おはようございます。こが修三です(^.^)
今回は以前Youtubeチャンネルでも動画を作成した「クロスバイクにクラリスクランクを付ける方法」という記事を書いていきたいと思います！
まず必要になるのはクラリスのクランクです！
ダブル仕様で今どきの4アームがカッコいいですね～(^.^)
で、このクランクは↑の画像のようなホローテックⅡというBBの規格になっています！
クロスバイクやエントリーロードバイクの多くは四角テーパーという規格なのでBBの交換も必要になります。
ホローテックⅡのBBも用意する必要があります！（ティアグラグレードですが、クラリスやSORAのクランクでも、もちろん使えます！）
まずは↑の画像のようなトリプルギアを取り外しましょう(^.^)
重量は1.2KGくらいあるので、400ｇくらいは軽量化出来ますよ！
必要工具は14㎜のボックスレンチとコッタレスクランク抜きという工具です。
今回の作業には専用工具がいくつか必要になるので、全て揃っている安上がりな工具セットをおすすめします(^.^)
↑のバイクハンドの工具セットはホローテックⅡにも、四角テーパーにも対応した専用工具が揃ってますのでおすすめです(^.^)
外し方は「四角（スクエア）テーパークランクの外し方」で検索すると沢山出てきますので、ググってみてください(^.^)
動画の方が分かりやすいと思いますのでユーチューブがおすすめです！
↑これなんか良いかもしれませんね～
取付け方はホローテックⅡクランクになるので、別の動画を参考にしてください(^.^)
↑の動画が分かりやすいと思います(^.^)
フロントギアがダブルになって、シフターも換える必要があるのではないかと思う方もいると思いますが、実はそのまま使えます！
ディレイラーも厳密には規格から外れますが、実はそのまま使えます(^.^)
どうやってトリプル用シフターをダブルで使うかは私が以前作成した↓の動画をご覧ください。
シフターもクラリスに変更したい！と思っている方はフロントディレイラーもセットで交換する必要があります！
R2000のフロントシフターはR2000のフロントディレイラーとしか互換性がありません↓
最後にディレイラー調整ですが、私が作成した↓の動画を参考にしてみてください(^.^)
ということで、今回はクラリスクランクへのアップグレードの記事を書かせていただきました！
剛性アップ・軽量化そして見た目のクオリティーアップが出来ますので、興味のある方はぜひチャレンジしてみてくださいね～(^.^)
今回はこの辺で～
ではまた～(^.^)/~~~
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