おはようございます。古賀修三です(^.^)
先日仕入れたGIOS BALENOの整備に入ります!
受入れ記事はコチラ↓
まずは全バラから~
BBの工具を当てる溝がやや傷ついていました。
おそらく過去にオーバーホールされているバイクのようです!
汚れをパーツクリーナーなどで落としました!
小傷はありますが比較的キレイなフレームですね~(^.^)
気になる重量を計ってみましょう~
フレーム重量は1355g
お~、やっぱり軽いですね~(^.^)
フォーク重量は670gとコラムはアルミとしても、カーボンとしては結構重い方ですね~(^-^;
このITMの可変ステムですが、以前オーバーホールして販売中のMASIのカフェレーサーに付けるとよさそうですね~
カフェレーサーはもう少しハンドルバーを上げた方が良いと思ってました(^-^;
ということで、後でカフェレーサーと交換しましょう~
タッチアップして傷を隠しまし、ワックスがけをしました!
ヘッドパーツも洗浄しました!
ジャバラに見えたコラムスペーサーは1つ1つ分かれてました(^-^;
フォークを差し、とりあえずグリスアップして仮組しました!
小物類もパーツクリーナーで洗浄しました!
小物も装着完了です(^.^)
カフェレーサーからステムを外し、ヘッドを組み直しました!
ジャバラのようなコラムスペーサーは、ちょっとインパクトが強いので一般的なアルミスペーサーと交換しました。
ちなみにカフェレーサーはハンドルバーが89㎝の高さになり、かなり乗りやすくなりました(^.^)
まだ売れ残ってますので興味のある方は、販売ページを見てくださいね~↓
ここまで出来ました!
まだ先は長いですが、頑張って今週中には仕上げたいと思います(^.^)
今回はこのへんで~
ではまた~(^^)/~
↓パーツ売ってくださいm(__)m
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