【コスパ高すぎ~w】リア8速・ディスクブレーキ・泥除け・荷台まで付いて43,600円!(Amazon 格安クロスバイク AVASTA)

クロスバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回は視聴者様からお問い合わせいただいたクロスバイクがかなりいい感じなのでご紹介したいと思います!

カテゴリーはクロスバイクなのですが、普段使いにピッタリな装備が満載で、お値段なんと43,600円でAmazonで販売されております。

ではどんなバイクなのか?ご紹介しましょう~(^.^)/

 

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外観

↑が今回ご紹介する「AVASTA」というブランドのクロスバイクです!

良い感じですよね~(^.^)

 

カラー・サイズ

カラーはブラック・ネイビー・シルバーの3展開あるようです!

そしてフレームサイズも2展開あり、445㎜のSと、508㎜のMがあります。

しかし、トップチューブはSの方が1.2㎜長いという謎のジオメトリーとなっています(^-^;

おそらく、シートチューブ長を変えただけの2展開だと思われます。

ま~160㎝前半あればお乗りいただけると思いますよ~

 

 

スペック

販売ページに記載のスペックはコチラです↓

  • 【信頼できるシマノ24段変速】フロント:シマノ3段変速(FD-TY510)、リア:シマノ8段変速(RD-TY300-D);リアシマノカセットスプロケット
  • 【軽量車体】車重は約13.5kg。アルミフレーム、アルミシートポスト、アルミキックスタンド、アルミリアキャリア、アルミディスクブレーキ、PP泥除け
  • 【前後輪ディスクブレーキ】
  • 【クイックリリース】クイックリリース前後輪、クイックリリースシートポスト
  • 【信頼できるKendaタイヤ】Kenda:K193、700C*40C、米式バルブ
  • 【お勧め身長】Sサイズ:165~175cm;Mサイズ:175~186cm

 では、画像と共に解説していきましょう~

 

 

フロント周り

ハンドルはやや上に上がったライザーバーが付いています!

突き出し90㎜くらいのステムで、バークランプ径は31.8㎜ですね~

ライザーバーは600㎜以上の長さのモノが多いです!

600㎜を超えると歩道走行できなくなるので、お気を付けくださいm(__)m

シフターはシマノのST-EF500です!

左ブレーキワイヤーがフロントのメカディスクに繋がっています。

アメリカやヨーロッパ仕様のモデルのようですね~

タイヤはKENDAの700×40Cと、クロスバイクにしてはかなり太いタイヤが付いています!

チューブは米式ですね~

泥除けが標準装備なのは、普段使いユーザーには助かりますね~(^.^)

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グリップはコンフォートタイプですね~

この画像を見た感じですが、ハンドル幅は600㎜以上ありそうな気がしますね~

 

フレームはアルミで、ワイヤーがダウンチューに内装されています!

この価格帯でも内装ワイヤーが増えてきましたね~(^.^)

 

ディスクブレーキのメーカーは不明です!

ハブはクイックリリースの6ボルトタイプですね~

フォークは溶接を見た感じでは、鉄(スチール)のような気がします。

 

 

サドル・クランク周り

肉厚サドル・アルミシートポスト・シートクランプはクイックリリースタイプの組み合わせですね~

シートポスト径は27.2㎜だと思います。

 

フロントディレイラーはシマノのターニー(FD-TY510)にメーカー不明のトリプルクランク(48‐38‐28T)が付いています!

ペダルは樹脂っぽいですね~

 

 

リア周り

スプロケットはシマノの8段で、おそらく12-32Tではないかと思います。

ビルトインのサイドスタンドが付いていますね~

リアディレイラーはシマノのRD-TY300‐Dのようですが、本来は6・7速用のディレイラーですね~www

ま~この組み合わせは私もたまに使いますが、問題無く動くので大丈夫ですけどね~(^-^;

ディスクブレーキ仕様なので、リムが真っ黒でカッコいいですね~(^.^)

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荷台はダボ穴に付いているので、脱着が楽です!

使わない方は簡単に外せますよ~(^.^)

 

 

おすすめカスタム

なかなか良い感じの仕様ですよね~(^.^)

13.5㎏と見た目以上に軽量です!

私なりにちょこっとカスタムするとしたら・・・

 

クランク交換

フロントは48‐38‐28Tのトリプルギアが付いていますが、正直3段要らないです!

おそらくチェーンリングの平行の精度もあまりよさそうではないので・・・

 

↑コレに変えますね~www

アセラグレードのFC-M361(42‐32‐22T) です!

チェーンリングが外れるタイプなので、軽すぎる22Tを外して42‐32Tのダブルにしちゃいます(^.^)

軽量化と見た目のスッキリ化と、ギア比も良い感じになると思いますよ~www

 

 

サイドスタンド

ビルトインタイプのキックスタンドはすっきりしていて良いのですが、アルミ台座なので台座が折れやすいという側面があります!

台座が折れると修復は不可能です。

BB後ろにスペースがありそうなので、センタースタンドにすると良いかもしれませんね~(^.^)

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ハンドルバーカット

私は普段使いはゆっくり乗るタイプなので、歩道走行可の道路なら歩道を走りたいです(^-^;

ハンドルバーが600㎜を超えているなら、600㎜以下にカットしますね~

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あとはこのままで十分です!

リアディレイラーもこのままで十分ですね~www

 

 

販売情報・組立サポート

コチラのクロスバイクはAmazon・楽天・ヤフーショッピングで販売されています!

Amazonではタイトル通り43,600円ですが、楽天とヤフーショッピングでは5万円を超えています。

Amazonで今だけお安くなっている可能性が高いので、欲しい方は早めにご決断くださいね~

販売ページはコチラ↓

 

通販で自転車を買うと、多少の組立が必要になります。

ブレーキや変速調整も必要になることが多いです!

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まとめ

いかがだったでしょうか?

リア8速で43,600円って凄いですよね~(^.^)

今回はボスフリーじゃないですからね~www

しかし懸念点は「AVASTA」という新興メーカーだということです。

保証などは当てにしない方が良いかもしれません。

ちょっとの不具合なら自分で治す!

完全にアウトなモノが来たら、Amazon経由で報告して即返品を心がけましょう~

今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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