おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もご質問の回答記事になります。
40年ぶりにロードバイクを始めようとしているの方が「予算10万円ちょっと」でいろいろ検討した結果、今回の4車種に絞られたようです！
では、どのような車種でどれがおすすめか？ご説明していきたいと思います。
では行ってみましょう～(^.^)/
質問内容
以前、SUNPEED ASTRO サイズ：510 の注文についてご相談したものですが、 まだ、迷っていて、ご意見をお聞かせください。 今、迷っているのは、SUNPEED ASTRO と Khodaabloom Farna Tiagra のそちらにすべきかです。 SUNPEED ASTRO ：11万円 Khodaabloom Farna Tiagra：13万円 SUNPEED ASTROは、いろいろ変えたいShimano以外の部品がありますが、まあ、良い出来だと思います。デザイン的にも、SUNPEED ASTROの方が好きです。 メーカーのネームバリューは、Khodaabloomの方が上で、価格が2万円程度しか変わらないので、全てシマノで統一されているKhodaabloomは、このままで安心して乗り続けられるかなと思います。また、リムブレーキだけ105を使用しているのも好印象を持てます。 ただ、Tiagraは、SORAや105と違い、バージョンアップから取り残されている気もして、、、 古賀様なら、どちらがお勧めですか？ Khodaabloom Farna 105は、無謀ですか？8.8Kgは、ちょっと魅力ですが、価格差5万円は、、 なぜ、Farna Tiagraは9.2Kgなんですかね？あとあと、軽量化は可能でしょうか？ あと、ARTMAの発売も気になています。 Khodaabloom の場合、そちらのPippinから購入できますか？ この１ヶ月間、自分のロードバイクの現状について、無知なのを克服すべく、古賀様のづがをはじめいろいろ勉強させていただきました。 この片田舎には、まともな自転車屋さんは近くにないので、また、ご相談することもあると思います。 これからも頑張ってください。
というご質問です！
まとめると、
・SUNPEED ASTRO（11万円）
・Khodaabloom Farna Tiagra（13万円）
・Khodaabloom Farna 105（18万円）
・ダイワサイクル ARTMA
の4車種の中でどれが一番おすすめか？
また、コーダーブルームもPippin経由で買うことは出来るか？という感じでしょうか？
即答できるのは、Amazon・楽天・ヤフーショッピングで販売されているモノでしたらPippin経由で購入可能です。ただ、今現在Pippinをあまり使っていないので、ブログ内のリンクからご購入いただければ「組立サポート」をお付けいたしますm(__)m
組立サポートの詳細はコチラ↓
では、この4車種の簡単なご説明と、相談内容（文章）からくみ取った私なりの結論をお話ししましょう～(^.^)
SUNPEED ASTRO
まずは最初に検討されていたSUNPEEDのASTROです！
現在は103,800円で送料が4,820円掛かるため、合計108,620円となります。
メインコンポはR3000 SORAです。
デザイン的には一番好みのようですね～
ご質問者様が気にされているところは、クランク・ディスクブレーキ・スプロケットはシマノ以外のメーカーのパーツが使われているところ。
クランク・ブレーキは良いとしても、スプロケットはシマノ製にしたいところですね～
とは言え、発売当初からやや値上げされましたが、コスパ的にも魅力十分のロードバイクと言えます！
買って損は無いでしょう～(^.^)
過去におすすめ記事を書いているので、良かったら読んでください↓
スペック表はコチラ↓
【自転車名称】SUNPEED 2024モデル ASTRO アストロ
※取寄せ販売 納期3週間から〜
サイズ 適応身長
（S） 450MM 156〜166CM
（M） 480MM 166〜172CM
（L） 510MM 171〜178CM
（XL）540MM 177〜185CM
【フレーム】Ultralight Aluminium DISC AXLE FRAME
【フォーク】Carbon DISC AXLE 700C
【ハンドルバー】SVMONOSM-217 軽量Aluminium 420mm
【シフト】SORA
【シフターレバー】SHIMANO SORA
【フロントディレイラー】SHIMANO SORA
【リアディレイラー】SHIMANO SORA
【クランクセット】SENICX FR5 50/34 170mm
【変速】 18速/20速
【ハブ】SOLON M203 Q12 24H AXLE 4 Sealed bearings
