【通販クロスバイク】アニマート アンフレアを再整備しました!(ブルホーンバー仕様)

クロスバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回は先日入荷した、やや難ありのアンフレアを整備しました!

入荷の記事はコチラ↓

【ヤバい】アニマート アンフレアの工場組立ミス発覚(/ω\) 【通販おすすめクロスバイク】
おはようございます。古賀修三です(^.^)先日ロードバイクを購入いただいた方から、下取車として1か月しか乗っていない「アニマート アンフレア」を買取らせて頂きました! コチラです↑今まで沢山のおすす...

 

では、整備前に調整が必要そうなところを確認しましょう~

 

 

まずはリアディレイラーの付け直しはマストですね~

 

ステムも逆付けして、少しハンドルを下げたいです!

 

ブルホーンバーは握りが22.2㎜のフラットバー規格なので、バーテープのエンドキャップが入りきらないんですよね~(^-^;

フラットバー用のエンドキャップに交換しましょう~

 

バーテープのエンドの処理が上手く行ってないのと、巻き方が逆になってますね~

バーテープは巻き直しましょう~

 

ワイヤーも余り気味なので少し詰めましょう~

 

フロントディレイラーの調整も上手く行ってない感じです!

ワイヤーを外すので、取り付け位置から見直しましょう~

 

ということで、整備すること3時間・・・

 

   

こんな感じに出来上がりました↑

あまり変わってないように見えますね~💦

これでも3時間以上整備に時間かけてますm(__)m

 

ちなみに整備前がコチラ↑です!

やっぱりあまり変わってないですね~💦

では、詳細をご案内いたしますm(__)m

 

ステムを逆付けしました!

やはりこっちの方がポジションも低くなるし、見た目もカッコいいですよね~(^.^)

 

ワイヤーも適度に詰めました!

左右のシフターの位置が近いので詰めすぎも良くないんですよね~

自然なカーブを描くことを意識しながら、アウター受けになるべく真っ直ぐ入る納めることを優先させましょう~(^.^)

 

もう一つポイントは、Vブレーキに干渉させないことです!

シフトワイヤーが長すぎるとVブレーキにぶつかります。ブレーキの戻りを邪魔してしまうことがあるので、なるべく当たらないようにしましょう~

 

フロントディレイラーも再調整しました!

ディレイラーの位置決めをするのに、カバーがあると邪魔なので、一度取り外しました!

整備後は戻す予定ですm(__)m

 

 

ブレーキももちろん再調整済みです!

アンフレアはリアブレーキがフルアウターなので、引きが軽いですね~(^.^)

 

リアディレイラーも正常の位置に取付し直しました!

ここは動画も取りましたので、修正方法は動画を見てくださいm(__)m

リアホイールを外す必要がありました。

 

ということで、全ての整備が終了しました!

重量を計ると画像の状態で12.3㎏でした。

ペダルとスタンドとリフレクターで700gくらいはあると思うので、実質11.6㎏くらいですね~

ホイールが重そうですが、全体重量は一流メーカー車と大差なしですね~

 

フレーム形状も凝ってるし、3万円のバイクには見えないクロスバイクだと思いますよ~(^.^)

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今回整備したアンフレアも中古車として販売しております(^.^)

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買取品になります。先月購入したばかりの新しいクロスバイクです!ブルホーンバーにカスタムしてあります。ブレーキやディレイラー等、調整が甘かったところは全て整備し直してあります。整備内容をブログにアップしております。詳細は「古賀修三のじてんしゃ学園 アニマート アンフレア 」で検索下さいm(_ _)m※お引き取りは茨城県古...

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今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

 

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コメント

  1. tapew より:

    エンド幅はどれぐらいですか?

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