【ビンテージロードバイク】35年落ちノートン 105仕様 レストア②

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

本日はノートンのレストアの続きになります。

前回の記事はコチラになります↓

【ビンテージロードバイク】35年落ちノートン 105仕様 レストア①
おはようございます。古賀修三です(^.^) 先日バラした、ノートンのビンテージバイクの続きになります。 前回の記事はコチラになります↓     ではBBから取り掛かりましょう(^.^) カップ&コーンタイプになります。シャフト長は113㎜と...

 

 

 

Wレバーを磨き上げて取り付けました!

105のロゴが消えないように磨き過ぎ注意ですね~

パーツクリーナーで表面の汚れを落とし、ラスペネを付けたナイロンスポンジで磨いてます。

 

ディレイラーに移ります!

ココの汚れはかなり手ごわそうです(^^;

 

クリーニングすること小一時間。

やっとここまで奇麗になりました~

 

可動部にはメンテルーブを吹きかけておきました!

 

前後ディレイラーのインストール完了です(^.^)

 

ハンドル周りに移ります。

ステムとハンドルバーはNITTOで、ブレーキレバーはSHIMANO600です!

 

ブラケットも使えそうかと思っていましたが、ヒビ割れが出てきてますね~( ゚Д゚)

 

バラしました。

 

予想通りブラケットカバーは柔軟性が全くなく、ビリビリと破けてしまいました(^_^.)

互換性のありそうなコチラを注文しときましょう↓

 

ステム・ブレーキレバー共に磨き上げました!

ビカビカですよ~(^.^)

 

ステム・ハンドルバーを取り付けて本日は終了です!

次はいよいよホイール・チューブラータイヤですね~

まだまだ先は長そうです(^^;

今回はこの辺で~

ではまた~(^.^)/~~~

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