おはようございます。古賀修三です(^.^)
先日仕入れたGIOS BALENOの整備に入ります！
受入れ記事はコチラ↓
まずは全バラから～
BBの工具を当てる溝がやや傷ついていました。
おそらく過去にオーバーホールされているバイクのようです！
汚れをパーツクリーナーなどで落としました！
小傷はありますが比較的キレイなフレームですね～(^.^)
気になる重量を計ってみましょう～
フレーム重量は1355g
お～、やっぱり軽いですね～(^.^)
フォーク重量は670gとコラムはアルミとしても、カーボンとしては結構重い方ですね～(^-^;
このITMの可変ステムですが、以前オーバーホールして販売中のMASIのカフェレーサーに付けるとよさそうですね～
カフェレーサーはもう少しハンドルバーを上げた方が良いと思ってました(^-^;
ということで、後でカフェレーサーと交換しましょう～
タッチアップして傷を隠しまし、ワックスがけをしました！
ヘッドパーツも洗浄しました！
ジャバラに見えたコラムスペーサーは1つ1つ分かれてました(^-^;
フォークを差し、とりあえずグリスアップして仮組しました！
小物類もパーツクリーナーで洗浄しました！
小物も装着完了です(^.^)
カフェレーサーからステムを外し、ヘッドを組み直しました！
ジャバラのようなコラムスペーサーは、ちょっとインパクトが強いので一般的なアルミスペーサーと交換しました。
ちなみにカフェレーサーはハンドルバーが89㎝の高さになり、かなり乗りやすくなりました(^.^)
まだ売れ残ってますので興味のある方は、販売ページを見てくださいね～↓
ここまで出来ました！
まだ先は長いですが、頑張って今週中には仕上げたいと思います(^.^)
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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