クラリスとソラはどっちがコスパいいのか?比較してみた【エントリーロードバイクの選び方】

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

エントリー向けに中古ロードバイクを沢山生産させていただいております!

そこで良くお問い合わせ頂くのが「クラリスとソラはどっちを選んだ方が良いでしょうか?」というご質問です。

この質問は結構あるあるで、何を重要視しているか?で回答が変わってしまいます(^-^;

クラリスはリア8速に対し、ソラは9速です!

たくさんのギアを使いたい方にとってはソラの方が良いに決まっているのですが、ソラの方が高価なのがデメリットでもあります!

なので、今回はクラリスとソラの実売価格の差をAmazon価格で比較して、どっちがコスパいいのか?を検証していきたいと思います!

では行ってみましょう~(^^)/

 

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クラリスとソラってナニ?

まずは、「クラリス」や「ソラ」って何ですか?っという方にご説明させていただきます。

クラリスやソラは自転車パーツメーカーのシマノが造っている、自転車の「コンポ」のグレード名です!

「コンポ」とは↑の画像のような、変速機やブレーキやギアのことですよ~(^.^)

シマノでは下位グレードから ターニー➡クラリス➡ソラ➡ティアグラ➡105➡アルテグラ➡デュラエースと7グレードを展開しています!

一流メーカーの初心者向けエントリーロードバイクに搭載されていることが多いのが「クラリス」と「ソラ」グレード です!

クラリスとソラの一番の違いはリアの変速数です!

クラリスは8段変速、一方ソラは9段変速と1段多くなります。

これは基本中の基本なので覚えておきましょう~(^^)/

 

価格の違い

クラリスよりソラの方が上位グレードなので価格もソラの方が高価になります!

完成車状態でもソラの方がやや高めの設定になっています。

定価で見ると、「ソラの方が2万円くらい高い」と言われています。

実売価格ではどうなのか?

さっそくAmazonで見てみましょう~(^.^)

 

STIレバー

STIはデュアルコントロールレバーとも言われ、シフト操作とブレーキ操作を行うレバーです!

価格の違いはコチラ↓

 

クラリス約17,000円に対し、ソラは約24,000円(2022年8月現在)と7,000円くらいソラが高いですね~(゜o゜)

 

 

ディレイラー

ディレイラーとは、チェーンを違うギアに変えるときにチェーンを誘導する変速機のことです!

前のギア用(フロントディレイラー)と後ろのギア用(リアディレイラー)の2種類があります。

フロントの価格はコチラ↓

ソラとの価格差は600円。あまり差が無いですね~

リアの価格はコチラ↓

価格差は約700円。ここも大差無しですね~

前後セットで約1,300円の差です!

意外な結果ですね~

 

 

クランク・チェーンリング

クランク・チェーンリングとは、ペダルが付くところをクランクと言い、前側のギアのことをチェーンリングと呼びます!

分解出来るのでそれぞれ名前が付いています。

価格はコチラ↓

クラリスが約9,100円に対し、ソラは約11,900円と2,800円の違いでした!

ここも意外と差がありませんね~

 

スプロケット

スプロケットとは、後輪に取り付けるギアのことです!

クラリスは8枚のギアが付いており、ソラは9枚付いています。

価格差はコチラ↓

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価格差は約200円です!ここも大差無しですね~

 

 

チェーン 

リアが8速と9速で違うので、チェーンも変わってきます!

価格差はコチラ↓

価格差は1,200円ちょっとでした!ここは意外と大きいですね~(゜o゜)

 

 

ブレーキ 

クラリスやソラのブレーキが完成車に付いていることは稀なのですが、一応比較したいと思います。

前後あるので別々に行きますね~

フロントはコチラ↓

リアはコチラ↓

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リアは何故か?SORAの方がお安いですね~(?_?)

見た目がメチャクチャ似てます!もしかして・・・

 

 

まとめ

いかがだったでしょうか?

一般的にグレードによるコンポの価格差は、全てのコンポの合計額から差を出していることが多いのです。

しかし、完成車の場合、ブレーキやホイールやクランク・チェーンリングは他メーカー(クラリス・ソラグレード共通)だったりするので、そこまで価格差が無かったりします!

今回比較したコンポの中で、必ずグレードによって変更しなくてはならないコンポは・・・

・STI

・前後ディレイラー

・スプロケット

・チェーン

の4つです!

この4つの実売価格の差の合計は約9,700円でした!

Amazon価格は時期によって多少変わるのですが、1万円も差は出ないと思います。

この価格差を大きいとみるか?小さいと見るか?ですが、私は個人的に「思ったより小さいな~」と感じました!

今までは、「コスパ最強はクラリスです!」と言っていたのですが、ランニングコストがそんなに変わらないので「ソラを選んでも全然アリだな~」と思いました。

このくらいのパーツの価格差なら、「リアが1枚増える恩恵を受けた方が良い」と感じる方も少なくないと思いました。

皆さんはどう感じたでしょうか?

 

今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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コメント

  1. Sheepfactry より:

    複数台持ちの場合、チェーンを揃えておくとより整備コストを下げられますね。
    我が家ではFELT F85を除いて全て同じチェーン(HG40又はHG71)です。

  2. ろー より:

    youtubeみました
    クラリスのチェーンリングカバー外すことができ、外すとカバーなしのチェーンリングクランクになるような説明がありますが、それはできないです。

    クラリスのチェンリングカバーはアーム部分まで一体となっており、ねじ止めでもないので外すのはかなり困難だと思います。
    もちろん仮に外すことができても、チェーンリングカバーなしのチェーンリングクランクとはならないです(別途アーム部分のプラスチックパーツの購入が必要です)

    チェーンリングカバー付きの方が安いからと購入して、いざチェーンリングカバーだけ外そうとしてもできないことが分かって後の祭りにならないか心配です。

    • 古賀修三 古賀修三 より:

      そうなんですね~
      それは失礼しました!
      なるべく目立つところに訂正文を入れさせていただきます。
      ありがとうございましたm(__)m

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