【これは使える!】16インチ折りたたみ自転車のメリットとは?おすすめ ANIMATO(アニマート)SS-16

折り畳み自転車

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回はANIMATO(アニマート)から新発売された16インチの折りたたみ自転車をご紹介します!

「折りたたみ自転車と言えば20インチでしょ?」と言う方も多いと思いますが、使い方によっては16インチの方が適していることもあります!

ではどんな方に適していて、今回ご紹介する「アニマートのSS‐16」のどの辺がおすすめなのか?をご説明しましょう~

では行きましょう~(^^)/

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折りたたみ自転車の種類

出典:ビックカメラ

折りたたみ自転車は、その名の通り「折りたためる」自転車のことを指しますw

しかし、みんながみんな「折り畳むことを考えて買っていない」のも事実ですよね~

 

出典:レスポンス

折りたたみ自転車って、なんだか「カッコいい」んですよね~(^.^)

 

出典:サイクルハック

そして「かわいい」モデルも沢山あります!

ママチャリのような生活感が出ないのが良いところなんですよね~www

なので折りたたむことは無いけど、「見た目のデザインで折りたたみ自転車を選んじゃう」って方も多いのではないでしょうか?

そんな折りたたみ自転車ですが、「使い方によってタイヤサイズを選んだ方が良い」ってことを考えたことはありますか?

 

折りたたみ自転車に多いタイヤサイズは、「20インチ」「14インチ」「16インチ」の3種類です!

順番におすすめの使い方をご紹介していきますね~

 

 

普段乗りに使いやすい20インチ

折りたたみ自転車のマジョリティー的な存在が20インチです!

泥除けが標準装備のモノも少なくないです。

 

↑の画像のように、前かご付きを選ぶ方も多いですね~

20インチは普段使いに向いたタイヤの大きさです。

 

タイヤが小さいとスピードが出ない」と思われがちですが、ギア比を高めたモデルなら「ママチャリ以上のスピード」を出すことも可能です!

自転車のスピードは「タイヤの大きさ」×「ギア比」で決まります。

日常使いに不満のないスピードが出るのが20インチです(ギア比を高めたモデルに限る)

普段使いには20インチがおすすめですよ~(^.^)

コチラの記事で詳しく解説してますよ~↓

【折りたたみ自転車の選び方】日常使いに20インチがおすすめの理由(予算3万円台 おすすめ5選 Amazon・楽天)
折りたたんでコンパクトになり見た目もオシャレな折り畳み自転車。普段使いなら20インチがおすすめの理由にギア比の選定ポイントを踏まえ、3万円台おすすめ5選をご紹介します!

 

 

車載・輪行に14インチ

20インチの次に多いタイヤサイズなのが「14インチ」です!

一気にタイヤが小さくなりましたよね~www

このサイズのモデルは、タイヤサイズが小さいのでギア比を上げてスピードアップを計ったとしても、日常使いには不向きになります(^-^;

タイヤが小さいためギア付きモデルを作ることも「やや困難」になるので、「ギアなしモデル」が多いです!

 

出典:週末サイクリング部 左が14インチ、右が20インチ

タイヤが小さく、フレームも小さいので、非常にコンパクトに畳めて、重量も軽い(8㎏前後)のがメリットです!

 

折りたたんで、専用バッグに入れて輪行(自転車を電車に乗せて運ぶこと)したり・・・

 

出典:コウメイ

車載して、出先でチョイ乗りしたりするのに適しています!

折りたたむこと前提で購入するのが「14インチ」です。

より詳細を知りたい方は、コチラの記事がおすすめです↓

【輪行 車載に】軽量14インチ折りたたみ自転車 おすすめ5選
おはようございます。古賀修三です(^.^)先日、初めて輪行してきましたwwwレジャーでは無く仕事でやむなくだったのですが、結構スムーズに輪行出来たんですよね~(^.^)14インチの折りたたみ自転車だったのですが、やっぱり14インチはオモチャ...

 

 

良いとこ取りの16インチ

今回おすすめする16インチの「ANIMATO SS-16」

16インチの折りたたみ自転車は、探すと結構少ないです!

