おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回も TREK1.1の続きになります!
前回の記事はコチラ↓
サビサビだったブレーキのサビ落としをしてみました!
結構落ちましたが、今回はキレイなバイクに仕上げたいので交換します(^.^)
買取品のテクトロR312です!
良い感じですね~(^.^)
前後ディレイラーもクリーニング完了です!
フロントディレイラーの内側がやや錆が残ってしまいましたが、動作には問題ないのでこのまま使います。
インストールしました!
ちなみにフロントのバンド径は34.8㎜です。
ハブのメンテナンスとタイヤのバラシをしました!
リムはボントレガーのAT-750 というモデルです!
リムサイドはほとんど減っていないので、やはりこのバイクは低走行車ですね~
タイヤもボントレガーで太さは25Cです。
結構肉厚タイヤで、ひび割れも出ていないのでこのまま使います!
チューブはチェンシン製でした!
おそらくタイヤも、チェンシンのOEMでは無いかと思われます。
スプロケットはSUNRACE製の11-28Tです!
これもキレイな状態ですね~(^.^)
ホイールにタイヤとスプロケを装着しました!
ややホイール、タイヤ共に重めな感じです(^-^;
ホイールを車体に取り付けました!
出来上がってきましたね~(^.^)
ハンドルバーはボントレガーでw400㎜です!
STIをクリーニングして、やや傷のある左レバーをタッチアップしました。
傷跡はこんな感じですm(__)m
ステムにハンドルバーを通し、STIを取り付けました!
左のネームプレートに少しヒビがありますが、操作には問題ないのでこのまま行かせていただきますm(__)m
ワイヤーを張りました!
錆も無いのでリサイクルしました。
チェーンは錆び過ぎてリサイクル不可の状態だったので、買取品のCN-HG71で行きます!
表面に錆びにくい加工がしてあるので、ピカピカ光ってますwww
デフォルトのWellgoのペダルを付けて、変速調整を行いました!
サンレースのスプロケですが、ビシビシ変速しますよ~(^.^)
最後に買取品のボトルケージを付けて完成です(^.^)
全体はこんな感じになりました!
派手さは無いですが、グレーと黒で統一された落ち付きのあるバイクになりましたね~
シートチューブ49㎝、トップチューブ52㎝、ステム90㎜の組み合わせです!
適正は160‐175㎝くらいになります。
気になる重量は、ペダル・ボトルケージ抜きで9.5㎏でした。
一般的なエントリーモデルの重量ですが、フレームが軽いので、タイヤ・ホイールを少し軽いものに変えると8キロ台に直ぐ行けると思います!
ということで、TREK1.1の完成です(^.^)
販売ページはコチラ↓
販売サイトを通さない直接販売の場合は、少しお値引きいたします。お問い合わせよりご連絡ください↓
今回はこのへんで~
ではまた~(^^)/~
使わなくなったロードバイク・パーツ売ってください↓
私のおすすめのメンテナンス用品はコチラ↓
コメント