おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回は先日購入したミニベロをバラシて組み立てていきますね～
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では、こちらをバラシて行きます(^.^)
わりとすんなりバラせました(^.^)
フレームナンバーがガイドケーブルに隠れてしまうので、先に記憶させておきましょう(^.^)
フレームに付いた傷＆錆が多いので、タッチアップが乗るように表面を少し均しました！
タッチアップしてワックスを掛けました！
タッチアップではこのくらいが限度ですね～(^-^;
同様にフォークも磨いてタッチアップとワックスがけをしました！
フォークも傷が多いです(^-^;
フレーム重量は2325g。なかなかの重量ですね～( ﾟДﾟ)
フォークは1015g。コラムが長いのと、クロモリとは言っても結構フォークが太いです！
ヘッドパーツをパーツクリーナーで洗浄しました！
グリスアップしながら組みました！
今回はステムをクランプ径26.0㎜のものに変更しました。
実はダウンチューブ下のシフトワイヤー受けが2つ付いているのでフロント多段化が可能です！
今回はドロハン化・フロントダブル化していきます(^.^)
BBがミイラ化しております( ﾟДﾟ)
でも、回転はスムーズですｗｗｗ
シャフト長が116㎜とロード用のクランクには、やや長いので交換します！
VPの110.5㎜の在庫品を使います！
インストールしました！
サドル・シートポストはデフォルトを使います！
クリーニングして取り付けます。
いい感じですね～(^.^)
ティアグラのブレーキはやっぱり交換します(^-^;
リアの塗装焼けが結構ありますね～( ﾟДﾟ)
よく見ると加工されてるのは片側だけでした！
通常のシューの位置で使うなら全く問題ないと思います。
今回スペシャライズドのaxisを購入してみました！
ロングアーチというわけではないのですが・・・
これは42－52㎜と4700ティアグラより3㎜長いんですよね～
以前スペシャのロードを乗っていた時に使っていたので、その知識が役立ちました(^.^)
お安くフリマサイトでゲットしました！
これで届くといいのですが、ホイールを付けて試してみます。
お～、全然余裕ではないですか～(^.^)
これで行きましょう～
そこそこ汚れていたので、クリーニング・グリスアップして取り付けました！
これでブレーキはOK牧場ですね～🦍
ハンドルバーはルーラーの在庫品！
W380㎜なのでいつ使おうか迷っていましたが、ここで使えました(^.^)
とりあえずここまで出来ました(^.^)
クランクやSTIの入荷が数日後なので、次回はホイールですね～
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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