おはようございます。古賀修三です(^.^)
またまたヤフオクで中古クロモリロードを仕入れました！
↑コチラです！
久しぶりのジオスですよ～(^.^)
アイローネというモデルで、フレームはクロモリ、フォークはカーボンとなっています！
シートチューブ長は480㎜、トップチューブは515㎜、ステム長は90㎜となっています。
画像検索すると、年式は2015年モデルのようですね～↓
コンポは4600 TIAGRAで組まれています！
バーテープのすり減り、ステムボルトの錆はありますが、STIはキズも少なく良い感じです(^.^)
ブレーキも4600 ティアグラです！
シューもデフォルトのままですね～
タイヤはHIGH PROTECTIONという、23Cタイヤが付いてます。
調べてみると、サイクルベースあさひのオリジナルタイヤのようです。
デフォルトはザフィーロの25Cなので、一度タイヤ交換されているようですね～
ホイールはシマノのWH-R501です。
ジオスのエントリーモデルはWH-R501が付いているので、ハズレが無くて助かります(^.^)
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サドル・シートポストもGIOSオリジナルです！
シートポスト径は27.2㎜と一般的なサイズです。
古いクロモリロードだと、26.8㎜や26.4㎜など、一般的でないものが多いので、27.2㎜だと選択肢が多いので助かります！
リアブレーキ・リアタイヤも前輪と同じ組み合わせです！
パンクもしておらず、タイヤのひび割れも無いので、このまま使えそうですね～(^.^)
フォロントディレイラー・チェーンリングも4600 ティアグラです！
チェーンは表面がサビているので、ちょっと確認ですね～
ペダルはWELLGOっぽいですね～
リアディレイラーも4600 ティアグラで、スプロケはおそらくデフォルトの12－30Tぽいですね～
ということで、タイヤ以外は全てデフォルトのようです！
このようにほとんど弄られていない中古バイクは、変な心配をしなくて済むので助かりますｗｗｗ
では、いつものようにオーバーホールをしていきましょう～(^^)/
全バラしてフレームを磨き、小傷をタッチアップして、ワックス掛けをしました！
傷も少なめで、塗装の艶も蘇りましたよ～(^.^)
重量は2025gでした！
クロモリは2㎏オーバーは当たり前なので、悪くない数字です。
フォークも磨き・タッチアップ・ワックス掛けをしました！
フォークの傷も少なめです(^.^)
重量は485gです！
500gを切ってますね～。
なかなかの軽量フォークです(^.^)
ヘッドパーツや小物をパーツクリーナーでクリーニングしました！
サビサビだった、ステムボルトもサビ落としをして再利用します。
シートポスト・サドルを一度バラシてクリーニングし、再度組付けました！
シートポストの下側は、やや擦りキズがありますm(__)m
クランクチェーンリング・フロントディレイラーも、一度バラしてクリーニングし、再度組付けました！
BBはシマノのBB-RS500を再利用しています！
リアディレイラーも、プーリーの分解整備をして組付けました！
傷も少なく、良い感じですよ～(^.^)
ブレーキもクリーニング終了です！
シューもまだまだ残っているので、再利用いたします。
交換するときは、カートリッジ式のアルテグラグレードがおすすめですね～↓
ブレーキも取り付けて、ここまで出来ました！
交換パーツがほとんどないので、一気に進められました(^.^)
もちろん販売予定なので、クロモリロードをご検討の方は、ぜひお問い合わせくださいね～↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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