おはようございます。古賀修三です(^^)
今回もYoutube視聴者様のご質問にお答えしていきたいと思います。
今回は定年退職した方から、輪行用の自転車選びに関するご質問です！
では、質問内容から見ていきましょう～(^^)/
自転車に関するご質問はコチラから↓
質問内容
質問失礼します。
定年退職を機にいろいろなところに夫婦で旅したいと考えています。
旅先で乗れる折りたたみ自転車を考えているのですが、ルノーの6.8㎏の折りたたみ自転車をAmazonで65,000円弱で見つけました。この自転車はどうですか？
古賀さんがおすすめしていた14インチ折りたたみ自転車の中に入っていないのですが、駅構内や乗り換えの持ち運びの時の軽さを重視したいと思っています。
私はライト8でも良いと思いますが、
ご回答いただけると幸いです。
というご質問です。
私は輪行（電車やバスに自転車を持ち運ぶこと）には14インチ折りたたみ自転車をおすすめしています！
理由は重量が軽くコンパクトなので持ち運ぶ際の負担が最小限になるからです。
ご質問者様が読まれたと思われる過去記事はコチラです↓
ルノーのライト8は過去にご案内しておりましたが重量8.3㎏です！
ポチップ
8.3㎏も十分軽いですが、今回ご質問の自転車は6.8㎏と1.5㎏も軽いんですね～(@_@)
では、どんな自転車なのか？ライト8と比較しながら見ていきましょう～(^^)/
外観
↑が今回ご質問いただいた ルノー PLATINUM LIGHT6 になります！
以前ご紹介したライト8にフレーム形状は似てますが、付属パーツの品質が高そうに見えますね～
2台を横に並べてみました。
フレーム・ホイールは同じモノかもしれませんね～
ライト6はハンドル・シートポスト・クランク・ブレーキがブラックになっています。
全体的に引き締まった印象です。
価格差2.5万円ですが、見た目だけでもそれ以上の価値がありそうですね～(^^)
折りたたみサイズ
折りたたみ時のスリーサイズは55×65×36㎝です。
コレは相当小さいですよ～(@_@)
ライト8は54×70×36㎝です。
こちらの方が肉厚サドルが付いているのに高さが1㎝低いですが、おそらくシートポスト長の違いだと思われます。
LIGHT6は軽量化のために肉薄サドルを採用し、その分低くなったサドル高をシートポスト長を長くすることで補っていると思われます。
サドル地上高は66～90㎝となっています。
折りたたみ時の高さが55㎝ということは、シートポストが地面に付いた状態・サドル装着時の高さが55㎝ということです。
若干の角度が付いていることを考慮しても50㎝前後のシートポスト長だと思われます。
170㎝後半の方はもう少し長いシートポストでも良いかもしれませんね～
ポチップ
幅が5㎝も短くなっています。
タイヤが薄くなっているのですが、5㎝も変わらないと思います。
もしかしたらフレームが似て非なるものかもしれませんね～
説明欄を読んでいくと「アルミバテッド(段付)フレームを採用した、オリジナルアルミフレーム仕様・最軽量モデル」と記載されていました！
やはりライト8とは違うフレームのようです！
折りたたみ時のペダルが畳まれていません。
折りたたみペダルでは無いようですが・・・
なんと工具無しで外せる脱着式ペダルが標準装備です！（ライト8は折りたたみなしナイロンペダル）
折りたたみペダルと比べ剛性が高いので走りも上ですね～
2.5万円出す価値ありそうですね～(^^)/
ポチップ
スペック
ハンドル周り
ハンドル周りのアップ画像が無いのですが、ハンドルバーはストレートハンドルで幅の記載はありませんが、おそらく軽量化を意識して50㎝前後だと思われます。
ブレーキレバーももちろんアルミ製です。
グリップは一般的な丸グリップのようですね～
ハンドルポストもライト8とは違うようですね～
ハンドル高は78－85㎝と大人が乗るには結構低めです！
↑レビューでハンドルを交換されている方がいました。
LIGHT6はレビュー数の割にカスタム事例が沢山上がってます！
満足度の高い自転車だということが分かりますね～
ハンドルを上げたい場合はライザーバーに交換すると良いでしょう～
ポチップ
ブレーキ・タイヤ
ブレーキはVブレーキです。
ブランド名が書いてありませんが形状を見るとPROMAXまたはTEKTROっぽく見えますね～