そして、私もおすすめ記事を書くのが初めてです。

なぜかと言うと、コスパの良いおすすめ出来る16インチの折りたたみ自転車が無かったからです(^-^;

16インチ折りたたみ自転車は、20インチと14インチの中間の存在ではあるものの、普段使いにはちょっとタイヤ径が小さい気がしますm(__)m

普段使いするなら、やっぱり20インチが良いでしょう~

となると、14インチの輪行や車載的な使い方に近くなるのですが・・・

 

14インチはギアなし車が多いのですが(ギア付きモデルは高いんですw)、16インチ車は結構ギア付きがあります

14インチのデメリットを埋める存在が16インチ車になりますね~

 

14インチに比べて、折り畳んだ時のサイズはやや大きく、やや重くなっても「ギア付きが欲しい」と言うニーズにマッチしているのが「16インチ」ですね~(^.^)

 

出典:アイアンマン報告

例えば旅行で山へ行ったときに、出先で自転車を乗りたいと思っても、起伏のある山道を「ギアなし自転車」で走るのは苦行になりかねませんからね~(^-^;

14インチで要望の多かった「コスパのいいギア付き車」ですが、16インチなら「コスパよく作れる」と言う感じでしょうか~

なので、今回の16インチギア付き折りたたみ自転車は、誰かの「待望の商品」になるのではないでしょうか?

では、今回おすすめする「ANIMATO SS-16」のご紹介に入っていきましょう~(^^)/

 

 

SS-16をおすすめする理由

外観・フォルム・価格

7段変速搭載のSS-16

↑が今回おすすめするSS-16 です!

太めのアルミフレームで、艶消しブラックの塗装の感じも高級感ありますね~(^.^)

コレで、Amazon価格33,800円ですよ~

コスパ高いですよね~(^.^)

 

もう1色、ホワイトもありますよ~

 

機能面 

折りたたみサイズ・重量

↑折りたたむとこんな感じです。

14インチ程ではありませんが、20インチに比べたら相当小さくなります。

折りたたんだサイズ(横×高さ×幅)は、750x580x380mmになります。

重量は11㎏と、ギアなしの14インチに比べれば重いですが、ギア付きの20インチ車に比べたら1㎏ちょっと軽くなります(20インチ車は12~13㎏くらいが多い)

「ギア付きが欲しいから、チョット大きいけど20インチで輪行してた」って方も多いのではないでしょうか?

かなり違うと思いますよ~(^.^)

 

 

ブレーキ・ギア廻り

ブレーキは効きの良いVブレーキが前後に付いています!

下り坂でスピードが出過ぎてしまっても、強力な制動を得られますよ~(スピードの出し過ぎには注意ですが・・・(^-^;)

 

フロントギアは大きめですが、もしかしたら52Tまでは無いかもしれません(ちょっと小さく見えます)

48Tかもしれませんが、チョイ乗りには十分だと思いますよ~(^.^)

 

スペック表にチェーンリングの歯数の記載がないのが残念ではありますが、後ろのギアがポイント高いんです!

外装7段変速の14-28Tのボスフリースプロケットが付いてます!

リアディレイラーは超ショートゲージのターニーですね~

良い感じですね~(^.^)

 

ポイントは6速ではなく、7速が付いているってところです!

乗ってみて、「もう少し高速化したいな~」って思った時に、通常はフロントギア(チェーンリング)を大径化して速度アップを図るのが一般的です!

私も折りたたみ自転車を高速化しています。

その時の記事がコチラ↓

【ミニベロ】チェーンリング大径化!(48T→52T)チェーン交換は必要か?【折りたたみ自転車】
おはようございます。古賀修三です(^.^)以前オーバーホールして出品中のアウディーの折りたたみ自転車がなかなか売れません(^-^;なので、ちょっと商品力アップを兼ねてカスタムしていきたいと思います!以前整備内容をアップした記事はコチラ↓  ...

  

しかし、リア7速ならスプロケットを交換することで高速化が可能です!

 

チェーンリングの大径化は48→52Tに交換しても、約8%の効果しかありません。

チェーンリング大径化のデメリットは、ローギアもギア比が上がってしまうことです!

 

↑のDNPというメーカーから出している11-28T(7速)のスプロケットに変えると、最小スプロケットが14T→11Tになり、スプロケット交換の効果は約27%もあるんですwww

ローギアのギア比は変わりません。

勾配のある道路を走る自転車の高速化は、出来ればスプロケット側で行いたいんですよね~

リア7速モデルなら可能になります(^.^)

 

チョッと専門的な分野に入ってしまったので(^-^;、「ギア比ってナニ?」、「チェーンリングとか、スプロケってナニ?」って方は、コチラの記事を参考にしてみてください↓

6/7速クロスバイクをコスパ良く高速化する3つの方法!(ギア比とタイヤで改善しよう~) 
おはようございます。古賀修三です(^.^)先日ユーチューブで7速クロスバイクを高速化・軽量化する動画をアップさせていただいたのですが、他にも安価に簡単に高速化する方法がいくつかありますのでご紹介させていただきます(^.^)ちなみに今回ユーチ...

