【ジャイアントTCR2】オーバーホール・レストア3(もうすぐ完成)

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回もジャイアントTCR2のオーバーホールの続きになります!

前回までの記事はコチラになります↓

【ジャイアントTCR2】オーバーホール・レストア2(組立)
おはようございます。古賀修三です(^.^) TCR2の続きになります! 前回までの記事はコチラ↓になります。       いつものように小物類から洗浄していきます! 上下異径のシールドベアリングが入っていました。 下側のベアリングには錆が付...

 

 

 

 

クランクに入ります。

FSAのオメガというクランクです。

左クランクのキャップが欠品状態でした(^_^;)

これが無いとちょっと危なくて乗れません。参ったな~な状態です(-_-メ)

 

裏側もかなり汚れた状態ですね~(^^;

 

頑張って汚れ落としとナイロンスポンジで磨きを掛けました!

うわっ、まぶしい~w

 

裏側も頑張って磨きましたよ~w

 

 

  

フレームに取り付けました!

 

左クランクのキャップは視聴者のHit_Ok様よりご提供いただきました(^.^)

早朝5時に直接持ってきていただきました<m(__)m>

 

ディレイラーに移ります!

  

リアディレイラーに傷が結構ありますね~

 

洗浄してタッチアップすると、傷も目立たなくなります(^.^)

   

 

 

いよいよホイールに移ります!

リアはシマノのWH-R500です。

 

ハブはかなり汚れた状態です(^^;

 

中の状態は悪くは無さそうですね~

 

洗浄して玉押し調整して出来上がりです!

スポークの塗装ハゲもかなりあるので、後でタッチアップしておきましょう!

 

スプロケはシマノの11-25T 10速ですね~

洗浄完了です!

 

   

 

フリーに取り付けました!

1㎜のロースペーサーが必要になりますのでお気を付けください<m(__)m>

  

フロントハブはダブルナットではないタイプです!

恐らくシールドベアリングではないかと思います。ちょっとバラすとコワいので、今回は割愛させていただきます<m(__)m>

回転は非常にスムーズなので問題なしですよ~

 

フロントタイヤは使用限界に達しているので交換ですね~

 

コンチネンタルのグランドスポーツ RACE という中古タイヤを使いました!

コンパウントが柔らかそうでグリップしそうなタイヤですね~(^.^)

  

 

 

リアのクイックはR500付属のものだと思いますが、フレームとの相性が悪く脱着がしにくいので交換します!

 

在庫のクイックに交換しました!

リアエンドがこのように段差の激しいタイプには、このような形状のクイックが回しやすいですよ~ 

  

チェーンは表面は錆びてますが伸びはありませんのでこのまま使います!

錆び落としをし、チェーンルブで潤いを与えました(^.^)

  

 

 

チェーンをミッシングリンクで繋ぎました!

  

  

ワイヤーを張りました!

触覚タイプなので作業がちょっとだけ楽ですが、やっぱり大変ですね~w

 

  

 

 

フロントディレイラーの調整アジャスターはここに咬ませました!

  

 

フロントディレイラー・リアディレイラーの調整をしました!

 

ブレーキ調整もOKですね~(^.^)

 

ペダルは買取品のフラペを付けました!

 

一気に進めてここまで出来ました~(^.^)

あとはバーテープの到着を待つばかりです!

もうすぐ完成ですよ~

今回はこの辺で~

ではまた~(^.^)/~~~

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