おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もバレーノの続きになります!
前回までの記事はコチラ↓
BBはシマノのホローテックⅡです。
工具を掛ける溝に工具を当てた跡が入っていたので、以前外したことのあるBBだと思います。
おそらくショップでオーバーホールしているのではないか?と予想されます!
パーツクリーナーで洗浄して、グリスアップして取り付けました!
クランクに移ります!
シマノ5600 105のクランクです。
PCDは130、チェーンリングは52-39Tです。
5600番の105はPCD110と130が混在しているようです。
結構汚れていますね~(^-^;
一度バラシてパーツクリーナーでクリーニングしました!
クランクにはそこそこ傷がありますm(__)m
色的にタッチアップも磨き上げるのも難しいです(^-^;
クランクを取り付けました!
どうにか傷を消せないか後でチャレンジしてみたいと思います。
ブレーキも5600番の105です!
そこそこ汚れているのでバラシて洗浄しましょう~
きれいになりました(^.^)
可動部にはグリスアップしておきました!
取付も完了です(^.^)
ディレイラーに移ります!
ここも油汚れがビッシリです(^-^;
プーリーには相当グリスが溜まってますね~( ゚Д゚)
バラシてクリーニング完了です!
チェーンリングとディレイラーでパーツクリーナーを相当使いました(^-^;
グリスアップしながら組み立てて・・・
装着完了です!
キレイになったら、リアディレイラーにキズが結構ありました(^-^;
少し目立たなくしたいですね~
あとでやってみます。
サドル・シートポストも一度バラシてクリーニングしました!
いよいよSTIに入ります!
気づかなかったのですが、フロントのシフトレバーの戻りが悪いです( ;∀;)
おそらくグリスが固まって、戻りを阻害しているのではないかと思います。
隙間からパーツクリーナーを何度も何度も吹きかけて、古いグリスを飛ばしましました!
徐々にカチカチ音が出るようになってきたので、メンテルーブで潤滑させたら直りました(^.^)
まずはハンドルバーを取り付けます!
ジオスのハンドルバーはクランプ径が26.0㎜が多いです。
ステムを変えるときは注意が必要ですね~
STIを通しました!
段々形になってきましたね~(^.^)
2日目はここまで出来ました!
残りはホイールとワイヤーですね~
今週中には仕上がりそうです(^.^)
販売中なので、是非お気軽にお問い合わせくださいね~
ではまた~(^^)/~
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