【ビンテージ】ロードバイクのWレバー化 その1(原サイクルオリジナル)

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

先日お預かりした、ビンテージロードのレストアに入りたいと思います!

受入れ時の記事はコチラ↓

【ビンテージ】ロードバイクのレストアのご依頼頂きました(^.^)
おはようございます。古賀修三です(^.^) 年末にオーバーホール・仕様変更のご依頼をいただき、昨日預からせていただきました! では、どんなバイクかご紹介しましょう(^^)/   コチラです↑ メチャクチャ良い感じのバイクですよね~(^.^)...

 

順調にバラしていきました!

 

クランクを外そうとクランクボルトを外すと、BBはオクタリンクでした!

 

全バラ完了です!

BBはかなりきつかったですが、それ以外のボルトなどはむしろ緩いくらいでした(^-^;

 

結構塗装が剥がれているところがあり、サビも出ているのでタッチアップが必要ですね~(゜o゜)

 

  

タッチアップして、ワックスがけをしました!

 

通常の車用のタッチアップには、このような明るい緑は無いのですが、NUROという水性塗料に近い色がありました(^.^)

 

フォークにもNUROを塗ってみたのですが、なんだか凄く目立ってしまうので一度落としました(^-^;

タッチアップもパーツクリーナーで落とせますが、水性塗料はもっと簡単に落ちてしまうようです。

後で再トライしてみますm(__)m

 

いつものようにまずはヘッドパーツからクリーニングしました!

状態は全く問題ないです(^.^)

 

グリスアップしながらフォークを組みました!

DURAのヘッドは回転がスムーズですね~(^.^)

 

 

とりあえず初日はここまで出来ました!

今回、仕様が決まっていないところもあるので、ちょっとゆっくり仕上げたいと思います。

今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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