おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回はユーチューブのコメント欄にいただいたブレーキに関するお問い合わせのやり取りを記事にしていきたいと思います！
お問い合わせ内容は「ブレーキをティアグラに交換したのですが、元々付いていたテクトロとあまり利きが変わりません。そんなものなのでしょうか？」という内容です！
エントリーロードマイスターである私の経験を基にお応えしていきましょう～ｗｗｗ
テクトロブレーキの利きはどのくらいか？
上の画像は先日組んだGIANT CONTEND1のテクトロのブレーキです！
ジャイアントのHPでは「ブレーキセットTEKTRO TKB177」と記載されてます。
このブレーキが付いているエントリーモデルってめっちゃ多いですよね～
以前は「TEKTRO」と表に記載のあるものが多かったですが、今は記載も無いんですね～(^-^;
で、実際に利きはどうかというと・・・
正直、このコンテンド１のブレーキングはビビるくらい良く効きました(^.^)
今まで何十台ものシマノ以外のブレーキを試してきましたが衝撃を受けました！
恐らくですがホイールが新品でリムサイドまで塗装されているので、摩擦が上がったのでは無いかと思います。
ちょっとこれは例外かもしれませんが、シューとリムとの相性もありますね～
なので、使っているホイールによってブレーキの利きはかなり変わると思われます。
一般的な中古ホイールで試すと、普段使い・ゆるポタなどでは必要十分な利きだと思います。
ダウンヒルやタイムトライアルみたいな使い方では不満が出そうですけどね～
基本的に普通に走っていればフルブレーキなどしないので、直ぐに変えなくてはいけないパーツとは思っていませんが、「より軽い力でブレーキを掛けたい」という方には交換をおすすめしていますm(__)m
ティアグラのブレーキは利きが良くないのか？
「ティアグラに変えたけどテクトロとあまり変わらない」ということでしたが、正直私もあまり変わらない印象を持っています(^-^;
耐久性や重量などを比べたわけではないですが、ひとつ言えることはティアグラは「サビにくい」のは確かです！
↑は先日MASIのカフェレーサーから外したBR-4700 のブレーキです！
シューのボルトは結構サビていましたが、バネなどは加工がされておりきれいな状態でした。
テクトロのブレーキはマジでよくサビます！
何とかしてほしいくらいです(^-^;
利きの話に戻りますが、大きく影響があるのはブレーキシューだと思います。
ティアグラとソラはブレーキシューが同じです！
ブレーキングはリムにシューを押し付けて摩擦を起こしているわけですが、ブレーキがたわむ程強く掛けないのなら、シューの摩擦抵抗が大きいほど「止まりやすい」と感じる思います。
強いブレーキングならブレーキ本体の剛性がモノをいうと思うので、ソラよりティアグラの方が上だと思うのですが、軽く引いたブレーキングなら同じように感じると思います！
105以上のグレードになると↑のR55C4を使っています！
どのブレーキにこのシューを付けても利きが数段良くなります。
ソラ・ティアグラグレードのシューより明らかに抵抗が大きいです。
もちろんブレーキは本体の剛性も大きく影響があると思いますが、先にも述べましたがブレーキアームがたわむくらい強く掛けたときの違いで、上ハンなどでレバーを引いたときはシューの摩擦抵抗が大きければ「良く利く」となってしまう気がします！
なので、シューの抵抗だけで言うと「SORA/ティアグラとテクトロ」はあまり変わらないというのが私の結論ですm(__)m
初心者のブレーキ強化には２段階ある
ブレーキ強化には２段階あると思っています！
ブレーキシュー交換
一番お手頃なのはシューだけ交換する方法です！
実は私もこの方法です(^-^;
テクトロブレーキでもシマノのシューを取り付けることが可能なので、予算的に厳しい方は是非お試しください！
しかし、注意したいのはシューの摩擦抵抗に見合ったブレーキ本体の剛性が無いとハードブレーキ時にシューの抵抗に耐えられず、ブレーキ本体が崩壊する恐れがあることです！
私は以前、ママチャリのシングルブレーキにVブレーキ用のシューを取り付けハードブレーキを掛けたら一発で崩壊しましたｗ
ロード用のデュアルピボットなら一発アウトは無いと思いますが、普段乗りで減速時に軽い力でブレーキを掛けるのがメインの使い方なら全然アリだと思います(^.^)
ぜひ試してみてくださいね～
おすすめはやっぱり105グレードのR55C4ですね～↓
ブレーキ毎105以上に交換する
ブレーキ強化は105以上とよく言われますがシューの抵抗が大きく、そしてフルブレーキ時でもそれに耐えられる剛性を持っているからだと思います！
予算があるなら105以上をおすすめします(^.^)
通販ではアマゾンが最安ですよ～↓
まとめ
いかがだったでしょうか？
テクトロとティアグラの比較や強化方法などを書かせていただきました！
質問者様がフルブレーキで比較したのか？上ハンで軽いブレーキで比較したのか？は分かりませんが、やはり強化するなら105以上がおすすめという結論になりますm(__)m
以前、ブレーキ強化の記事を書いていますので、コチラも参考にしてみてください↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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