22年前のマウンテンバイクを11速化・ドロップハンドル化・カーボンフォーク化・ディスクブレーキ化出来るか?③【完成】

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回もスペシャのMTBの続きになります!

前回の記事はコチラ↓

22年前のマウンテンバイクを11速化・ドロップハンドル化・カーボンフォーク化・ディスクブレーキ化出来るか?②
おはようございます。古賀修三です(^.^) 今回もスペシャのMTB大幅カスタムの続きになります! 前回の記事はコチラ↓     サドルに移ります! かなり後ろにセットしてありますね~ ステムを20㎜しか短くしなかった理由はサドルを適正位置に...

 

 

リアディレイラーを付けました!

10速仕様なので中古の5700 105になります。

 

ステムを金ノコでカットし、スターナットを挿入しました!

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ブレーキはミニVで行きます!

ミニVは今はこれ一択ですね~

 

フロント、リア共に無事装着完了です!

約18㎜ブレーキが短くなりました。

 

 

中古のSTIが到着しました!

5700 105です。

数か月前に比べかなり5700系のパーツが値上がりしてますね~(^-^;

 

ワイヤーを通し、STIをハンドルに取り付けました!

5700はワイヤーが通しにくいので、ハンドルに付ける前に通しておくことをおすすめします。

 

ワイヤーを張りました!

 

フロントブレーキ周りはこんな感じです!

 

忘れてはならないのがケーブルアジャスターです!

Vブレーキはブレーキレバー側にアジャスターがあるのですが、STIにはアジャスターは無いので途中に咬ませる必要があります。

 

 

リアにもアジャスターを咬ませました!

 

リアも良い感じです(^.^)

 

フロントのシフトワイヤーにもケーブルアジャスターを咬ませる必要があります!

 

チェーンは10速用の6701を使います!

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元々付いていたペダルをクリーニングして取り付け、チェーンを張りました!

フロントディレイラーはギリギリ調整ボルトで合わせることが出来ました。

 

リアディレイラーも調整完了です(^.^)

 

バーテープはPROのブラックを選びました!

 

バーテープを巻いて完成です(^.^)

 

全体はこんな感じ~

良い感じじゃないですか~(^.^)

重量はこの状態で10.6㎏です。

べダル・ボトルケージ・小物で400gくらいあると思うので、10.2㎏といった感じですね~

かなりロードに近い感じですよ~www

フォロントフォークだけで約800g軽くなっていますので、ハンドリングの印象がかなり軽く感じると思いますよ~

まだテスト試乗しておりませんが、ブレーキも握り心地は悪くないですね~

ガッツリ効きそうです!

ということで、MTBドロップ化が完成しました~

今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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