【軽量600g】激安中華クランク MEROCA CXの評判が悪い理由！（フロントシングル化）

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回はYoutube視聴者様から買い取らせていただいた、激安中華クランク「MOROCA CX」なんですが、タイトルでご察しの通り、難アリ商品なんです(^-^;

でも、私は十分使えるクランクだと感じました！

今回はこのクランクの、「難」と「利用方法」について記事にしていきたいと思います！

　

今回の主役はコチラ↑

Amazon等でよく見かける中華メーカー「MEROCA」のクランクです！

PCDは104㎜なので、クロスバイクやMTB用のクランクと言えます！

今回は48Tのナローワイドチェーンリングを付けています。

　

　

　

重量を計ってみると、驚きの600gという軽さです(@_@)

一般的なエントリークロスに付いている、ターニーのトリプルクランクは1200gオーバーなので、このクランクを使って「フロントシングル化」したら600g以上軽量化が可能です！

以前、私がおすすめした「アリビオ クランク」を使ってのシングル化よりも、安価で軽量に仕上げられます！

その記事はコチラ↓

フロントシングル化・ダブル化におすすめのクランク発見！シマノFC-M361　【クロスバイク】

フロントギアのトリプル（3段変速）をダブル化・シングル化へカスタムしたい方におすすめのクランク（シマノFC-M361）をご紹介！ディレイラー調整動画もあり。

kogasyuzo.com

2021.04.24

これは使いたいですね～(^.^)

しかし、気になる点を見つけました！

　

BBシャフトに圧入する部分が、なんだかやけに出っ張ってますwww

そして気になっていたのが、チェーンリングがクランクの内側（インナーの位置）に取り付けてあることです！

　

真横から見るとこんな感じです！

インナーチェーンリングよりも、こんなに出っ張っているクランクはなかなか見かけません（過去に1度ルック車で見かけたことがありますwww）

う～ん、これは怪しいですね～www

　

　

商品ページを改めて確認しても、何故かどれもこれもインナーの位置にチェーンリングが付いています！

ちなみにインナーには、チェーンリングが収まる用の段差はありません(^-^;

　

気になったのでAmazonのレビューを覗いてみると、やはりチェーンラインが外にズレてしまうようですね～(^-^;

とりあえず付けてみましょう～

　

今回はミニベロに取り付けました！

リア8速仕様なのですが、チェーンラインは目視で「6速と7速の間」くらいです(^-^;

リア8速なのでチェーンラインの理想は「4速と5速の間」となります！

ギア2枚分外にズレている感じですね～(^-^;

とりあえず、一応問題なく全てのギアに変速出来ますが、1速ではチェーンの捩れが大きくなるので干渉音が相当大きめです！

ちょっと対応しましょう～

　

　

クランクとチェーンリングの間に1.5㎜のスペーサーを挟んでみました！

これでチェーンラインは6速くらいになりました。

1速に入れたときの干渉音も、結構マシになりましたね～

　

このミニベロは良く使うギアは6・7速（平地）で、ローギアは36Tを付けているので、「ほぼ出番はないだろう」ということで、コレで行かせていただくことにしましたm(__)m

　

では、このクランクは「全く使えないのか？」というとそんなことは無いと思います！

チェーンラインが合わせられれば十分に使えそうです。

　

↑はシマノのカートリッジBB　BB-UN300です！

シャフト長の長さが数種類販売されており、最もシャフト長の短いモノは「107㎜」というのがあります。

今回のバイクにデフォルトで付いていたBBは、実測121㎜くらいです。

この107㎜のBBに交換すると、単純計算で121‐107＝14㎜　シャフトを短く出来ます。

片側だと半分の7㎜短く出来ます！

　

　

8速スプロケットは、ギアとギアのクリアランスは約4.5㎜ほどなので、7㎜シャフト長が短く出来れば、約1.5速分チェーンラインを内側に入れることが出来そうです。

　

最初にスペーサーを入れなかったときのチェーンラインが「6速と7速の間くらい」だったので、BBを107㎜に交換すれば、5速くらいにチェーンラインを持っていくことは出来そうですね～

ただし、チェーンリングはインナーの位置になりますが・・・(^-^;

ただチェーンラインは「自分が一番よく使うギアの上」で良いと思います！

基本的に全く使わないような「1速や8速は無視」で良いと思いますね～

　

もう1点注意したいのが「軽さ」です！

クランクはそこそこの厚みがあるのに、この軽さはちょっとシマノでは考えられません！

アルミの密度？か何かが理由だと思います。

このようなクランクは、体重の重い方は「登りで思いっ切りダンシング」などは辞めておいた方が良いと思います。

折れることは無いと思いますが、何となく不安です(^-^;

普通の使い方をしましょう～

　

　

ということで、今回は「激安中華クランク　MEROCAの使い方」をお伝えいたしました！

普段使いやユルポタくらいなら、十分アリだと思いますよ～(^.^)

今回はこのへんで～

ではまた～(^^)/～

ペダルの外し方はコチラ↓

クランク交換のやり方はコチラ↓