おはようございます。古賀修三です(^^)
今回は、ACEXIS（エーシース）のロードバイク「EPOCH（エポック）」をご紹介します！
15万円以下で買える105搭載のロードバイクを探していたところ、ちょっと気になる1台を見つけました。
販売価格は税込139,800円。アルミフレームにカーボンフォークを組み合わせ、メーカー公表重量は480サイズで7.95kgです！
「105搭載でこの価格、しかも8kgを切っているの？」と、思わず写真をじっくり見てしまいましたよ～(^.^)
ただ、105搭載といっても、クランクやブレーキまで105で統一されているとは限りません。このあたりは、購入前に見ておきたいところですね～
販売ページの情報や写真をもとに、パーツ構成や購入時の確認ポイントを見ていきたいと思います！
では行ってみましょう～(^^)/
ACEXIS（エーシース）ってどんなブランド？
ACEXISは、2025年に日本で誕生した新しい自転車ブランドです！
私も今回、15万円以下の105搭載ロードを探す中で、詳しく調べてみましたよ～(^.^)
公式のブランド紹介によると、本社は埼玉県春日部市。日本で企画・設計を行い、中国の提携工場で製造しています。
流通の中間マージンを減らすことで、価格を抑えているとのことです。ブランド紹介はコチラ
「日本で企画して、中国で製造する」という形ですね～
ACEXIS OFFICIAL TEAMもあり、Youtubeチャンネルもありました！
ただ、それだけではどんな自転車なのかまでは分かりません。
使われているパーツやフレームの仕様、購入後の整備のしやすさなど、実際の中身を見ていきたいところです！
では、EPOCHの価格と基本スペックから確認してみましょう～(^^)/
EPOCHの価格と基本スペック
EPOCHの販売価格は、税込139,800円です！
まずは、販売ページに掲載されている仕様を整理してみましょう～(^.^)
スペック表
| 項目 | 480サイズ | 510サイズ |
|---|---|---|
| 本体寸法（幅×全長） | 400×1,680mm | 400×1,691mm |
| フレーム素材 | アルミ | アルミ |
| フォーク素材 | カーボン | カーボン |
| リム素材 | アルミ | アルミ |
| フレーム高さ | 480mm | 510mm |
| ハンドル高さ | 880mm | 900mm |
| シフトレバー | SHIMANO STI | SHIMANO STI |
| 変速段数 | 前2段×後11段（22段） | 前2段×後11段（22段） |
| フロントディレイラー | SHIMANO 105 R7000 | SHIMANO 105 R7000 |
| リアディレイラー | SHIMANO 105 R7000 | SHIMANO 105 R7000 |
| ブレーキ | キャリパーブレーキ | キャリパーブレーキ |
| シートポスト（直径×長さ） | 27.2×300mm | 27.2×300mm |
| バルブ | 仏式 | 仏式 |
| メーカー公表重量 | 7.95kg（±30g） | 8.05kg（±30g） |
| ホイール | 700C・ダブルウォール | 700C・ダブルウォール |
| チューブ | TPU | TPU |
| 適応身長の目安 | 160～175cm | 170～185cm |
| 梱包寸法（幅×高さ×奥行き） | 1,300×700×190mm | 1,300×700×190mm |
この価格でカーボンフォークと105の前後ディレイラーを採用しているのは、なかなか気になる構成ですね～
個人的には、TPUチューブが最初から付いているところにも目が留まりました！軽量化を意識したパーツ選びがうかがえます(^.^)
ただ、仕様表だけでは分からない部分もあります。特に変速機・クランクとブレーキはメーカー・型番が記載されていないので、写真も見ながら確認していきましょう～
フレーム・フォーク
フレームはアルミで6069という素材です。
6069というのはキャノンデールのCAAD13に採用されていたそうです。それ以外は見当たりませんでした。
「必要な強度を確保しながら、パイプを薄くするなどして軽量化を狙える」素材のようです。
フォークはストレートのカーボンフォークです。
