おはようございます。こが修三です(^.^)
またまた、個人売買でこちらのフレームを格安購入しました(^^;↓
2018年5月 スペシャライズドのシラス というクロスバイク のフレームです。
リアエンド幅が130mm なので、手持ちのロードのホイールを履かせられるので購入しました。
「ヘッドパーツは付いているが、ベアリングのリテーナーがバラバラになってしまったので欠品」 とのことでした。
ロープロファイル型のヘッド です！
手持ちのベアリングを色々試してみましたが、合いそうもなく仕方ないのでヘッド丸ごと交換することにします(^^;
グランジ(grunge)
¥2,618
(2025/01/15 08:16:16時点 Amazon調べ- 詳細)
取り外して・・・
41.4mmのようです。
あまり無いタイプですね～💧
あまり無いということは、高かろうが買わなくてはならない と言うことです(^_^;)
DJC
¥3,715
(2025/01/15 08:16:16時点 Amazon調べ- 詳細)
↑適合するのはこちらです。
クランクは中古のアルタスを購入
シマノ(SHIMANO)
¥4,073
(2025/01/15 08:16:17時点 Amazon調べ- 詳細)
BBは110mm の在庫品を使います。
シマノ(SHIMANO)
¥1,998
(2025/01/15 08:16:18時点 Amazon調べ- 詳細)
シマノ(SHIMANO)
¥1,509
(2025/01/15 08:16:19時点 Amazon調べ- 詳細)
リアディレーラーはアセラを装着！
シマノ(SHIMANO)
¥5,683
(2025/01/15 08:16:19時点 Amazon調べ- 詳細)
トップチューブ長が560mmと表記してあったのですが、実測は水平で540mm位でした。
ビットリア(Vittoria)
¥1,494
(2025/01/15 08:16:21時点 Amazon調べ- 詳細)
ホイールは以前ジャイアントのOCRから流用して、
タイヤサイズは23Cです！
ヘッドの工具はなかなか高くて今まで手を出さなかったのですが、今回思いきって購入しました。
グランジ(grunge)
¥5,040
(2025/01/15 08:16:22時点 Amazon調べ- 詳細)
Lixada
¥1,961
(2025/01/15 08:16:22時点 Amazon調べ- 詳細)
トップチューブが長めなので、ステムは60mmしてポジションを合わせます！
Azarxis
¥1,590
(2025/01/15 08:16:23時点 Amazon調べ- 詳細)
スプロケはサンレース製の12-25T です。
クロスレシオなのでリアディレーラーが対応出来るか微妙ですが試してみます！
シマノ(SHIMANO)
¥3,489
(2025/01/15 08:16:24時点 Amazon調べ- 詳細)
中古品で何やら前面が黒く塗装されています(^_^;)
機能上は問題ございませんので、ご了承下さいm(_ _)m
シマノ(SHIMANO)
¥2,652
(2025/01/15 08:16:25時点 Amazon調べ- 詳細)
ZHIQIU
¥899
(2025/01/15 08:16:26時点 Amazon調べ- 詳細)
フロントブレーキのアウター受けはディズナ製
ミスターコントロール(Mr. CONTROL)
¥1,350
(2025/01/15 08:16:27時点 Amazon調べ- 詳細)
SKYPICK
¥980
(2025/01/15 08:16:28時点 Amazon調べ- 詳細)
シフトワイヤーは赤を選びました。
Alomejor1 3m/4mm 自転車シフトケーブル ハウジングカバー ロード mtb バイク用 バイク ブレーキワイヤーホース (赤)
フロントシフトのアウターにはアジャスターを噛ませました！
シマノ(SHIMANO)
¥1,776
(2025/01/15 08:16:29時点 Amazon調べ- 詳細)
ダイコンのシートクランプに挟むタイプ を購入しました。
ワイヤーの取り回しが厳しく試行錯誤した結果この取り回しがベストと判断しました！
クルッと一回転させるのがオシャレなんです(@_@)
ダイアコンペ
¥732
(2025/01/15 08:16:30時点 Amazon調べ- 詳細)
車重は10.3kgとエントリーロード並みの重さ です。
トップチューブがラウンドしててカッコいいですね～(^.^)
フロントはトリプルギアですが外側2枚のみ使ってます。
少し乗ってみた感想は、カンチブレーキはよく効きますね～(^.^)
12-25Tのスプロケはアセラで問題なく変速 出来ました(^.^)
ホイールベースが長めなので、こちらも乗り心地が非常に良いです。
普段乗り向きですね！ このメリダのハンドルバーは、下ハンが持ちやすいですね～
今回はこの辺で～
では、また～(^_^)/~~
こちらの記事もおすすめです↓
【クロスバイク】ドロップハンドル化の注意点3選！（STI R2000 クラリス編）
おはようございます。古賀修三です(^.^)今回はユーチューブ視聴者様のご依頼で、「クロスバイクのドロップハンドル化」の作業をさせていただきました。大手自転車プロショップで7万円以上のお見積もりだったようなのですが、中古パーツなどを使わせてい...
【不人気？】フラットバーロードでも後悔する必要なし！ドロップハンドル化してみました(^.^)
おはようございます。古賀修三です(^.^)本日は悲しいお知らせです😢 先日仕上げた、アンカーのフラットバーロードです↑BASEとメルカリに出品しているのですが、私の出品したロードバイクの中でも1・2を争う不人気ぶりです(T_T)メルカリに出...
【新発見】クランプ径25.4㎜のショートリーチ ドロップハンドル！アヘッド化は必要なし！
おはようございます。古賀修三です(^.^)今回は大発見をしましたｗ今までずっと熱望していた、クランプ径25.4㎜のショートリーチドロハンがAmazonで販売されていましたｗ これは今までのロードバイク界の常識を覆す破壊力を持っています！私の...
コメント
いつも楽しませていただいて勉強してます。
この度の記事を参考に、しらすをドロップハンドル化したいと思いました。この機会に9速スプロケに交換して3かける9を考えています。
SORA の STI でフロントディレイラーは弾けるのでしょうか？
現状はアセラのブレーキ一体シフターだと思います。
フランクはシラス定番の杉野が付いています。
お忙しいところ恐縮ですが、他の方のにも参考になると思い質問させていただきました。お答えいただけると嬉しいです。