おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もバレーノの続きになります！
前回までの記事はコチラ↓
BBはシマノのホローテックⅡです。
工具を掛ける溝に工具を当てた跡が入っていたので、以前外したことのあるBBだと思います。
おそらくショップでオーバーホールしているのではないか？と予想されます！
パーツクリーナーで洗浄して、グリスアップして取り付けました！
クランクに移ります！
シマノ5600 105のクランクです。
PCDは130、チェーンリングは52－39Tです。
5600番の105はPCD110と130が混在しているようです。
結構汚れていますね～(^-^;
一度バラシてパーツクリーナーでクリーニングしました！
クランクにはそこそこ傷がありますm(__)m
色的にタッチアップも磨き上げるのも難しいです(^-^;
クランクを取り付けました！
どうにか傷を消せないか後でチャレンジしてみたいと思います。
ブレーキも5600番の105です！
そこそこ汚れているのでバラシて洗浄しましょう～
きれいになりました(^.^)
可動部にはグリスアップしておきました！
取付も完了です(^.^)
ディレイラーに移ります！
ここも油汚れがビッシリです(^-^;
プーリーには相当グリスが溜まってますね～( ﾟДﾟ)
バラシてクリーニング完了です！
チェーンリングとディレイラーでパーツクリーナーを相当使いました(^-^;
グリスアップしながら組み立てて・・・
装着完了です！
キレイになったら、リアディレイラーにキズが結構ありました(^-^;
少し目立たなくしたいですね～
あとでやってみます。
サドル・シートポストも一度バラシてクリーニングしました！
いよいよSTIに入ります！
気づかなかったのですが、フロントのシフトレバーの戻りが悪いです( ;∀;)
おそらくグリスが固まって、戻りを阻害しているのではないかと思います。
隙間からパーツクリーナーを何度も何度も吹きかけて、古いグリスを飛ばしましました！
徐々にカチカチ音が出るようになってきたので、メンテルーブで潤滑させたら直りました(^.^)
まずはハンドルバーを取り付けます！
ジオスのハンドルバーはクランプ径が26.0㎜が多いです。
ステムを変えるときは注意が必要ですね～
STIを通しました！
段々形になってきましたね～(^.^)
2日目はここまで出来ました！
残りはホイールとワイヤーですね～
今週中には仕上がりそうです(^.^)
販売中なので、是非お気軽にお問い合わせくださいね～
ではまた～(^^)/～
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