おはようございます。古賀修三です(^^)
今回もYouTube視聴者様のご質問にお答えしていきたいと思います。
今回は数十年ぶりに自転車に乗って「子供のころに感じた喜びを再び味わいたい」という方からのご質問です！
では、質問内容から見ていきましょう～(^^)/
質問内容
初めまして、初心者以下の者です。
子供のころにサイクリング車に乗っていてもう一度数十年たった今あらたに乗ってみたくて色々調べていました。
金額別でおすすめ動画を色々と見させていただきました。
NESUTOのファラドプロがいいのかなぁと思いネットでポチリそうになったのですが・・・
本当にそれでいいのか？と心になかでモヤモヤが起こりここに書き込みさせていただきました。
何とか体が動ける昨今、いったい何を買うと子供のころに感じた喜びを感じられるのか！
もっと高級車のほうがいいのか？もっと安いほうが身の丈に合っているのか？クロモリの高めのやつを探すほうが頑丈でいいのだろうか？
そこで質問を聞いていただきたい。 初心者の友に進める一台を教えてもらえないでしょうか？参考にしたいので。
お暇があればでいいのでよろしくお願いします。
というご質問です！
「本当にそれでいいのか？と心になかでモヤモヤが起こり・・・」という一文があったので、何にモヤモヤを感じたのか？が読み取れなかったので、質問してみました！
子供のころに乗っていたサイクリング車とは、ロードバイクなんですか？
と質問したところ・・・
形だけはロードバイクでした。祖母が無理して買ってくれたことぐらいしか記憶にないですが、、、、、。
今考えてるのはFUJIのBALLAD Rとかいいのかなって考えてます頑丈そうだし。
ということで、最初の質問文にあったように、ご質問者様はファラドプロのようなアルミロードではなく、クロモリロードに乗りたいという意味だったようです！
では、検討中の「FUJI BALLAD R」の解説と、もう1台おすすめバイクをご紹介していきましょう～(^.^)/
FUJI BALLAD Rの解説
外観
↑がご検討中の FUJI BALLAD R になります！
クロモリの細身なダイヤモンド型フレームにスレッドステム・Wレバーの構成となっています。
質問者様の年齢は分かりませんが、このような旧車っぽい自転車が好みのようですね～
アメサイドのタイヤもいい味出してますね～(^^)
↑はカスタムされたバラッドRです！
シルバーパーツにベージュやブラウンのカラーリングは相性抜群ですね～
確かにコレなら、子供のころを思い出させてくれるかもしれませんね～(^.^)
では、細かいスペックを見てみましょう～
スペック
スペック表
| Sizes | 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm |
| Color(s) | British Green, Black |
| Main frame | Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube |
| Fork | Fuji 1″ Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown |
| Crankset | Sugino XD2000D, 50/34T |
| Pedals | Wellgo alloy |
| Front derailleur | Simano CLARIS |
| Rear derailleur | Simano CLARIS 8-Speed |
| Shifters | Shimano SLR 400 Downtube shifter |
| Cassette | Shimano, 11-28T 8-speed |
| Wheelset | Fuji custom made alloy wheel set |
| Tires | Kenda 700×28C |
| Brake set | Fuji alloy |
| Brake levers | Tektro Road |
| Headset | Tange 1″ threaded alloy head set |
| Handlebar | Fuji alloy Classic Racing drop |
| Stem | Fuji alloy 1″ quil |
| Saddle | Fuji Classic race |
| Seat post | Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm |
| Weight | 10.0kg |
フロント周り
ハンドルはドロップの深いシャロー型となります。
幅やバークランプ径の記載はありません。
ブレーキレバーはTEKTRO製が採用されています。
見た感じRL340のブラウンだと思います。
ブレーキ本体はFUJIオリジナルが採用されています。
タイヤは28Cタイヤが付いており、クリアランスにまだ余裕があるので、ロングアーチタイプのブレーキですね～
Wレバー
Wレバーはシマノ製のShimano SL₋R400になります。
フロントはフリクション、リアは8速インデックスタイプですよ～
ドライブトレイン
クランクセットはSUGINO製でチェーンリングは今どきのコンパクト（50－34T）です！
前後ディレイラーはシマノ クラリスです。
スプロケットは11－28Tとなります。
販売ページ
クラシックな感じの上質なロードバイクです！
昔の思い出に浸るには良いバイクですね～(^.^)
型落ち品は8万円台～あります。
予算も抑えられて良いかもしれませんね～
商品ページはコチラ↓
競合車（ラレー CLR）
BALLAD Rとコンセプトが近いのが ラレー CLR（クラブレース）です！
同じWレバー仕様でクラシックなイメージです。
現在特価で販売中なので、比較検討してみてはいかがでしょうか？
スペックはコチラ↓
| タイヤサイズ | 700x25c | |
| 変速数 | 2x8speed | |
| ペダル | 付属 | |
| スペック | フレーム | Double Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast Lugs |
| フォーク | Cr-Mo W/Investment-cast Crown | |
| クランクセット | ANDEL RSC6-272F-PW CLUB CLASSICS w/Detachable Chain-guard 46-30T x 165MM (450), 170MM (500, 550) | |
| BB | CH CH-52, 68-116mm Cartlidge-Bearing | |
| Fメカ | SHIMANO CLARIS 28.6MM | |
| Rメカ | SHIMANO CLARIS SS | |
| シフター | SHIMANO SL-R400 DownTube Shifters 8 x Friction | |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG31-8 11-13-15-18-21-24-28-32T | |
| ブレーキレバー | DIA-COMPE DC-204QC w/Cable-adjuster | |
| ブレーキ | TEKTRO R539 w/Cartridge Brake-Shoes | |
| タイヤ | KENDA K-WEST 700x25C F/V | |
| ホイール | WEINMANN CLUB CLASSICS 700C 622-17C 32H w/eyelets/SHIMANO HB-RS300/FH-RS300 32H 100×130 | |
| ハンドル | ZOOM DR-AL123B, CLUB CLASSICS Maes Special W:380MM (450) 400MM (500, 550) BARBORE 25.4MM | |
| ステム | ZOOM HE-C80D QUILL 25.4x150MM 80MM (450, 500), 100MM (550) | |
| ヘッドセット | CH CH-907-JN, 1” Thread JIS Micro-Adjust | |
| サドル | Selle Italis TURBO Nubak | |
| シートポスト | KALLOY SP-265 27.2mmx300mm | |
チェーンリング46－30T、スプロケット11－32Tとロードバイクとしてはかなり低めのギア比になっています。
ゆるポタにはピッタリなギア比ですよ～(^.^)
50％オフの特価販売中です！
気になる方は在庫を確認しましょう～
販売ページはコチラ↓
まとめ
いかがだったでしょうか？
スペック的にはほぼ同じ仕様なので、どちらを選んでも失敗は無いと思います！
クラシックバイクで子ども心を復活させてくださいね～(^^)/
今回はこのへんで～
ではまた～(^.^)/~~~
こちらの記事もおすすめです↓
コメント