おはようございます。こが修三です(^.^)
先日お預かりしたORBEA AVANTのオーバーホールに移ります！
前回の仕様確認の記事はコチラになります。
ちなみに転倒し傷をつけてしまった時の記事はコチラになります<m(__)m>
まずは全バラしました。
初めての内装ワイヤーフレームなのですがアウターワイヤーがフレームの中にも通っている「フルアウタータイプ」でした！
バラす前にケーブルライナーを3本も購入してしまいました( ;∀;)ﾋﾟｴﾝｗ
そしてBBが普通のホローテックではなくBBR60でした。
専用工具が無いとバラせません( ;∀;)
折角なので今回はバラシに行きます。
工具を買うことにしました。
フォークはカーボン、コラムはアルミです。
重量を測ると580gでした。
外したパーツはこんな感じです。
サドルの裏側にホコリが一切ありません(^.^)
キレイにしてますね～
バーテープはやはり外すときに切れてしまいました(^^;
長年使ったものは再利用不可ですね～
30分かけてワックスがけ完了です(^.^)
フォークもワックスがけ完了！
元々きれいだったのであまり見た目の変化はありませんが、手触りが良くなっていますよ～(^.^)
BBとアウターワイヤーが付きっぱなしの状態で1850gでした。
ヘッドパーツから洗浄しました。
古いグリースはパーツクリーナーで除去しました。
新しいグリースを塗りながらフォークを組みました。
トップキャップが何かのマウントになってますね～(゜.゜)
先に小物類を付けました！
今回はハンドルバーを狭くしたいとのことで、シマノプロのLTコンパクトを購入しました(^.^)
デフォルトが420㎜だったので400㎜をチョイス
取り付けるとこんな感じ～
ハンドルエンドのロゴがオシャレですね～（隠れちゃうけど…(^^;）
とりあえずここまで出来ました。
ワイヤーとBBリムーバーがまだ届かないので、他のパーツの洗浄から進めていきたいと思います。
今回はこの辺で～
ではまた～(^.^)/~~~
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