おはようございます。古賀修三です(^.^)
先日愛車紹介をさせていただいた市原様より、1年前に私にオーバーホールさせていただいたフルカーボンロードバイクを買取りさせていただきました！
買取った状態はコチラ↑
リドレーのオリオンというモデルです(^.^)
別でスペシャのサドルとジャイアントのホイール、そして10速スプロケを付けていただきましたm(__)m
なので、完成車に興すにはタイヤとチューブが足りない状態です。
1年前のオーバーホール時の記事はコチラ↓
完成車状態で7.9㎏で仕上げていたんですよね～ｗ
デュラのホイールだったので足回りが相当軽く出来たんですね～(^.^)
テスト試乗動画も作ってました↓
相当軽かった記憶があります(^.^)
ということで、こちらを仕上げていきたいと思います！
おさらいですが、コンポは5600 105です！
STIは結構キズがありますね～
磨いて極力気にならないように仕上げたいと思いますm(__)m
ブレーキも5600 105
ここは問題なしですね～
クランクチェーンリングも5600 105でPCD110㎜の50－34Tです。
フロントディレイラーが実は前回変速不調で5700 105に変更してます。
チェーンは6700アルテに前回交換してます！
リアディレイラーは5600 105です。
ちょっとキズがあるのでタッチアップしましょう～
スプロケは5700 105の11－25Tに前回交換しており、それを付ける予定です。
ホイールはどうするか？これから考えますm(__)m
1年前にフルオーバーホールしているので、今回は簡易オーバーホールで整備していきますね～
バラし始めたら「やっぱりここも」「やっぱりここも」という感じで結構バラしてしまいましたｗ
では、フレームを磨いていきましょう～
磨き終わりました(^.^)
磨いてるうちにチェーンが邪魔くさくなり、結局BB以外はバラしてしまいましたｗ
フォークも磨き終わり、小傷をタッチアップしました！
そんなに傷は多くありませんが多少ございますm(__)m
ヘッドパーツはもちろんシールドベアリングです。
クリーニングして・・・
フォークを通してハンドルもステムと一緒に取り付けました！
バーテープは巻き直ししました。
STIの傷が左右とも同じくらいあります。
何とかしましょう～
樹脂部は磨いて、ネームプレートはタッチアップしました！
これ以上はちょっと厳しいです(^-^;
ブラケットカバーは前回新品に交換しているのでキレイですね～
前後ディレイラーもクリーニング完了です！
リアディレイラーはタッチアップでキズ隠ししました。
とりあえず仮止めしておきます！
カーボンフレームなのでFDのバンドにはファイバーグリップを塗って滑り止めをしておきます。
シートポスト・サドルを付けました！
このサドルは市原様お気に入りのスペシャのTOUPEですね～(^.^)
擦れがありますが補修されているようです。
せっかくなのでこのまま使いましょう(^.^)
とりあえずここまで出来ました！
今回はカーボンフレームということもあって、私のメンテスタンドは極力使わないようにしたいと思います(^-^;
ちなみにフレームサイズは500㎜、トップチューブ長は520㎜、ステムは100ｍｍなので適正慎重は165‐180㎝くらいだとおもいます。
欲しい方は早めにお声がけくださいね～(^.^)
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今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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