おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回は「電動アシスト折折りたたみ自転車」をご提供いただいたので、スペック詳細と実走レビューをしていきたいと思います！
以前から気になっていた電動アシスト自転車を、ついにゲットしましたよ～www
実は何度か「電アシ」の案件の依頼はあったのですが、今まではお断りしておりました(^-^;
今回お受けした理由は、他のユーチューバーの方のレビュー動画を観て「かなり良さそうだった」という、後出しジャンケン的な要素が含まれているのですがｗ、視聴者様・読者様の期待を裏切るわけにはいかないですからね～
では、早速ご紹介していきましょう～(^.^)/
開封
↑が今回ご紹介する「ADO Air 20」です！（まだ箱の状態ですが…(^-^;）
ご依頼をいただいて、OKを出してから直ぐに発送していただきました！
大きな箱ではありますがロードバイク等に比べたら、少し小さく感じますね～
どんな感じで梱包されているのでしょう～？
開封すると・・・
さすが169,000円の自転車ですね～
梱包材に専用品が使われています！
輸送時にキズが付かないように、いろいろと工夫されて梱包されています。
2万円台の通販バイクとはやはり違いますね～www
タイヤも暴れようがありませんwww
最低限の梱包を剥がして箱から出しました！
箱のサイド面をカッターで切断して、横から出すと良いと思いますよ～(^.^)
では、組み立てていきましょう～
組み立てました！
だいたい１時間くらいで組み立てられると思います！
コチラの方が組立方の動画をアップしているので、組立に困った方は参考にしてみてください↓
外観
では、外観からご紹介します！
フレームが太くてメチャクチャかっこいいですwww
濃い目のグレーはハイライトが出て高級感が出ますね～
ハンドル周りはこんな感じです！
スマホホルダーが付属してきました。
現代的ですね～www
ブレーキは油圧式ディスクブレーキですよ～(^.^)
ライトはこの位置に付きます！
明るいLEDライト（1200ルーメン）です。
フレーム・フォーク共にアルミ製ですが、特にフレームの溶接の処理がキレイですね～(^.^)
ホイール径は20インチで、20×1.95の太めのタイヤが付きます！
ディスクローターは160㎜で、ナット止めでフォークに装着されています。
トップチューブがメチャクチャ太くて剛性感があります！
走らせても剛性が高いことが分かりましたよ～(^.^)
サドルは幅広の座り心地の良さそうなタイプのモノが付いています。
あまり前傾で乗らなくても、お尻にフィットしてくれそうなサドルですね～(^.^)
そして、シートピラーがこれまた太いwww
実はこのピラーが大容量バッテリーになっています！
シートクランプはロック機能が付いていて、盗難防止対策がされていますよ～
ピラーにメモリがあるのも親切ですね～(^.^)
このようにピラーにプラグの差込口が付いており、モーターと接続させます！
クランク・チェーンリングが別体式ですが、実はこのバイクはカーボンベルトドライブになっています！
油を注すびたり汚れたりしません。
折りたたみ自転車と相性の良い組み合わせですね～(^.^)
リアもシングルタイプです。
アシストが3段階あるので、走ってみると3段変速のような感じになります！
変速無しは、トラブルも減るので良いと思いますよ～(^.^)
サイドスタンドはビルトインタイプになっています！
外観を損なわず、良い感じですよ～(^.^)
ペダルももちろん折りたたみ式ですよ～
リアももちろん油圧ディスクブレーキ・160㎜ローターの組み合わせです！
長穴になっているボルトは、「チェーン引き」と同じ役割で、ベルトの張りを調整する構造になっています！
よく考えて作られていますね～(゜o゜)
ピラーのこのボタンを押すと電源が入ります！
液晶画面の電源を入れました！
配色も見やすいですね～(^.^)
専用アプリをダウンロードすれば、Bluetoothでスマホとペアリングしていろいろな管理が出来ます！
そのためのスマホホルダー標準装備なんですね～(^.^)
ということで、外観は本当にカッコいいです(^.^)
では、スペック表を基に性能を見ていきましょう～
スペック
メーカー公表のスペック表はコチラです↓
■距離
最大航続距離100km
■スピード
24 km/h
■重量
16 kg
■証明書
SGS CE
■サスペンション
無し
■変速機
特になし
■タイヤサイズ
20*1.95インチ
■ペダルアシスト
トルクセンサ
■アシスト・インテリジェント
0～3段階ペダルアシスト
■ライダーハイツ
150cm-200cm
■耐荷重
120kg
■動作温度
-10~50°C
■マークパワー
350W
■バッテリー
サムスン36V/9.6 Ah
■充電時間
4～6時間
■ディスプレイ
IPSカラーディスプレイ
■トルク
42N.m
■フレーム
軽量アルミフレーム
■ブレーキ
油圧ディスクブレーキ
■ホイール
ダブルウォール・アルミニウム
■ヘッドライト
IPX 5防水1200ルーメン
■テールライト
リフレクターテールライト
■チェーンリング
カーボンベルト
■ペダル
折り畳み式ペダル
■シート
スタンダード
■防水
IPX5
巡行可能距離は100㎞となっていますが、アシスト量によって変わるので、実際に100㎞走る場合はアシスト無し区間も作った方が良いかもしれませんね～
ハブの回転は悪くないので、アシスト無しでも十分普通の自転車として走れますよ～(^.^)
トップチューブ長が630㎜となります。
シートポストのオフセット量も大きめなので、150㎝前半の方にはハンドルが遠く感じるかもしれません。
この後ご案内するレビュー動画の中で、対策をお話ししていますのでぜひ見てくださいね～
では、実際に走らせた感想に行ってみましょう～(^.^)
実走レビュー
実走レビューはやはり動画の方が分かりやすいと思いますので、ぜひ動画を観てくださいね～↓
まとめ
いかがだったでしょうか？
ADO Air 20 かなりいい感じですよね～(^.^)
見た目も良いのですが、やはり電動アシスト自転車は「漕ぎだし」と「坂道」の恩恵が一番です！
「ちょっと体力に自信の無い方」でも、長い距離やアップダウンの多めな道を自転車でスイスイ走れます。
ぜひ「ADO Air 20」で体感してみてはいかがでしょうか？
ADO Air20の販売ページはコチラ↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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