おはようございます。こが修三です(^.^)
今回もリドレー オリオンの続きになります！
その１で本体はここまで仕上げてます！
その２ではホイールのオーバーホールを行いました(^.^)
では、続きになります！
ご依頼主様の要望でスプロケットを交換します。
5700 105シリーズの11-25Tを購入しました。
ヘタったスプロケがビカビカになりました(^.^)
ハンドルに移ります！
2本のマウントが付いてますが、今回は取り外すことに・・・
バーテープもかなり傷んでいるので交換です！
劣化でカスがメッチャ落ちてきました(@_@)
全て分解しました。
STI・ブラケットカバー共に結構傷んでますね～
ブラケットカバーをユーチューブ視聴者様から無償提供いただきました<m(__)m>
カバーが新品になると見違えますね～(^.^)
とりあえず仮固定しておきます！
チューブがまだ届かないのでホイールのみで装着しました(^^;
今回ワイヤーは再利用します！
表面をクリーニングし、ワイヤー内部はメンテールーブで潤滑しました(^.^)
ブレーキレバーを通し、ハンドルバーに固定しました！
ブレーキに移ります！
一見キレイに見えますが・・・
シューを外すとブレーキカスが落ちてきました(@_@)
パーツクリナーでクリーニングし、可動部はグリスアップしました(^.^)
ブレーキもとりあえず仮固定しておきます。
シフトインナーワイヤーは先端がほつれていますので数センチカットし、同じ分だけアウターワイヤーもカットしました！
シフトワイヤーを張るとこんな感じ～
バラす時にワイヤーの余裕度を確認していたのでちょうどいい感じになりました(^.^)
今回のためにカーボン用滑り止めジェルを購入しました！
バラす前と同様、FDクランプ部にジェルを塗ってから固定しました！
ズレる気配は無さそうですね～(^.^)
RD・FDともワイヤーを張りました！
チェーンは伸び切っていたので交換！
元から付いていたミッシングリンクで繋ぎました！
ペダルは105グレードのSPD-SLです！
洗浄と錆び落としを行いました！
非常に滑らかに回転するペダルですね～(^.^)
やっとチューブが届きました！
コンチネンタルの2本セット【簡易パッケージ版】を購入(^^;
コンチもメードインチャイナなんですね～(^^;
タイヤはコンチのウルトラスポーツ３ 25Cです！
タイヤを装着し、いよいよ完成です(^.^)
いや～、カッコイイですね～
真横から見るとこんな感じ～
モノトーンカラーが渋いです！
重量は7.9Kgと7キロ台のバイクになりました～(^.^)
なんとか、カーボンロードも仕上げることが出来ましたね～
仕上げにテスト試乗して微調整していきたいと思います！
今回はこの辺で～
ではまた～(^.^)/~~~
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コメント
ペダルですが、SPD-SLで無くSPDですね。