おはようございます。古賀修三です(^^)
今回もYouTube視聴者様のご質問にお答えをしていきたいと思います。
YouTube動画のコメント欄に「質問失礼します。 【ANIMATOアニマート】 クロスバイク GILES(ジャイルス) シマノ24段変速 700C 軽量アルミフレームのクロスバイクをドロップハンドルにして、ロードバイク化したいのですが可能でしょうか？ もし可能なら、必要かつ対応する部品や費用などを教えて頂けると幸いです。 よろしくお願いします。」というご質問をいただきました。
現在お使いの【ANIMATOアニマート】 クロスバイク GILES(ジャイルス) というのは、以前から私が３万円台でおすすめのクロスバイクです↓
結論を先に言うと、ドロハン化は可能です！
ではこのディスクブレーキ仕様のクロスバイクの場合、どこのパーツを交換するとドロハン化できるか？解説していきますね～(^^)/
ハンドル周り
ハンドル周りで重要なのはステムのバークランプとステム長です！
これは見た感じ25.4㎜ですね～
25.4㎜クランプのドロップハンドルはあるのですが種類が少ないです。
また、フラットバーをドロハンにするとサドルからグリップまでの距離が長くなり乗りにくくなるので出来ればステムを短いモノに、バークランクも31.8㎜のドロハンの一般的な規格のステムにすると良いと思いますよ～
ステムの交換方法はコチラ↓
ドロップハンドルは一般的な31.8㎜クランプのショートリーチタイプがおすすめです↓
↑は過去に私がご依頼でドロハン化したクロスバイクです！
STIレバーはSENSAH製を使いました。
クロスバイク用コンポとシマノ製のロード用コンポはフロントディレイラーの互換がなかったり、いろいろと不具合が出てしまう可能性があります。
費用も抑えられるSENSAHをおすすめします。
今回はリア8速クロスバイクなので、SENSAHのREFLEXを用意しましょう～
ブレーキインナーワイヤーはSTIレバー用を用意する必要がありますよ↓
また、STIレバーはフラットバーよりもフレーキ・シフトワイヤー共にワイヤーを長く使います。長さが足りない場合は交換する必要があります↓
ワイヤーを切るワイヤーカッターも必要ですね～↓
STIレバーの取り付け方はコチラ↓
クランク周り
デフォルトのクランクは48₋38₋28Tのトリプルクランクです。
SENSAHのSTIレバーはフロント2速用です！
予算を抑えるならこのトリプルクランクをそのまま使い、インナー（28T）・ミドル（38T）のダブルで使う、もしくはアウター（48T）・ミドル（38T）のダブルで使うことが出来ます。
以前解説動画を作っているので、やり方はコチラをご覧ください↓
ダブルクランクに交換したい方は、シマノ製 FC-TY501-2 が良いでしょう～↓
もしくは、シマノ的にはNGですがCUESの40－26Tはギア比的におすすめです↓
クランク交換の仕方はコチラ↓
ブレーキ
GILESにはシマノ製TOURNEY TXのメカニカルディスクブレーキが付いています！
ワイヤーの引き量はVブレーキと同じなので、STIレバーではワイヤーを引ききれません。
ロードバイク用のメカニカルディスクブレーキに交換るする必要があります。
ディスクブレーキはポストマウントタイプとフラットマウントタイプがあります！
GILESはポストマウントタイプですよ↓
リア周り
リアは特に変更なしで行けますよ～(^^)
合計費用は？
では、最安でパーツをチョイスしていった場合の費用を計算してみましょう(^^)/
ステム 1,600円
ドロップハンドル 2,500円
STIレバー 9,500円
バーテープ 1,000円
ブレーキ 10,000円
ワイヤー類 2,000円
合計 26,600円 となりました！
工具を持っていてもこのくらいは最低掛かります。
メカディスク代がデカいですね～💦
これをどう見るかですね～
まとめ
いかがだったでしょうか？
GILESが3.8万円するので、仮に3万円でドロハン化できれば6.8万円でディスクグラベルロードが完成します！
やる価値あるかもしれませんね～(^^)
今回はこのへんで～
ではまた～(^.^)/~~~
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