おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回はTREK SL1000の最終回になります！
前回の記事はコチラになります。
フロントタイヤを付けました！
ピレリのP ZERO（中古）25C です。
軽量で良い感じのタイヤですね～(^.^)
リアハブの蓋を開けるとこんな感じ～
フロントよりは大分グリスが残ってますね～
シャフト・玉押しなどパーツクリーナーでクリーニングしました！
玉あたり調整して出来上がりです(^.^)
クリーニングしておいたスプロケットを装着しました！
歯数は11-28Tだと思っていたのですが、11-30Tでした(^^;
リアには最近一押しのウルトラスポーツ25C（中古）を装着しました！
メンテナンススタンドから下ろし、前後ホイールを装着ました！
段々カタチになってきましたね～(^.^)
ワイヤーは久しぶりにカラーワイヤーを使います(^.^)
派手なの好きなんですよね～w
フレームに合わせてブレーキはオレンジ、シフトはブルーをチョイスしてみました(^.^)
ペダルは錆びや傷がありますがこのまま使います！
タッチアップでお化粧しておきました(^^;
チェーンは買取品の在庫が沢山あるのですが、どれも短くて使えませんでした(^^;
フロントシングルで使っていたものだったのかも知れません。
ということでPYC製のチェーンを使います！
チェーンを張ってディレイラー調整をしたのですが、どうしてもフロントが決まりません(-_-メ)
トリプル用だからでしょうか(?_?)
角度や高さの変更などいろいろやったのですが、どうしてもだめなので・・・
前回のBASSO VIPERの時に使わなかった5600 105が残っていたので、規格的にNGなのですが付けてみました！
もちろんバッチリ変速しますｗ
最後に黒のバーテープを巻いて「出来上がり～」と言いたいところですが、実はまだリアブレーキのアジャスターが届かないので未完の状態です(^^;
とりあえず重量を計った見たらこの状態で9.7Kg でした。
ペダルが300gくらいなので実質9.4㎏とエントリーモデルとしてはかなり軽いバイクに仕上がりました(^.^)
も少し最後の詰めをして販売したいと思います！
販売ページはコチラになります。
今回はこの辺で～
ではまた～(^.^)/~~~
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