トレックSL7300 クロスバイクのオーバーホール1

クロスバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

先日買取ったSL7300をバラしていきたいと思います!

受け入れの記事はコチラになります↓

トレックSL7300入荷しました!【クロスバイク レストア】
おはようございます。古賀修三です(^.^) タイトル通りトレックのクロスバイクが入荷しました! ユーチューブ視聴者様から買い取らせていただきました<m(__)m>   コチラです↑ トレックのSL7300 という古いバイクなのですが、元々は...

 

 

 

完成車に起こすか?パーツ取りにするか?はフロントハブの状況によって決める予定ですが、とりあえず全バラしてみました!

新車価格85,000円だけあって、結構良いパーツが付いてますね~(^.^)

  

まずはフレームをクリーニングしました!

いつものようにパーツクリーナーで汚れを落とし、ワックスがけをしましたよ~(^.^)

  

 

 

フレーム重量は1655gとエントリーロード並みの重量です!

クロスバイクにしたら相当軽いですね~(^.^)

 

フォークも磨きました!

デフォルトではサスペンションフォークでしたが、カーボンフォークに変更したそうです!

 

フォーク内側にワンバイエスのロゴが控えめに浮き出ています。

このフォークだけでも25,000円くらいするんですよね~

 

重量は665g。プレッシャーアンカーが入っての重量なのでカタログ重量624gは正解かもしれません。

 

 

  

ヘッドパーツをパーツクリーナーで洗浄しました!

 

グリスアップしながらフォークを組みました!

ステムのベージュは色あせかもしれませんが、いい味出してますね~w

 

BBはVP製が入っていました!

回転も問題ないのでこのまま使いましょう(^.^)

 

フレームにインストール完了です!

  

 

 

問題のフロントハブをバラしました!

確かに片側の玉押しに少し虫食いがあります。胡麻化して使えないことは無いレベルだと思いますが、交換してみましょう!

 

以前ダメになったホイールから外しておいたフロントハブです!

こいつの玉押しを代用します。

 

玉押しの高さがデフォルトよりも低かったため、スペーサーをロックナットの内側に2枚追加して調整しました!

 

防水カバーを取り付けて出来上がりです(^.^)

これで安心して使えますね~

ということで、完成車に起こしましょう!

 

ハンドルバーはやや上に上がったライザーバーっぽいのが付いています!

サイドはカットされて500㎜幅になっています。普段使いには丁度良い長さかもしれませんね~(^.^)

  

ハンドルバーを取り付けました。

やっぱりトレックと言えばボントレガーですよね~(^.^) 

  

 

 

サドルクランプ部の腐食具合が半端ないですね~( ゚Д゚)

ここは念入りに磨きましょう。

 

一度バラシて、ラスペネを吹きかけてナイロンスポンジでゴシゴシ磨きました!

結構キレイになりましたね~(^.^)

 

サドルを取り付けて、シートポストも取り付けました。

 

ここまで出来ました(^.^)

フレームも軽いし、色も良い感じなので完成が楽しみです!

今回はこのへんで~

ではまた~(^.^)/~~~

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