フレームカラーがシルバーにも、ブラックのフォークが採用されています。
ジオメトリー
フレームサイズは480と510の2展開です。
トップチューブ長が521㎜と530.2㎜なので、割とサイズの近い2展開ですね～
ステム長やリーチにもよりますが、480は160㎝～、510は170cm～くらいでしょうかね～
ハンドル幅は400㎜で共通、サドル高はおそらく間違えていると思います。
300㎜×27.2㎜のシートポストのようなので、480サイズでも１mくらいまでは上がると思われます。
105はどこに使われている？パーツ構成をチェック！
「105搭載」と聞くと、クランクやブレーキも全部105だと思う方もいるかもしれませんね～
EPOCHはどうなのか、販売ページの画像で見ていきましょう！
STI・前後ディレイラー
STI、前後のディレイラーには、SHIMANO 105のR7000が採用されています。
リア11速の機械式105ですね～(^.^)
スプロケットは11－28Tでシマノ製では無いようです。
ポチップ
ポチップ
クランク
商品写真を見ると、クランクは105のFC-R7000とは異なる形状です。
調べてみると、SENICXのPR2によく似ていますね～。ただ、販売ページにメーカー・型番の記載がないので、ここでは参考程度にしておきましょう！
チェーンリングの肉抜きが大きく、見た目もなかなかカッコいいと思います(^.^)
クランクが別メーカーだからといって、それだけでダメということではありません。完成車では、価格とのバランスを取るために、変速機とクランクを別メーカーで組み合わせることもあります。
気になるのは、歯数やクランク長、交換用チェーンリングが入手できるかというところです。長く使いたい方は、このあたりもシマノ製にカスタムすることも検討しましょう～
ポチップ
ポチップ
ポチップ
ブレーキ
ブレーキは、リムを挟んで止めるキャリパーブレーキです。
ただし、こちらも仕様表にはメーカー・型番がありません。
見た目はPROMAXのブレーキにそっくりです。
使ってみて効きや操作感に不満があれば、シューやブレーキ本体の交換を検討する、という順番で良いと思います。
EPOCHは「すべて105で統一したロードバイク」というより、105の変速機を使いながら、価格と軽さのバランスを取った構成として見ていきたいですね～(^.^)
ポチップ
ポチップ
アルミフレームで7.95kg！軽さの秘密は・・・
価格と同じくらい目を引くのが重量です！
メーカー公表値は、480サイズで7.95kg、510サイズで8.05kg。アルミフレームでこの数字は、なかなか魅力的ですね～(^.^)
フレーム素材を6069アルミで軽量化、フロントフォークもコラムまでカーボンのモノが採用されている可能性もあります（未確認）
さらに、チューブには軽量なTPUを採用しています。フレームだけでなく、細かいパーツも含めて軽量化を考えているようですね～(^.^)
ポチップ
ホイールのスポーク数も少ないので、結構軽量なのかもしれません。
細かいパーツなども重量を意識していかないと7㎏台には届かないので、頑張ってると思いますよ～(^^)
販売情報
ACEXIS Epochは楽天・ヤフーショッピングで購入することが出来ます！
ぜひ販売ページでもチェックしてみてくださいね～(^^)/
販売ページはコチラ↓
ポチップ
まとめ
いかがだったでしょうか？
今回は、ACEXISのロードバイク「EPOCH」を見てきました！
税込139,800円で105の前後ディレイラーを搭載し、メーカー公表重量は480サイズで7.95kg。ペダルを含まない状態ですが、この価格で軽さも狙っているのは気になりますね～(^.^)
6069アルミフレームにカーボンフォーク、TPUチューブという構成も、なかなか面白いと思います！
一方で、クランクやブレーキなど、販売ページだけでは型番が分からない部分もありました。気になる方は、注文前に販売店へ確認しておきましょう。
自分で整備できる方や、組立・点検をお願いできるお店がある方なら、購入候補に入れてみても良いのではないでしょうか？
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～～～
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