おはようございます。古賀修三です(^^)
今回はユーチューブコメント欄にいただいた「あさひのオフィスプレスコミューターを解説してください」というご要望にお応えしていきたいと思います。
では早速行ってみましょう～(^^)/
外観・サイズ感
↑が今回解説させていただく、あさひ オフィスプレスコミューターです。
トップチューブが下に下がったスタッガードフレームのクロスバイクになります。
泥除け・前後キャリア・ハブダイナモライト・チェーンカバーのシティーサイクルに良くあるフル装備（前かご除く）の自転車ですね～
カラーバリエーションは3展開、サイズは460（165㎝～）と510（175㎝～）の大きめの2展開となります。
若干サイズをミスったのでは？と感じるのは私だけでしょうか？www
↑ジオメトリー表はこんな感じです。
トップチューブ長が585㎜と605㎜ですね～
ステムの突き出し量とハンドルのアーチを考えると、メーカー公表の適正身長より5㎝くらい低くてもイケそうな気はしますね～
フレームはアルミ・フォークはスチール素材です。
価格はネット通販で53,900円となります。
次は肝心のスペックを見ていきましょう～(^^)/
スペック
ハンドル周り
ハンドルバーはやや上に上がって手間えにラウンドする形状です！
クロスバイクではほとんど見かけない形状ですが、握りやすさ位という点では悪くないと思います。
素材はスチールで幅は580㎜となります。
ステムはスレッドステムで、太めの25.4㎜コラム径です。突き出し80㎜のようですが、角度がかなりあるので、実質40㎜くらいでしょう。
ハンドルのラウンド量を考えると、±０と言っていいでしょう～
ブレーキレバーはPROMAX製でシフターはマイクロシフト製になります。
この角度から見ると、ハンドル周りのスポーティー感はありませんね～(^-^;
ブレーキ・タイヤ
ブレーキは前後ともVブレーキです。メーカー名の記載はありませんが形状的にテクトロ製に似てますね～
リアがVブレーキだと後輪の脱着が簡単になりますよ～(^^)
タイヤは700×38Cと太めのタイヤになります。
今回の目玉と言っていいハブダイナモライトはHAPYSON製です。
うちの息子のホームセンターで買った2.5万円チャリにも同じものが付いてますｗ
ただ普段使いには十分な明るさのライトですよ～
それにしても、フロントラックの位置がタイヤに対して高過ぎでかっこ悪いです(^-^;
前かごを付けるにしても、重心は低い方が安定します。
ハブシャフト共締めではなく、フォークのダボ穴を使ったのは凄くいいのですが、アームの長さは改善してほしいですね～
サドル・シートポスト
サドルはセラロイヤル製の幅広サドルです。
前傾して乗るような自転車では無いので、このサドルは良い感じですね～
シートポストはアルミ製で30.4㎜径という珍しい太さですね～
ドライブトレイン
クランクはアルミに見えますね～
チェーンリングの歯数は42Tです。
リアは別体ディレイラーハンガーにターニーのリアディレイラーが付いています。
スプロケットはカセット式で12－32Tです。
ギア比的には悪くないですが、もう少しチェーンリングが小さくてもよかったかな～という気もしますね～
荷台や泥除けのステーがハブシャフトに共締めされていないのは良い感じですね～(^^)
その他
リング錠が標準装備となります。
ここは出来ればナンバーロックタイプが良かったですね～(^-^;
サイドスタンドが標準装備ですが、これだとリアキャリアに重い荷物を積んでいると倒れる可能性があります。
ダブルレッグセンタースタンドにしてほしかったですね～ と思ったら・・・
別売り（3,740円）のようです(^-^;
ネットで買いましょう～↓
前かご（オプション）
↑がオフィスプレスコミューター用のオプション前かご（Lサイズ）になっています。
↑取付イメージはコチラ
大型で積載性は十分ですね～
価格的に高すぎる感じは無いので、純正が良いでしょう～
スペック表
| 自転車重量 | 15.9kg(460mm)、16.9kg(510mm) |
|---|---|
| 適正身長 | 165cm〜(460mm)、175cm〜(510mm) |
| サドル高さ(cm) | 83〜99cm(460ｍｍ)、87〜104.5cm(510mm) |
| 自転車完組状態の全長(cm) | 1815mm(460mm)、1830mm(510ｍｍ) |
| 自転車完組状態の全幅(cm) | 600mm |
| Fチェーンホイール歯数 | 42T |
| Rスプロケット(フリー)歯数 | 12-32T |
| チェーンケース | スチール |
| ライト | HD |
| バルブ種類 | E/V |
| スポーク | スチール |
| 泥除け | スチール |
| カギ | あり |
| スタンド | アルミ |
| Rキャリア | アルミ |
| フレーム | アルミ 460/510 |
| フォーク | スチール |
| ヘッドセット | SEMI-INTEGRATED AHEAD SET, 25.4/44/30mm, STEEL |
| ハンドルバー | スチール W:580mm, BACKSWEEP：30度 RISE: 30度 STEEL,BARBORE: 25.4mm |
| ステム | L: 180mm, EXT. 80mm, ALLOY, MATT BLACK, BAR BORE: 25.4mm |
| グリップ | L:130mm, DOUBLE DENSITY |
| クランクセット | 42T STEEL BLACK CHAINRING, W/170mm ALLOY |
| BB | CARTRIGE, SEALED BEARING |
| チェーン | 1/2″x3/32″x112L |
| F.ディレイラー | NILL |
| R.ディレイラー | 7-SPD |
| シフター | MICRO SHIFT 7SPD |
| ブレーキセット | V-BRAKE 耐摩耗ブレーキシュー |
| ブレーキレバー | PROMAX BL-46 |
| ギア | 42T |
| ペダル | ノンスリップペダル 6面軸 |
| F.ハブ | HAPYSON YRH017 |
| R.ハブ | JOYTECH 3/8 14Gx36Hx135/180mm, ALLOY, BLACK, FOR 7-SPD, FOR CASSETE |
| リム | アルミ 700C, 14Gx36H, DOUBLE WALL, ALLOY |
| スポーク | スチール 14G |
| タイヤ・チューブ | 700x38C |
| サドル | SELLE ROYAL |
| シートポスト | 30.4x300mm, ALLOY |
| シートクランプ | 34.9mm ALLOY |
販売情報
価格を考えたらスペック的に悪くないと思います！
最初から通勤・通学に適したパーツが標準装備なので、後からあれこれ追加するものが最小限です。
実用性重視の方にはおすすめですよ～
通販で買ってポイントをゲットして、お店で受け取りましょう～(^^)/
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競合はTB1
価格はほぼ同じですが、前後キャリア・泥除け無しでリアブレーキはローラーブレーキになります！
タイヤはシティーサイクルと同じ27インチです。
私的にはオフィスプレスコミューターの方を推したいと思います<m(__)m>
まとめ
いかがだったでしょうか？
多少改善してほしい点はありますが、かなり頑張っている方だと思います。
通勤・通学で荷物多めの方には良いと思いますよ～
今回はこのへんで～
ではまた～(^.^)/~~~
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