おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もVIGOREの続きになります。
前回までの記事はコチラ↓
ペダルを付けました！
買取品のミカシマ シルバンです。非常に滑らかに回ってくれますよ～(^.^)
ブレーキも買取品のビアンキの完成車から外したものです！
シューが船付きなのは有難いですね～(^.^)
STIの位置を決めて本締めし、ワイヤーを張りました！
25Cタイヤとブレーキのクリアランスを見ると、ギリ28Cが入るかどうかですね～
それにしても、ブレーキに「Bianchi」というロゴが入っているだけで、テンション上がりますね～ｗｗｗ
リアはフロントより、クリアランスがありそうですね～
ディレイラーもワイヤーを繋げ、買取品のKMCチェーンをミッシングリンクで繋げました！
FD-1050は6速時代の105です！
フロントは問題使えることは想像できるのですが・・・
リアのRD-1050 は9速で行けるのか？心配でしたが問題なく使えましたよ～(^.^)
バーテープは今回も黒で行きますね～
最後にブルーのボトルケージを付けて完成です(^.^)
全体はこんな感じになりました！
細身のフレームが伸びやかな感じですね～
黒とシルバーのコントラストが良い感じです(^.^)
ステム廻りも良い感じではないでしょうか～
やはり主役はこのSTRONGLIGHTのクランクですね～(^.^)
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重量は、ペダル・ボトルケージ抜きで9.5㎏とクロモリとしてはまあまあの重量です。
トップチューブ長515㎜くらい、ステム70㎜くらいですが、ドロハンのリーチがちょっと長めな感じです。
適正身長は160‐175㎝くらいではないかと思います。
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今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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