おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回も TREK1.1の続きになります！
前回の記事はコチラ↓
サビサビだったブレーキのサビ落としをしてみました！
結構落ちましたが、今回はキレイなバイクに仕上げたいので交換します(^.^)
買取品のテクトロR312です！
良い感じですね～(^.^)
前後ディレイラーもクリーニング完了です！
フロントディレイラーの内側がやや錆が残ってしまいましたが、動作には問題ないのでこのまま使います。
インストールしました！
ちなみにフロントのバンド径は34.8㎜です。
ハブのメンテナンスとタイヤのバラシをしました！
リムはボントレガーのAT-750 というモデルです！
リムサイドはほとんど減っていないので、やはりこのバイクは低走行車ですね～
タイヤもボントレガーで太さは25Cです。
結構肉厚タイヤで、ひび割れも出ていないのでこのまま使います！
チューブはチェンシン製でした！
おそらくタイヤも、チェンシンのOEMでは無いかと思われます。
スプロケットはSUNRACE製の11－28Tです！
これもキレイな状態ですね～(^.^)
ホイールにタイヤとスプロケを装着しました！
ややホイール、タイヤ共に重めな感じです(^-^;
ホイールを車体に取り付けました！
出来上がってきましたね～(^.^)
ハンドルバーはボントレガーでw400㎜です！
STIをクリーニングして、やや傷のある左レバーをタッチアップしました。
傷跡はこんな感じですm(__)m
ステムにハンドルバーを通し、STIを取り付けました！
左のネームプレートに少しヒビがありますが、操作には問題ないのでこのまま行かせていただきますm(__)m
ワイヤーを張りました！
錆も無いのでリサイクルしました。
チェーンは錆び過ぎてリサイクル不可の状態だったので、買取品のCN-HG71で行きます！
表面に錆びにくい加工がしてあるので、ピカピカ光ってますｗｗｗ
デフォルトのWellgoのペダルを付けて、変速調整を行いました！
サンレースのスプロケですが、ビシビシ変速しますよ～(^.^)
最後に買取品のボトルケージを付けて完成です(^.^)
全体はこんな感じになりました！
派手さは無いですが、グレーと黒で統一された落ち付きのあるバイクになりましたね～
シートチューブ49㎝、トップチューブ52㎝、ステム90㎜の組み合わせです！
適正は160‐175㎝くらいになります。
気になる重量は、ペダル・ボトルケージ抜きで9.5㎏でした。
一般的なエントリーモデルの重量ですが、フレームが軽いので、タイヤ・ホイールを少し軽いものに変えると8キロ台に直ぐ行けると思います！
ということで、TREK1.1の完成です(^.^)
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今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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