おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もYoutube視聴者様のご質問にお答えしていきたいと思います。
今回は「サイクルベースあさひ」で販売されている3万円くらいのクロスバイクについてのご質問です！
では行ってみましょう～(^.^)/
質問内容
動画とは関係ないのですが、あさひで売られているSECRET CODEというクロスバイクは良いものなのでしょうか？
古賀さんがおすすめしているブリッグスとの違いを教えてください。
息子にクロスバイクが欲しいと言われているのですが、親子ともに不器用なので組立に自信がありません。
出来れば完成状態で買いたいと思っています。
よろしくお願いします。
というご質問です！
SECRET CODEというクロスバイクを知らなかったので、早速調べてみたところ結構いい感じのクロスバイクのようです！
私が以前からおすすめしているアニマートのブリッグスとの違いを中心にご説明させていただきますね～(^.^)
ブリッグスの詳細はコチラ↓
スペック
外観・重量
↑が今回解説させていただく「アサヒサイクル シ－クレットコード」になります！
ROCK BIKESさんが展開する「UNIZE（ユナイズ）」ブランドのクロスバイクのようですね～
これは期待できますね～(^.^)
フレーム・フォーク共にスチール素材のようです。
重量が13.0㎏とクロスバイクとしてはちょっと重めなのは、フレーム素材によるところが大きいかもしれません。
ちなみに私が一押しのブリッグスはアルミフレームです。
重量は11.5㎏と、シークレットコードに比べて約1.5㎏軽量になっています。
そしてシークレットコードはスチールフレームなので細いパイプが使われています。
細身のフレームに良くある「1インチ スレッドステム」が採用されています。
最近のスポーツバイクには「アヘッドステム」が採用（ブリッグスにも）されているので、やや華奢なイメージとなります。
ハンドル周り
↑はレビューにアップされていた画像です。
シフターは6速サムシフターが採用されています！
好みによりますが、ブリッグスに採用されているグリップシフトよりもスポーティーな操作感です。
シークレットコードのブレーキレバーは固定バンドもアルミ素材のようです。
ブリッグスは樹脂レバーなので、シフター・ブレーキレバー共にシークレットコードの方が良さそうですね～(^.^)
タイヤ・ブレーキ
タイヤは700×28CでトレッドパターンはKENDA KWESTと同じに見えます。
VブレーキはPROMAX製のようです。
ホイールは700Cでチューブは英式バルブになります。
タイヤ・ブレーキ本体ともブリッグスより良いものが使われているようですね～
ドライブトレイン
クランクはアルミで長さは170㎜になります。
チェーンリングはクランク一体型で、歯数は48Tなのでブリッグスと同じ仕様ですね～
リアディレイラーはシマノ製のRD-TZ500でブリッグスと同じものが使われています。
ディレイラーガードが標準装備されているのは良いですね～(^.^)
スプロケットは6速ボスフリーで14－28T仕様なので、ここもブリッグスと同じ仕様になります。
サイドスタンドはチェーンステーとシートステー2点留めのタイプですね～
スペック表
スペック表はコチラ↓
| タイヤ・チューブ | 700×28C セミスリック 英式 |
|---|---|
| 変速 | 前変速 1段 後変速6 サムシフト |
| ランプ | – – |
| 乗車可能最低身長(cm) | 159 |
| 最小サドル地上高/最大サドル地上高(mm） | 800 /970 |
| 車体重量(kg) | 13 |
| 車体寸法(全長×幅×高さ)mm | 1695×565×950 全高にぎり中央950 |
| フレームサイズ | 480mm |
| フレーム | スチールダイヤモンド |
| 前ホーク材質 | スチール |
| 前ブレーキ | Vブレーキ |
| 後ブレーキ | Vブレーキ |
| ブレーキレバー | アルミBK/アルミレバー |
| サドル / シートポスト | スポーツタイプ JT-1477 O25.4x300mm, ALLOY SILVER アルミ,QRタイプ |
| ハンドル/ハンドルステム/グリップ | W:540mm, 25.4 ALLOY ストレート アルミブラック PVC黒,L=124 PVC黒,L=124 |
| ステム(形状 / 素材) | アルミ,L=80,A=-17 |
| 前ギヤ/クランク長/後ギヤ | 48T 170mm 14-28T アルミ |
| 変速レバー | SHIMANO 6 SPEED |
| ディレーラー | SHIMANO TURNEY |
| 後輪ギヤ | SHIMANO 14-28T 6-SPEED |
| クランクセット | 48T x 170mm ALLOY CRANK |
| チェーン | 110L Z7 |
| チェーンケース | なし 無し |
| BBタイプ | カートリッジ |
| 前ドロヨケ/後ドロヨケ/ドロヨケカラー | なし なし 無し |
| バスケット | なし 番号- |
| スタンド | 1本 |
| リヤキャリヤ | なし – |
| ペダル | スチールCP |
| リム/スポーク | アルミ/カラーUCP |
| カギ | なし |
| ベル | 単打ベル,アルミ |
| BAA | なし |
どっちがおすすめ？
では今回の「シークレットコードとブリッグスのどちらがおすすめか？」というと・・・
「カスタム思考がある・プラモデルなど組み立てるのが面白い」ならブリッグス
「なるべく手間をかけたくない・安心してお店で買いたい」ならシークレットコード
となります。
ブリッグスの良いところは、安いのと規格がロードバイク等と同じなのでカスタムベースに最適なところです！
オーバーサイズ規格のアヘッドフロントフォークなので、アフターパーツが豊富でカスタムし放題です(^.^)
ノーブランドのブレーキがやや弱点なのですが、パーツ交換でいくらでも改善可能です！
シークレットコードはブリッグスよりデフォルトで良いパーツが使われています！
お店で完成車で受け取れるのも非常にメリットです。
デメリットはスチールフレームのため重量が重いところと、1インチのスレッドステムのためフォークやステムの交換がやり難いところです！
しかし、あまりカスタムなどに興味の無い方には関係ありません。
3万円ちょっとで、Vブレーキ仕様なところだけでも十分に使えるクロスバイクだと思いますよ～(^.^)
販売情報
シークレットコードはサイクルベースあさひさんで販売されています。
おすすめは楽天やヤフーショッピングでポイントアップの日に購入し、近くのお店で完成車状態で受け取る方法です(^.^)
5の付く日や日曜日がおすすめですよ～
販売ページはコチラ↓
まとめ
いかがだったでしょうか？
さすがUNIZEブランドだけあって、パーツの選定は非常に良いと感じました！
シートポスト・ブレーキレバーもアルミだし、フレームが逆爪では無いのも良いと思います。
非常にコスパの良いクロスバイクだと思いますよ～(^.^)
もちろん今回の質問者様にはシークレットコードが向いていると思います。
参考になれば幸いです。
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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