おはようございます。古賀修三です(^.^)
先日買取ったSL7300をバラしていきたいと思います！
受け入れの記事はコチラになります↓
完成車に起こすか？パーツ取りにするか？はフロントハブの状況によって決める予定ですが、とりあえず全バラしてみました！
新車価格85,000円だけあって、結構良いパーツが付いてますね～(^.^)
まずはフレームをクリーニングしました！
いつものようにパーツクリーナーで汚れを落とし、ワックスがけをしましたよ～(^.^)
フレーム重量は1655gとエントリーロード並みの重量です！
クロスバイクにしたら相当軽いですね～(^.^)
フォークも磨きました！
デフォルトではサスペンションフォークでしたが、カーボンフォークに変更したそうです！
フォーク内側にワンバイエスのロゴが控えめに浮き出ています。
このフォークだけでも25,000円くらいするんですよね～
重量は665g。プレッシャーアンカーが入っての重量なのでカタログ重量624gは正解かもしれません。
ヘッドパーツをパーツクリーナーで洗浄しました！
グリスアップしながらフォークを組みました！
ステムのベージュは色あせかもしれませんが、いい味出してますね～ｗ
BBはVP製が入っていました！
回転も問題ないのでこのまま使いましょう(^.^)
フレームにインストール完了です！
問題のフロントハブをバラしました！
確かに片側の玉押しに少し虫食いがあります。胡麻化して使えないことは無いレベルだと思いますが、交換してみましょう！
以前ダメになったホイールから外しておいたフロントハブです！
こいつの玉押しを代用します。
玉押しの高さがデフォルトよりも低かったため、スペーサーをロックナットの内側に2枚追加して調整しました！
防水カバーを取り付けて出来上がりです(^.^)
これで安心して使えますね～
ということで、完成車に起こしましょう！
ハンドルバーはやや上に上がったライザーバーっぽいのが付いています！
サイドはカットされて500㎜幅になっています。普段使いには丁度良い長さかもしれませんね～(^.^)
ハンドルバーを取り付けました。
やっぱりトレックと言えばボントレガーですよね～(^.^)
サドルクランプ部の腐食具合が半端ないですね～( ﾟДﾟ)
ここは念入りに磨きましょう。
一度バラシて、ラスペネを吹きかけてナイロンスポンジでゴシゴシ磨きました！
結構キレイになりましたね～(^.^)
サドルを取り付けて、シートポストも取り付けました。
ここまで出来ました(^.^)
フレームも軽いし、色も良い感じなので完成が楽しみです！
今回はこのへんで～
ではまた～(^.^)/~~~
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