おはようございます(^.^) 古賀修三です。
先日入荷した、フラットバーロードを早速仕上げていきます！
入荷時の記事はコチラ↓
実用上、リアタイヤ以外は問題なさそうですが、ブレーキアウターワイヤーがちょっと長すぎるので少しカットする予定です！
では、整備しやすいところまでバラしていきましょう～
結構バラしました(^.^)
手の届きにくいクランク回りやブレーキ周りを入念にクリーニングし、ワックス掛けしました！
フロントタイヤを外しました！
交換する予定は無いのですが、進行方向が逆向きに着いていたんですよね～(^-^;
中古はいろいろありますｗ
タイヤを入れ直して、ハブ周り・スポークのクリーニングをしてフォークに装着しました！
スプロケを外しました！
ロックリングがシマノなので、おそらくシマノ製だと思われます！
完成車専用なのでしょうか？市販されているスプロケとは見た目が違いますね～
ハブをクリーニングして、フリーに装着しました！
タイヤはコンチのウルトラスポーツ25C（中古）で行きます！
リム・スポークをクリーニングして出来上がりです(^.^)
リアホイールも装着しました！
BBはアルテグレードのSM-BBR60が付いています！
デフォルトでは無いようなので、結構カスタムされたバイクですね～(^.^)
クランクをクリーニングして取り付けました！
クランク長は165㎜です！
ジャストサイズは160㎝半ばくらいの方ですね～
リアディレイラーをクリーニングしてタッチアップしました！
ちょっと塗り過ぎてしまったので、あとでもう少し落ち着かせますね～(^-^;
ハンドルバーを取り付け、ワイヤーも張りました！
特に交換はしてませんが、ブレーキアウターをやや短くカットしました。
変速調整は問題なく終了！
ブレーキ調整もOKでございます(^.^)
サドルは表面が少しキズがありますが、破れてはいないのでこのまま使いますね～
ペダルは中古のフラぺを付けました！
元々付いてきた、ミノウラのボトルケージを付けました！
最後に使い勝手も考慮し、サイドスタンドを取り付けて出来上がりです(^.^)
全体はこんな感じになりました(^.^)
ネットで検索しても同じものが出てこないので、おそらくフラットバーにカスタムされたものだと思います。
R2000のコンポもおそらくデフォルトでは無いと思います！
全てのコンポがシマノで統一されているので、安心感のあるバイクになっております(^.^)
重量は9.4㎏（ペダル・スタンド・ボトルケージ抜き）でした。結構軽量に仕上がりましたよ～
ということで、こちらも販売させていただきますm(__)m
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お申込み、お待ちしておりま～す(^.^)
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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