ショートアームのVブレーキですね～
タイヤはチェンシンタイヤ製で14×1.35と軽量化を意識して細めです。（ライト8は14×1.75）
ただし1.35は35C相当なので、シティーサイクル並みの太さはあります。
バルブは英式ですね～
フォークの溶接痕を見ると、フォークもアルミのようですね～
ポチップ
ポチップ
ホイールの固定方法はスキュワーナットのような六角レンチで固定するタイプです。
おそらく中空シャフトの内側にスレッドがあり、ボルトで固定するタイプだと思われます。
レビューで「ハブはシールドベアリング」と書いている人がいました！
この手のホイールは軽いんですよね～(^^)
スポークがブラックなので、コレはライト8のホイールとは別物ですね～
ライト8は一般的なナット留めです。
ポチップ
↑ちなみに上の中華ホイールは前350g・後ろ520gと超軽量ですw
サドル・シートポスト
サドルは薄型の軽量サドルです！
お尻が痛くなる場合はコンフォートサドルに交換も視野に入れた方が良いかもしれませんね～
シートポストは先ほどもご案内した通り、500㎜前後だと思います。
サドル高が足りない方は交換しましょう～
ポチップ
ポチップ
ポチップ
ドライブトレイン
クランクは5アームの肉抜きされた軽量クランクです。
5ピンでチェーンリングが固定されているようですね～
チェーンリングの歯数は47Tです。
ライト8が46Tなので、タイヤ外径が小さくなった分歯数を増やしているようですね～
リアコグは11Tです。
ギア比は4.27となります。
クランク1回転で進む距離は4.38mとなります。
ケイデンス別の速度はコチラ↓
| ケイデンス（rpm） | 1分間に進む距離 | 1時間に進む距離 | 時速（km/h） | 走行イメージ |
|---|
| 60 | 262.8m | 15.77km | 約15.8km/h | ママチャリで普通に走るペース |
| 70 | 306.6m | 18.40km | 約18.4km/h | ミニベロでのんびり街乗り |
| 80 | 350.4m | 21.03km | 約21.0km/h | サイクリングロードでの快適な巡航 |
| 90 | 394.2m | 23.66km | 約23.7km/h | スポーツとしてしっかり漕ぐペース |
普通に漕いで16㎞/h、ちょっと頑張れば20㎞/h出せます！
シングル車としては良い感じのギア比だと思いますよ～(^^)
ライト8とどっちがいい？
どちらがいいか？と聞かれたら、PLATINUM LIGHT６の方がスペック的に上なのは間違いありません。
そして重量1.5㎏の差は大きいです。
女性ならなおさらそう感じると思います。
せっかくの旅行を楽しむなら、2.5万円出す価値は十分にあると思いますよ～(^^)/
販売情報
PLATINUM LIGHT６はAmazon・楽天・Yahoo!ショッピングなどの通販で購入できます！
カラーによって価格が異なります。
ぜひ販売ページでご確認くださいね～
販売ページはコチラ↓
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ベロラインの輪行袋がセットになった販売ページもあります！
ポチップ
お得な方をご検討くださいね～
輪行セットの販売ページはコチラ↓
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通販で購入すると一部組立が必要になりますが、折りたたみ自転車は最低限の組立なのでかなり楽に組立できます。
強いて言うなら「Vブレーキの調整」くらいだと思います！
YouTubeなどで調べれば調整方法が出てくると思いますが、自信の無い方は私が行っている「無料組立サポート」をご利用ください。
詳細はコチラ↓
まとめ
いかがだったでしょうか？
普段「コスパ重視」ばかり考えてしまう私ですが、今回の条件であればご夫婦でPLATINUM LIGHT6を選ばれても良いと思います。
折角の旅行なので少し贅沢しても良いと思いますよ～(^^)
ぜひ素敵な輪行旅行を楽しんでくださいね～
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～～～
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