ジャイアントのOCRを組んでいますが、実はもう一台個人売買でトーテムのフレームセット（フレーム+ホイール）を購入しました(^.^)
同時進行で同じようなバイクを組むと、パーツの流用が出来て効率がいいんです(^.^)
パッと見、カラーが爽やかでいい感じなのですが…
強く締め付けたのか、ボトルゲージのボルト回りがこんな感じです(^^;
フレーム内部のナットが空回りして、しかもフレームから見えてしまっています！
BBが外れないとのことで、見てみると工具で結構傷ついてますね～
外そうと、やってみましたが全然外せそうもありませんでした。
これ以上やるとフレームを壊しそうです(^_^.)
BBは十分使えるものが付いてますのでこのままいきます。
ワックス掛けして、組立に入ります！
クランク・チェーンリングはジャイアントＯＣＲから外した52-42Tのものを使います！
ジャイアントのホイールを入れるつもりでしたがエンド幅が135mmです(^_^.)
この手のロードバイクではあるあるなんです(笑)
予定が大幅に狂いました(^_^;)
購入者様にセットで付けてもらったホイールのハブも135mmなので、これを使うしかないですね。
本当は130mmだったら、これを別の自転車に入れるつもりだったんですけどね～。
スポークの根元が傷ついてます。
おそらくチェーン落ちの跡だと思います。
フロントのチェーンリングが大きいので、スプロケも大きいギアのあるものを使います！
11-32Tです。
これで上り坂でも対応出来ます。
クラリスのGSのディレーラーがベストですが、コストの関係でアルタスにしますm(_ _)m
フロントディレイラーもアルタスでいきますm(_ _)m
キャリパー裏の開くバネが強すぎて硬いブレーキになってましたので、バネを少し内側に曲げて軽く引けるようにしました。
ボトルゲージのナットは回らないように接着剤で固定して、後でボトルゲージで隠しましょう！
なかなかスンナリとはいきませんね～(^_^;)
トーテムの続きです。
インナーを通して仮止めしていきます！
タイヤは結局コストの関係でジャイアントのOCRから外したモノに…
フレームに合わせてアウターはグリーンにするつもりでしたが、足りないことが判明しイエローとのミックスにしました(^^;
リアホイールを入れようとしたら、タイヤがフロントディレーラーに干渉してしまいました。
思った以上にシートチューブとタイヤのクリアランスが狭いジオメトリーのようです！
クロスバイク用のディレイラーはシートチューブの後ろ側に結構出っ張ってますね～(゜ロ゜)
バーテープはグリーンに…
リアディレーラーに繋がるアウターは、グリーンもイエローも無くなってしまったので赤に…(^^;
チェーンは新品のシマノのHGをつけました。
チェーンリングの横振れが結構ありますね～
チェーンの捩れる組み合わせでは、フロントディレーラーの干渉が若干出てしまいます。 （ゴムハンマーで触れてるか所を叩いて修正しました(^^;）
最後にボトルケージを付けてとりあえず形になりました(^.^)
STIとバーテープとチェーン以外は、在庫のパーツで組むことが出来ました。
リアディレイラーのアルタスは申し訳ない気もありますが、機能上は全く問題ないのでご了承ください<m(__)m>
今回はこの辺で～
ではまた～(^_^)/~~
↓セレクトショップもよろしくお願いします<m(__)m>
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