おはようございます。古賀修三です(^^)
今回は前回の普段乗りMTBに引き続き、私が乗っているロードバイクをご紹介していきたいと思います!
普段乗りMTB同様、こちらも中古購入(メルカリで28,000円くらい)したモノですよ~w
では、どんなロードに乗っているのか?早速ご紹介していきましょう(^^)/
外観

モデル・年式
外観はこんな感じのクロモリロードバイクになります!
Panasonicの古いロードバイクです。

モデル名はLes Maillot(レマイヨ)と言います。
ORDERと書いてあるので、オーダーフレームみたいですね~

レマイヨの中のPRESTAGTというグレードになりますよ~

年式は1993年です!
M タカガキさんが最初に購入したようですね~www
サイズ

シートチューブ長・トップチューブ長ともに540㎜です!
私の身長(167㎝)からしたら大きいサイズなのですが、ステム長やサドルでサイズ調整して乗っていますよ~(^^)
スペック
ハンドル周り

ヘッドパーツは7400時代のDURA-ACEです!
軽くて精度が抜群に良いですよ~(^^)

ステムはグランコンペです!
突き出し60㎜のショーとステムです。
ハンドルクランプ径は26.0㎜となっています。

ハンドルバーはDIXNAのJ-Fitです!
ここはブラック塗装のモノを使ってます(^^)
サイコンはCATEYEの無線タイプですよ~

STIレバーはシマノ600です!
当時はアルテグラグレードは無かったのですが、DURA-ACEの1つ下のグレードがシマノ600です。
最初のSTIレバーがST-7400 DURA-ACEで、その次に発売されたのがこのST-6400 シマノ600ですね~

ブラケットカバーは加水分解で破けてしまったため、ST-3300のブラケットカバーで代用しています。
根本付近がガバガバなので、バーテープで太くしたりして工夫して使っていますw
このブラケットカバーも使えなくなったらマジでピンチですね~www
ブレーキ

ブレーキもシマノ600になります。
ブレーキの剛性はまずまずなのですが、デフォルトのシューが全然効かないのもでした。
なので、現行のアルテグラグレードのシューに交換してます。
バッチリ効くようになりましたよ~(^^)/

ハブも前後シマノ600です。
当時はハブやリムを選んで手組してもらうシステムだったようです。

リムはMAVICのGP4です!
軽くて良いのですが、チューブラーなんですよね~
タイヤの選択肢やパンク修理のしやすさを考えると、クリンチャーが良かったですね~
何度か交換も考えたのですが、結局全体のバランスを考えてこのままいくことにしました。

タイヤはTUFOのS33 PRO 700×24Cです。
本当はもっと太いタイヤが履きたいのですが、チューブラーは種類が少ないのと価格が高いんですよね~(^-^;
このロードバイクは28Cも履けることが確認済みなので、次回は太いタイヤに履き替えたいと思います。
サドル・シートポスト

サドルは先日交換したばかりなのですが、セライタリアの旧いFliteです!
以前使っていたサドルは販売用のロードに使ってしまったため、まだ未乗車なのですが幅130㎜くらいしか無いのでちょっと心配ですw

デザインがオシャレなので気に入っているのですが、私のお尻に合うと良いな~www

シートポストはEASTONの買取品です。
サイズが大きめのフレームなので、オフセットのあまりないモノに交換しました。
デフォルトと同じ272㎜径なのですが、かなりギチギチです。
ホントは27.0㎜が丁度良いのかもしれませんね~

リアのリフレクターはシートステーに付けてます。
夜は乗らないので、最低限のモノにしてますよ~
クランク周り

クランクもシマノ600です。
PCD130㎜の5アームですね~
軽くて剛性があっていい感じですよ~(^^)

チェーンリングは元々52-42Tだったのですが、50-39Tに交換しています。
インナーギアは買取品なのですが、クロムメッキのような光沢があります。
何となく「7700あたりのDURA-ACEのチェーンリングなのかな~?」って感じですね~

フロントディレイラーもシマノ600ですよ~
フレームにディレイラーハンガーが付いているのですが、目いっぱい下げてチェーンリングとのクリアランスがこんな感じです。
本当はアウター48Tにしたいところですが、ハンガーが非対応なんですよね~💦

ちなみにセンタースタンを付けてますよ~w

ペダルはミカシマのGR-9にゼファールのトークルップを付けています。
街乗りなのでビンディングは付けてませんよ~(^^)/
リア周り

リアディレイラーもシマノ600です。
8速用のRD-6401です。
このタイプのプーリーはマジで回転が悪いです(^-^;
ガイドプーリーもテンションプーリーも10Tなので、今どきのプーリーが使えません。
BBBのローラーボーイに交換していますよ~

スプロケットは元々は12-23Tの超クロスレシオが付いていたのですが、一度SRAMの12-26Tに交換し、試しにシマノの12-32Tに交換してみたら問題なく変速したのでそのままにしています。
完全にリアディレイラーのキャパシティーオーバーで、インナー×トップの時にチェーンが弛んでしまいます(^-^;
インナー×トップは使わないので、とりあえずコレで言ってますよ~(^^)/
重量・感想

重量は約9.2㎏と、このサイズのクロモリとしてはまずまずだと思います。
旧いロードバイクなので、フレームがヘッタっていたりしてると思いますが、私はあまり気にならないしよくわかりません(^-^;
とりあえず気に入って乗っているということですね~(^^)/
まとめ

いかがだったでしょうか?
値段の高いバイクには乗っていませんが、なかなか希少なバイクに乗っています!
自分で整備できる人はこういったバイクを選びがちなんですよね~w
なぜなら、安く入手出来てパーツ代もそんなに掛かりませんからね~
古くてもDURA-ACEは良いお値段しちゃうんですが、シマノ600は結構メルカリなどで安く買えます!
狙い目ですよ~(^^)
今回はこのへんで~
ではまた~(^^)/~~~
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