おはようございます。古賀修三です(^.^)
先日仕入れたスラッガーを整備していきますね~
まずは気になっていたリアホイールを外しました!
スプロケは7速のカセット式です!
歯数は13-26Tという今では販売されてない組み合わせです。
希少ですね~w
スプロケを外しました!
明らかに8・9速用のモノよりフリーが短いです。
スペーサーも入って無いので、明らかに7速専用フリーですね~
このホイールを使っての8速化は諦めましょう(^^;
ガンガンパーツを外していって全バラ完了です!
BBも問題なく外せました(^.^)
早速汚れをパーツクリーナーで落とし、タッチアップしてワックスを掛けました!
フォークも同様にクリーニング後にタッチアップとワックスがけをしました!
いつものようにヘッドパーツからクリーニングしました!
グリスは乾燥気味でしたが悪くない状態でしたよ~(^.^)
フォークを組みました!
ヘッドの動きもスムーズです。
傷の少ないフレームなので年代を感じさせない仕上がりですね~(^.^)
BBはシマノ製の115㎜が付いていました!
使えないレベルではないのですが、ベアリングがゴリゴリしているので・・・
買取品のVPの113㎜のモノに交換します!
クランクも一度バラシてクリーニングしました!
クランク長は170㎜、チェーンリングはアルミで50-40Tです。
フレームにインストールしました!
元々はフィキシングボルトをキャップで隠す仕様でしたが、防水ゴム付きのボルトに交換してます(^.^)
ハンドルに移ります!
スレッドステムの引き上げボルトとシャウスを洗浄しました1
ステムの規格を確認すると、バークランプは26.0㎜ですね~
今どきのショートリーチのハンドルに苦労せずに変更可能です。(今回はこのままいきますが・・・(^^;)
ハンドルバーを付けるとこんな感じ~
順調にここまで来ました~
初日はここまでになります!
まだご購入者様は決まっていないので、欲しい方はお声がけくださいね~
フレームサイズは500㎜、トップチューブ520㎜なので 165㎝~175㎝くらいの方にジャストサイズだと思います。
今回はこのへんで~
ではまた~(^.^)/~~~
↓不要になったパーツ・フレーム・自転車売ってください<m(__)m>
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