【スプロケット】SUGEK Hg-5009 11/32T 18S
【ブレーキ】ANV Hydraulic 油圧式ディスクブレーキ
【ペダル】NECO
【タイヤ】CONTINENTALC ultra sport III 700Cx25C F/V
【重量】約9.6 KG 510mm
販売ページはコチラ↓
Khodaabloom Farna Tiagra
次はコーダーブルームのファーナ ティアグラです！
Amazon・楽天やヤフーショッピングのいくつかのショップで販売されており、最安はAmazonの122,000円（送料無料）でした。
これはコスパ最高ですね～(@_@)
コンポはブレーキ以外は4700 ティアグラで、ブレーキはR7000 105が付いています！
タイヤがコンチネンタルのウルトラスポーツが付いているところも良いですね～(^.^)
コーダーブルームは軽量で有名ですよね～(^.^)
ブランド力という点でも、SUNPEED よりもちろん上です！
「4700 ティアグラの古さが気になる」とのことですが、古いからこの価格なのだと思います(^-^;
ただ、古いとはいえ間違いなくSORAと105の中間のスペックを持っています！
見た目・品質・素材・フィーリング、段数、どれをとってもSORAより上だし、105よりは下と言えます。
良い選択だと思いますよ～(^.^)
スペック表はコチラ↓
| フレーム | All-New“EAST-L”Triple Butted.SmoothWeld,BSA,130mmQR,RIM-Brake |
|---|---|
| フォーク | All-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQR |
| BBセット | SHIMANO BB-RS500 |
| ギアクランク | SHIMANO FC-4700 50X34 170mm(500&465)/165mm(430) |
| F.ディレーラー | SHIMANO FD-4700 |
| R.ディレーラー | SHIMANO RD-4700GS |
| ギア | SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32T |
| チェーン | KMC X10 |
| シフター | SHIMANO ST-4700 |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-4700 |
| ブレーキセット | SHIMANO BR-R7000 |
| ハンドルバー | Light Weight Alloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8 |
| ハンドルステム | Alloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) |
| シートピラー | Alloy 350mm φ 27.2 |
| サドル | Original |
| F.ハブ | SHIMANO WH-RS100 20H |
| R.ハブ | SHIMANO WH-RS100 24H |
| タイヤ | MAXXIS Detonator Foldable 25C, 仏式, バルブ長48mm |
| 付属品 | ベル、リフレクター |
| 重量 | 9.2kg（500mm） |
| サイズ | 500(L)/465(M)/430(S) |
| 車種記号 | KB-20-017 |
販売ページはコチラ↓
KhodaaBloom FARNA 105
次はコンポがフルR7000 105になった、FARNA 105 リムブレーキモデルです！
お値段はショップにもよりますが、楽天で161,000円（送料込み）くらいで販売されています。
コチラもお安くなっていますね～(^.^)
スペック表はコチラ↓
| フレーム | All-New“EAST-L”Triple Butted,Smooth Weld,BSA,130mmQR,RIM-Brake |
|---|---|
| フォーク | All-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQR |
| BBセット | SHIMANO BB-RS500 |
| ギアクランク | SHIMANO FC-RS510 50X34 170mm(500/465)/165mm(430/395) |
| F.ディレーラー | SHIMANO FD-R7000 |
| R.ディレーラー | SHIMANO RD-R7000GS |
| ギア | SHIMANO CS-R7000 11S 11-32T |
| チェーン | SHIMANO CN-HG601 |
