【親ブロック】ロードバイク化しやすいクロスバイクを教えて!(ドロハン化・グランデッツァ・ヘイゼルウッド・リリーフレバー)

クロスバイク

おはようございます。古賀修三です(^^)

今回もYouTube視聴者様のご質問にお答えしていきたいと思います!

今回はロードバイクが欲しいけど、親に反対されている方からのご質問です。

では、質問内容から見ていきましょう~(^^)/

 

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質問内容

アニマート グランデッツァ

質問失礼します。

4月から高校生になる中学3年生です。

通学用にアニマートのグランデッツァを買おうと思っていたら、親に反対されクロスバイクを検討中です。

自分的にはクロスバイクを買って、後でロード化したいと思っています。

ロード化しやすいクロスバイクを教えてください。

予算は5万円です。よろしくお願いします。 

というご質問になります。

ロードバイクが欲しいけど親に反対されたようですね~💦

グランデッツァのおすすめ記事はコチラ↓

【5万円以下】アニマート グランデッツァ 初心者におすすめロードバイク (ANIMATO GRANDEZZA)
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確かに ロードバイク=危険な自転車 というイメージがありますし、使い方によってはイメージ通りだと思います。

私も中学生の息子がいますが、「ロードで通学する」と言い出したら反対するかもしれません(その子の性格による)

ただ、私もクロスバイクで通勤していたころ、「ロードバイクも乗ってみたい」と思っていたので、お気持ちはよくわかります!

ロード化(ドロハン化)するか?しないか?はご自身に任せるとして、とりあえずご希望の「ロード化(ドロハン化)しやすいクロスバイク」をお伝えいたしますね~

 

 

ロードバイクとクロスバイクの違い 

ロードバイクの仕様 

ロードバイクの特徴と言えばドロップハンドルです。

バークランプは31.8㎜もしくは26.0㎜です。

そして、ドロップハンドル用のブレーキレバーが付いています。

この2つが付いていると「ロードバイク」らしい自転車になります。

ブレーキはキャリパーブレーキ、もしくはディスクブレーキとなります。

変速はフロント2速仕様が大多数で、STIレバーはフロント2速用がほとんどです。

 

クロスバイクの仕様

一方、クロスバイクはフラットバーとなりバークランプは25.4㎜もしくは31.8㎜です。

ブレーキはロードバイクには無いVブレーキ仕様車も多数あります。  

フロントギアはシングル、もしくはトリプル仕様がほとんどで、ロードバイクのような2速仕様はほとんどありません

 

 

ドロハン化しやすいクロスバイクの特徴

後々ドロハン化するなら、フラットバーロードのような仕様のクロスバイクがおすすめです。

ロード用のコンポを搭載した、フラットバー仕様のロードバイクです。

自転車に興味のない方は、クロスバイクと見分けがつかないと思います。

しかし、予算5万円以下のフラットバーロードは見たことが無いため、フラットバーロードに近いキャリパーブレーキ仕様のクロスバイクが良いと思いますよ~

では、5万円以下でドロハン化しやすいおすすめクロスバイクをご紹介しますね~(^^)/

 

  

おすすめクロスバイク

アニマート ヘイゼルウッド

一押しは、アニマートのヘイゼルウッドです!

お値段33,800円とお安いので、ドロハン化しても5万円でおつりが来るかもしれません(^^)

以前、「中途半端な仕様」としてブログ記事を書いたことがあるのですが、ドロハン化前提ならカスタムベースに持って来いの仕様ですよ~

過去記事はコチラ↓

【なんでやねん】新型おしゃれクロスバイク HAZELWOOD(ヘイゼルウッド)の仕様が「?」な3つの理由【ANIMATOへの提言】
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↑バークランプ31.8㎜のステムなので、ステム交換なしでドロハン化できますよ~(^^)/

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ロードバイク用の枕頭ナットタイプのキャリパーブレーキです!

クロスバイクのドロハン化にありがちな「ブレーキの心配」も無いですね~(^^)

 

クランク・チェーンリングはクロスバイク用のトリプル仕様ですが、チェーンリングの脱着が可能なタイプです!

インナーの28Tを外してダブル化も可能です。

ミドルの38Tを32Tに交換して、48₋32Tにするとよりロードバイクっぽくなって、ギア比のワイド化も出来ますよ~

 

 

リアディレイラーはロード用のターニーではありませんが、実は最初に検討していたグランデッツァにも、このリアディレイラーが付いています。

ドロハン化しても交換しなくて良いでしょう~

 

ドロハン・STIレバー・フロントダブル化をすると、ほぼグランデッツァと同じ仕様になります!

一押しですよ~(^^)

販売ページはコチラ↓

  

 

ロードバイクをフラットバー化

もう一つの方法は、↑のようにドロップハンドルをフラットバー化する方法があります。

VENOというところが販売しているリリーフレバーです↓

【質問】『VENO リリーフバー』でフラットバー化はアリですか?(ロードバイク おもしろハンドル)
おはようございます。古賀修三です(^.^)先日ユーチューブでもアップさせていただいた、「ロードバイクのフラットバー化」ですが、視聴者様からこのような質問を頂きました↓いつも為になる動画で勉強させてもらってます。以前UPされてましたロードバイ...

ハンドル幅が広がり、前傾姿勢も緩やかになるので通学などでは使いやすくなります

 

検討していたグランデッツァは親指シフトがあるため、ややリアのシフトアップがしにくくなる可能性がありますが、、、

 

出典:シクロワイアード

↑のような握り方も出来るようなので、おそらく大丈夫だと思います(^^)

後からドロハン化するなら、リリーフレバーの方が圧倒的に作業が楽だと思いますよ~

リリーフレバーの販売ページはコチラ↓

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まとめ

いかがだったでしょうか?

ロードバイクが欲しい気持ちもわかりますが、親ブロックする気持ちもわかります(^-^;

フラットバーロード的なクロスバイクを購入するのが一番の落としどころだと思います。

後々ドロハン化するのなら、親の了承を得てから行いましょう~

入学前に「そのうちドロハン化する」という了承を得られるなら、最初からロードバイクを購入し、リリーフレバーもアリかもしれませんね~

よ~く話し合ってお決めくださいね~

今回はこのへんで~

ではまた~(^.^)/~~~

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