【激安79,800円‼】SORAコンポ・エアロフレーム・ディスクブレーキ仕様！TOTEMのロードバイクが何か違う⁉（ルック車⁉）

おはようございます。古賀修三です(^.^)

最近「TOTEMのロードバイクの解説をお願いします」と立て続けにコメントを頂いておりました！

　

ネットで画像検索すると、過去にも取り上げたモデルがズラッと並んでいるのですが、今年発売されたという「エアロフレーム」のTOTEMを発見しました！

↑コチラです！

18段変速のSORAモデル（79,800円）と、16段変速のクラリスモデル（69,800円）があるようです！

そして今までのTOTEMとは、デザイン・型番・販売店が違います。

楽天のみで販売されているのですが、販売ページに「TOTEM BIKES」の公式サイトのリンクや、TOTEM BIKESのブランド紹介画像や動画があらゆるところに配置されています。

「ちょっと今までのTOTEMとは違うぞ～」って感じ満載なので、今回ご紹介するロードバイクも、今までのイメージをすべて捨てて、フラットな解説をしていきたいと思います！

では行ってみましょう～(^.^)

TOTEM TR4.0 SORA

　外観　

↑はSORAモデルのTR4.0です！

太いエアロフレームにブラックリムがカッコいいですよね～(^.^)

カラーは全部で6展開あります↓

そしてパッと見で気になるのは、ブレーキ・シフトワイヤー共にフル内装になっているところです！

ステム・コラムが太くなっているので、そこからワイヤーがフレーム内を通っているのだと思います。

この価格で、ワイヤーフル内装とは驚きです( ﾟДﾟ)

　

フレーム剛性にも力を入れているようですが、「何との比較なのか？」が分からないので、ここはスルーしておきましょう(^-^;

この画像から分かるのは、「溶接がキレイ」なのは、ハッキリわかりますね～(^.^)

　

　

私的に一番気になるのが、シートポストがエアロ形状をしているところです！

カッコよいのは良いのですが、専用パーツになります。

シートポストは壊れるようなところではありませんが、シートクランプは締めすぎて、ねじ山を崩してしまう人がいます。

補修パーツを手配してもらえるか？は気になるところですね～

　

そして、今回のバイクが今までのTOTEMと大きく違うところは、フレームサイズ展開があるところです！

430mm (適応身長153cm～164cm)
460mm (適応身長164cm～173cm)
490mm (適応身長170cm～180cm)
520mm (適応身長178cm～186cm)

4展開されているので、子供や女性～大柄な男性までカバーできています！

「ルック車」と呼ばれるものは、1サイズのモノがほとんどでしたが、コレは違いますね～

注意）適正身長は次項の「ジオメトリー表」を参考にしてくださいm(__)m

　

ジオメトリー（適正身長）

では、肝心のスペックを見ていきましょう～(^.^)/

　

　

スペック　

スペック表はコチラです↓

ブランド	TOTEM
フレーム	700C アルミニウム合金 6061 T6 特許取得素材 発明特許コード：ZL 2013 1 0519910.6
トップチューブサイズ	430mm (適応身長153cm～164cm) 460mm (適応身長164cm～173cm) 490mm (適応身長170cm～180cm) 520mm (適応身長178cm～186cm)
フォーク	一体式 アルミニウム合金 6061 T6 特許取得素材 発明特許コード：ZL 2013 1 0519910.6
タイヤ	CST 700c×25c
カラー	ブラック ホワイト グレー グリーン レッド イェロー
本体重量	11.2kg
変速段数	18段（シマノ製）
シフター	SHIMANO ST-R3000
フロントディレイラー	SHIMANO FD-R3000
リアディレイラー	SHIMANO RD-R3000
チェーンリング	ホローテッククランク 50/34T
カセットスプロケット	11-28T
ハブ	24H
モデル年式	2023年

残念ながら、スペック表がお粗末です(*´Д｀)

※「トップチューブサイズ」の欄は「シートチューブサイズ」の間違いだと思われます！

ジオメトリーも無いようなので、ややサイズ選びに不安が…💦

ネット上にもどこにも見当たりませんでした。

では、画像から分かる範囲でスペックを解説していきましょう～

　

　