| シフター | SHIMANO ST-R7000 |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-R7000 |
| ブレーキセット | SHIMANO BR-R7000 |
| ハンドルバー | Light Weight Alloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8 |
| ハンドルステム | Alloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430,395) |
| シートピラー | Alloy 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2 |
| サドル | Original |
| F.ハブ | SHIMANO WH-RS300 16H |
| R.ハブ | SHIMANO WH-RS300 20H |
| タイヤ | MAXXIS Detonator Foldable 25C 仏式, バルブ長48mm |
| 付属品 | ベル、リフレクター |
| 重量 | 8.8kg（500mm） |
| サイズ | 500(L)/465(M)/430(S)/395(XS) |
| 車種記号 | KB-20-016 |
見たところ、TIAGRモデルとの違いは105コンポであるところとホイールがWH-RS300（105グレード）になっているところです！（TIAGRAモデルはWH-RS100）
TIAGRAモデルから₋0.4㎏はコンポの軽さ・ホイールの軽さ違いのようです。
上級グレードほど軽く造られていますからね～
ティアグラとの価格差は約4万円です！
悩みますが、予算があるなら105の方が幸せになれる気がしますね～(^.^)
販売ページはコチラ↓
DAIWA ARTMA
↑が気になっているという、ダイワサイクルのARTMAだと思います。
この車種は正直知りませんでした(^-^;
今年の秋に販売予定のようですね～
アルミフレーム・アルミフォークの組み合わせでコンポはR2000クラリスのようです。
ブレーキはシマノのメカディスクでスルーアクスル対応フレームですね～
価格は131,780円のようです。
ダイワサイクルというメーカーさんは、スポーツバイクのイメージが全くありませんでした。
新たにロードバイクのカテゴリーに参入するのだと思いますが、このスペックだと一流メーカー車と同じくらいの価格です。
正直、今の価格・スペックでブランド力も実績も無い状態だと、おすすめする理由がありません(/ω＼)
認知されるまでは赤字覚悟で安くするなど、マーケティングを工夫しないと後発は厳しいと思いますよ～
SUNPEED並みの価格なら、ドンドンおすすめに入れるんですけどね～www
プライドを捨てられるか？がカギかもしれませんね～💦
結論・まとめ
ということで4車種比較した結果、ASTROとFARNAの2グレードの3車種はどれを買っても損は無いと思います！
個人的な感想ですが、おそらく私なら「FRANA TIAGRA」を買うかな～って感じですね～
ARTMAは価格・スペック・ブランド力を考えても、かなり劣勢です(^-^;
私なら候補に入れることは無いでしょう～m(__)m
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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コメント
FARNA TiagraはFARNA 105とホイールも違います。ただ、105の方はストレートプルスポークで組み方が特殊なので、破損させた時にリム交換はやり難いです。
Tiagraの方は「RS-100」なので、例えばTNI AL22など使えば軽量化しつつの組み替えが出来ます。250gくらいは軽く出来るようです。
ダイワサイクルのARTMAですが、フロントフォークはアルミです。ジオメトリーはヘッドチューブ短めの設計なので、FARNAやASTROよりレーシーなポジションになる様な気がします。
ARTIMAは、今日明日に横浜で開催されるヨコハマサイクルスタイル2024で試乗出来るようなので、相談者の方は都合がつくなら試乗してみるのも良いと思います。
https://www.daiwa-cycle.co.jp/info/1050
アルミフォークなんですね～
どこにも書いてなかったので、見た目で判断してしまいました(^-^;
スペック的にはさらに厳しそうですね～
確かにスペーサーを全てステムに上に組み替えていて、ハンドル位置が低そうにも見えますが、フォークのかさ上が一般的なフォークより高さがありますね～
私的には90㎝近くにセットできれば、十分な気はします。
ホイールが違ったんですね～
気付きませんでした(^-^;
記事を修正しました。
ご指摘ありがとうございます！