 

 

商品情報(スペック)

■カラー:ホワイト、マットブラック<
■タイヤサイズ:16x1.50
■フレーム:アルミ
■フレームサイズ:265mm
■重量:約11.0Kg
■適用身長:約150cm以上
■サイズ(横×高さ×幅):1370x1020x510mm
 ※折り畳んだ場合 750x580x380mm
■サドル高さ(地上より):640mm-900mm
■シフター:SHIMANO
■変速:SHIMANO外装7段変速
■製品保証(1年間)・PL保険加入済

↑がメーカー公表のスペックになります。

重要なところを少し補足しますね~(^.^)

タイヤはCTS製で英式バルブ仕様になっています。

一般的な空気入れで大丈夫ですね~

適正身長が150㎝~になっていますが、140㎝後半あれば十分お乗りただけると思います。

サドル高さは90㎝までになっているので、175㎝くらいの方までと言ったところでしょうか。

「もっとサドルを高くしたい!」という方には、ロングシートポストに交換すると良いと思います↓

注)見た感じDAHONなどと同じシートポスト径(33.9㎜)だと思いますが、ご自身でポスト径をノギスで計るなどして、確認してからお買い求めくださいm(__)m

 

シフターは「SHIMANO」としか記載されていませんが、シマノのレボシフトですね~

 

折りたたみペダルが標準装備されているのもうれしいですね~(^.^)

 

という感じで、DAHONやTernに引けを取らない外観・スペック・装備になっていますよ~

輪行・車載用にコンパクトサイズの折りたたみ自転車をお探しの方に、一押しさせていただきます(^.^)

 

 

おすすめオプション

輪行バッグ

車載・輪行・室内保管に便利な輪行バッグをおすすめします!

輪行バッグは「大は小を兼ねる」です。

ピチピチよりも、少し余裕のあるサイズを選びましょう~

 

ハンドルバッグ

直ぐに取り出したいスマホや小銭入れ、ペットボトル入れなどに重宝するのがハンドルバッグです!

折りたたみ自転車の形状なら、輪行バッグを前向きに・ハンドルバッグを後ろ向きにセットすることも可能です(^.^)

便利ですよ~ 

 

 

ディレイラーガード

輪行や車載などの移動中に変速機(ディレイラー)が出っ張っていると、押されて変速が合わなくなってしまったり、最悪はディレイラーハンガーが曲がってしまうリスクがあります!

ガードは付けておきたい装備ですね~

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購入サイトと【無料】組立サポートのご案内

ニマートのSS-16は、Amazonや楽天などの通販のみでの販売となっています!

通販で自転車を購入すると「組立」が必要になります。

折りたたみ自転車は、タイヤなどは外されてこないので比較的組立は楽ですが、ブレーキや変速機の調整は必要になります!

組立はほとんど方は出来るのですが、調整はコツが必要で取説に書いてないんです(^-^;

私のリンク経由で、Amazonや楽天やYahoo!ショッピングでご購入いただいた方には、【無料】で組立のサポートを行っております。

【無料】組立サポートの詳細はコチラをご覧ください↓

【無料】通販(Amazon・楽天・ヤフーショッピング)で自転車を購入される方に【組立サポート】いたします!
通販で自転車購入時にネックになるのが届いてからの組立です。古賀修三の組立サポートは、初心者では難しい組立・調整の方法をわかりやすく動画でお伝えします。

【無料】組立サポート付き「ANIMATO SS-16」の販売ページはコチラ↓

 

 

まとめ

いかがだったでしょうか?

折りたたみ自転車の選び方や、SS-16の魅力がお分かりいただけたのではないかな~と思います(^.^)

他にも、16インチのギア付きの折りたたみ自転車はありますが、軽量アルミフレームで7段変速で3万円台前半はこれだけだと思います!

SS-16で輪行旅行に出かけてみてはいかがでしょうか?

この記事の解説動画はコチラ↓

今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

【無料】組立サポート付き「ANIMATO SS-16」の販売ページはコチラ↓

コチラの記事もおすすめです↓

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