おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回は人気クロスバイク「エアーオン2」をセレクトショップでご購入いただき、私の自宅に送っていただき、コチラで組立・調整をしてご納車という流れになりました！
組立途中で気づいたのですが、今までの通販バイクと違う点が見つかりました！
その辺のお話も交えて、ご紹介していきますね～(^^)/
↑が届いた時の箱の状態です！
佐川急便さんで届きました。
こんな感じで箱に入っています！
箱から取り出しました！
梱包が非常に丁寧ですね～(^.^)
梱包を全て剥がしました！
ここからが勝負ですwww
まずは傷が無いか確認しましょう～
フロントフォークの上側に少しキズがありました！
他は無傷のようです。
このくらいならタッチアップで目立たなく出来そうですね～
ステム・フロントフォークは後ろを向いています！
これは発送用の箱を少しでも小さくするために、後ろ向きにされてるんですね～
組立の際は、前を向かせてから組んでいきましょう～
ここで気を付けたいのは、右回り・左回りのどちらから前を向かせるか？です！
間違えないようにお気を付けください！
このエアーオン2を組み立てる動画をユーチューブにアップしました！
組立が不安な方は、ぜひ見てくださいね～↓
ということで、組み上がったのがコチラ↑
リアフェンダーは在庫のモノを付けておりますm(__)m
フレームサイズは430㎜のみです！
トップチューブ長は510㎜、ステムが90㎜でした。
適正身長は155‐170㎜といったところでしょうか？
ハンドル周りはこんな感じ～
シマノのラピッドファイヤー式のブレーキ・シフトレバーが付いてます！
この価格帯では、なかなか付かないレバーですよ～(^.^)
レバーのタイコの位置を変えて、キャリパーとVブレーキの両方で使えるタイプです！
良いですね～(^.^)
ブレーキのメーカーはちょっと不明です(^-^;
でも、クオリティーは悪くなさそうです。
デフォルトではKENDAの28Cタイヤが付いていますが、クリアランスはまだまだ余裕があります！
32Cくらいまでは行けそうですね～
ブレーキの取付ボルトは、ロード用の枕頭ナットです！
ロングアーチブレーキなので選択肢は少ないですが、カスタム可能ですね～(^.^)
サドル・シートポストはこんな感じです！
シートポスト径は27.2㎜です。
クランプがクイックレバータイプなので、上下するには楽なのですが、いたずら防止・盗難防止には、ボルト止めタイプに交換しても良いかもしれませんね～
クランク・チェーンリングはこんな感じ～
歯数は48‐38‐28Tです！
クランクはどこのメーカーのモノでしょうか？
ディレイラーはシマノのデュアルプル対応のターニーグレードですね～
ペダルの軸の回転も悪くないですね～(^.^)
クランク内側に「PROWHEEL」と書かれていますね～
ここも悪くないですよ～(^.^)
リアはナット止めですがハンガーが付いているので、クイックリリース化も可能です！
そして嬉しいのが、リアエンド130㎜なんです！
ボスフリー7段で130㎜ハブは珍しいですね～
ロード用のホイールポン付けで、多段化出来ますよ～(^.^)
リアディレイラーもターニーですが、Bテンションの調整が可能なタイプです！
良いですね～(^.^)
スプロケは一般的な、シマノの14－28T 7速タイプです！
DNPの11－28Tに変えて、フロントギアをミドルメインで使っても良いかもしれませんね～
チェーンはKMCのZチェーンでした！
結構、良いパーツが使われていますね～(^.^)
チューブはフレンチバルブで、変換アダプターは付いていませんでした！
フレンチバルブ対応の空気入れをご購入下さいね～
ということで、かなり良い感じです(^.^)
お値段の割に、細かいパーツも良いモノが使われており、リアエンドも130㎜なので拡張性もありますね～
そして、私の中で一番良かったところは「初期調整」です！
前後ブレーキ・リアディレイラーはバッチリ調整がされていました。
フロントディレイラーはちょっと調整が必要でしたm(__)m
通販バイクの一番の障壁は、この「調整」です！
エアーオンは、調整がちゃんとされています。
初心者の方には、本当に「おすすめ出来るメーカー」だな～と感じました！
通販でクロスバイクをご検討の方は、ぜひ候補に入れてみてくださいね～(^.^)
商品ページはコチラ↓
組立が不安な方には、「組立サポート」しています。（セレクトショップ経由でのご購入が条件になりますm(__)m）
詳細はコチラ↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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