサドルに交換しました！
BBは元々付いてきたPOWER PROの110㎜で行きます！
このBBメッチャ回りますｗｗｗ
クランク・チェーンリングは買取品のFSA VERO（50－34T）で行きましょう～
ハンドルバーを取り付けました！
元々ドロハン化されていて、このNITTOのハンドルバーが付いてきたのでこのまま使います。
ただ、この60㎜のショートステムがやや似合わない気がするので・・・
同じNITTOの90㎜ステムに交換しました！
ブレーキは他のバイクから外したテクトロで行きます！
フロントディレイラーはシマノの2300で行きます！
今回は8速で組んでいきますね～
しかし、8速用リアディレイラーの在庫がありませんでした(^-^;
3400 SORAで代用させていただきますm(__)m
STIを付けました！
2400クラリスですよ～
ホイールセットはコチラ↑
デフォルトで付いてきた3300 SORAハブで組まれたホイールです！
リムはマビックのCXP22ですよ～(^.^)
後輪タイヤは新品のKENDA 25Cに交換しました！
前輪はデフォルトで付いてきたタイヤが、まだ使えるのでこのまま行きます！
リフレクター付きですよ～
MADA IN FINLANDと書かれていました！
フィンランド製のタイヤは初めて見ましたね～(^.^)
スプロケは買取品の11－28T（サンレース製）で行きましょう～
ちなみに歯数はシマノと一緒でした。
ホイールを取り付け、サドル・ハンドル・STIの角度調節を行いました。
フレームサイズが44㎝、トップチューブ520㎜、ステム90㎜の組み合わせなのですが、ハンドルのリーチがやや長いのが気になります(^-^;
買取品のNITTOのドロハンに交換しました！
下ハンをカットされたものですが、特に問題ないでしょう～
コチラの方が、STIが近くなり乗りやすいと思います！
ということで、ここまで出来ました(^.^)
フレームをピカールで磨き直したので、かなり黒の艶が出ましたよ～ｗｗｗ
気になる方は早めにお声がけくださいね～↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
続きはコチラ↓
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