フレームはアルミ、フォークもアルミです！

エンドはスルーアクスル対応になっています。

この価格やルック車ではありえないですよ～(^.^)

　

タイヤはチェンシンタイヤの25Cです！

フォークとタイヤには十分なクリアランスがあるので、28Cなら余裕で履けそうですね～

ディスクブレーキに関する記載が無いのですが、ワイヤー引きのメカニカルタイプだと思います。

　

　

クランクは5アームの2ピースクランクです！

スペック表に「ホローテッククランク」と記載されていますので、シマノのホローテックの互換品だと思います（メーカーは不明）

　

STIレバー、前後ディレイラーはシマノのR3000　SORAです！

何となくリアディレイラーのゲージが長く見えますね～

ロングゲージのGSタイプかもしれませんね～

リアエンドもスルーアクスル対応ですね～(^.^)

　

　

スプロケットは11－28Tです！

ロックリングの印字の最後が「EK」となっているので、最近よく見かける中華ブランドの「SUGEK」のスプロケだと思います。

　

全体的に評価すると、今まで日本で売られていたモデルとはちょっと違う感じです！

シートポスト・シートクランプ等の補修パーツの調達がやや気になりますが、良い感じだと思いますよ～(^.^)

なんといってもSORAコンポで79,800円ですからね～

衝撃価格ですよ～www

ぜひ販売ページで確認してください。

TR4.0の販売ページはコチラ↓

totem自転車 ロードバイク 700c×25c シマノ製18段変速 軽量 アルミニウム合金 ディスクブレーキ トーテム 自転車 ロードレーサー ロードレース shimano アウトドア スポーツ シティサイクル 通勤 通学 買い物 快適 ギフト プレゼント 送料無料 価格：79,800円（税込、送料無料) (2023/12/22時点) 楽天で購入

　

　

TOTEM TR3.0　CLARIS

外観　

次はクラリスモデルの「TR3.0」を見ていきましょう～

全体の印象は4.0と同じですが、こちらはスルーアクスルではなく、「クイックリリース」になっていますね～

　

カラー展開は、ブラック・ホワイト・グレー・グリーン・ピンクの5色展開です！

フレームサイズは↓の3展開となります！

430mm (適応身長153cm～164cm)
460mm (適応身長164cm～173cm)
490mm (適応身長170cm～180cm)

フレーム形状は4.0とそっくりなので、エンドだけクイックリリースに変えたのかな～という感じですね～　

　

　

スペック　

STIはR2000クラリスになります！　

ホイールやブレーキも4.0と変らない感じですね～

クランクはホローテックタイプから、3ピース（おそらくカートリッジBB）のプロホイール製に変わっていますね～

　

前後ディレイラーもR2000クラリスです！

スプロケは11－28Tで、こちらもシマノ製では無いと思います。

　

　

3.0はホワイトカラーでも、ホイールはブラックのままですね～

こっちの方が良いような…(^-^;

ということで、こちらもクラリス組でエアロフレーム・ディスクブレーキモデルが69,800円と衝撃の価格となっております！

シートクランプの取り扱いに注意出来る方には良いと思いますよ～(^.^)

販売ページはコチラ↓

totem自転車 ロードバイク 700c×25c シマノ製16段変速 軽量 アルミニウム合金 ディスクブレーキ トーテム 自転車 ロードレース shimano アウトドア スポーツ シティサイクル 通勤 通学 買い物 快適 ギフト プレゼント 送料無料 価格：69,800円（税込、送料無料) (2023/12/22時点) 楽天で購入

　　　　

　

まとめ

いかがだったでしょうか？

今回のTOTEMは一味違いますよね～

　

海外では「ハイスペックのロードバイクも作っている」というのは知ってはいたのですが、今まで日本で販売されていたTOTEMは、ぶっちゃけ「う～ん」って感じのモノが多かったのが正直なところです(^-^;

　

しかし、今回のTR4.0と3.0はイメージ的には「SUNPEED」に近い感じのように思えます！

中華色が強めではありますが、品質的にはまずまずなのではないかな～という印象です。

いつも言いますが、「レースに出たい」方向けではなく、サイクリング目的なら良いと思いますよ～(^.^)

この記事の解説動画はコチラ↓

今回はこのへんで～

ではまた～(^^)/～

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